Αγονος απέβη τελικά και έπειτα από δύο αλλεπάλληλες παρατάσεις ο διαγωνισμός για το έργο της κατασκευής μαρίνας σκαφών αναψυχής στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθώς, όπως δήλωσε στη «Ν» ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Στέλιος Αγγελούδης, «δεν υποβλήθηκε καμία δεσμευτική προσφορά».
Οι δύο υποψήφιοι «μνηστήρες» του έργου, που είχαν περάσει στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού, είναι η Lamda Development S.A. και η κοινοπραξία Ακτωρ ΑΤΕ, ΑΚΤΕ-VEGA, Cosmos Yachting και Marina Kroslin GMBH, οι οποίοι είχαν ζητήσει και έλαβαν δύο φορές παράταση.
Σύμφωνα με «διαρροές»-πληροφορίες, υπήρξε πρόβλημα στην εξασφάλιση της απαραίτητης για το ύψος του έργου (11,3 εκατ. ευρώ) τραπεζικής στήριξης από πλευράς των υποψηφίων επενδυτών, εξαιτίας και της καθυστέρησης στην ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών, ωστόσο η εκκρεμότητα από το ΤΑΙΠΕΔ στην απόφασή του για τον τρόπο ιδιωτικοποίησης του ΟΛΘ προκαλεί αναστολές.
ΒΑΣΩ ΒΕΓΙΡΗ - [email protected]
