Σε 590 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκε ο κύκλος εργασιών της Aegean Airlines το 2010, ενώ το καθαρό αποτέλεσμα μετά από φόρους εκτιμάται σε ζημίες περίπου 22-24 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένης και της έκτακτης εισφοράς ύψους 8 εκατ. ευρώ.
Η εταιρεία αποδίδει το ζημιογόνο αποτέλεσμα κυρίως στην κάμψη της ζήτησης εσωτερικού και στην άνοδο της τιμής του πετρελαίου.
Συγκεκριμένα, η επιβατική κίνηση μειώθηκε το 2010 κατά 5% σε 6,23 εκατ. επιβάτες, όπως προκύπτει από τα στοιχεία που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα η εταιρεία.
Στο δίκτυο εξωτερικού μεταφέρθηκαν 3,06 εκατ. επιβάτες, που συνιστά αύξηση 9%, ενώ στο δίκτυο εσωτερικό η κίνηση μειώθηκε κατά 16% σε 3,17 εκατ. επιβάτες, με παράλληλη σημαντική μείωση του μέσου ναύλου.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της διοίκησης, το 2011 η κάμψη της εγχώριας ζήτησης θα συνεχίσει να επηρεάζει έντονα το δίκτυο εσωτερικού και επιπλέον κατά τους χειμερινούς μήνες, όταν οι αφίξεις ξένων επισκεπτών στη χώρα μας είναι περιορισμένες και το δίκτυο εξωτερικού.
Οι ενδείξεις για την τουριστική περίοδο είναι θετικές αλλά είναι νωρίς για τελικές εκτιμήσεις, σημειώνει η εταιρεία. Ως εκ τούτου, με την περαιτέρω επιβάρυνση του κόστους καυσίμων είναι πιθανόν και το 2011 να είναι ζημιογόνο, παρά τη βελτίωση της παραγωγικότητας της Aegean.
«Παρά το εξαιρετικά δύσκολο περιβάλλον, θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την εξωστρέφειά μας, με προσεκτικά μετρημένα βήματα, όπως άλλωστε σταθερά κάνουμε κατά την τελευταία πενταετία. Παράλληλα όμως επενδύουμε στην περαιτέρω αύξηση της παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητάς μας. Μονό με αυτό τον τρόπο θα μπορέσουμε να παρέχουμε νέες υπηρεσίες και προγράμματα για τους επιβάτες μας αλλά παράλληλα και προσφορές ελκυστικών ναύλων που είναι απαραίτητες ιδιαίτερα σε αυτήν την περίοδο κρίσης», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean, Δημήτρης Γερογιάννης.
