Σε 1.645.205 ευρώ διαμορφώθηκαν τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους του ΟΛΠ το πρώτο εξάμηνο του 2010, έναντι 233.093 ευρώ το 2009.
Τα συνολικά έσοδα παρουσίασαν αύξηση 5,2%, όπως και ο Σταθμός Αυτοκινήτων (Car Terminal) κατά 42%, κυρίως λόγω της in transit μεταφοράς οχημάτων προς άλλες χώρες (+163%).
Στην ανακοίνωση προστίθεται πως εάν ο ΣΕΜΠΟ/ΟΛΠ ΑΕ λειτουργήσει το β' εξάμηνο ικανοποιητικά λόγω και των εσόδων παραχώρησης 2010 (τα οποία δεν υπήρχαν το 2009), τα έσοδα θα κινηθούν θετικά.
Ωστόσο, όπως επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση, από επιχειρησιακή άποψη τα μεγέθη του 2009 και του 2010 δεν είναι συγκρίσιμα αφού (α) το α' εξάμηνο του 2010 δεν λειτούργησε για τον ΟΛΠ ΑΕ ο ΣΕΜΠΟ, (β) τα τιμολόγια όλων των κλάδων παρέμειναν «παγωμένα» και (γ) ο ΟΛΠ ΑΕ εισέπραξε έσοδα από τη Σ.Ε.Π. ΑΕ λόγω υπεργολαβικής εργασιακής αμοιβής. Στην ανακοίνωση προστίθεται πως εάν ο ΣΕΜΠΟ/ΟΛΠ ΑΕ λειτουργήσει το β' εξάμηνο ικανοποιητικά λόγω και των εσόδων παραχώρησης 2010 (τα οποία δεν υπήρχαν το 2009), τα έσοδα θα κινηθούν θετικά.
Στον τομέα των εξόδων οι αμοιβές προσωπικού μειώθηκαν κατά -2,9%, ενώ θα εμφανισθούν μειωμένα μεγέθη το β' εξάμηνο λόγω μείωσης του προσωπικού κατά 228 άτομα, τα οποία αποχώρησαν μέχρι 01.06.10. Οι αμοιβές και τα έξοδα τρίτων μειώθηκαν κατά -35,6%. Οι παροχές τρίτων μειώθηκαν κατά -16,2%. Τα διάφορα έξοδα κατά -4,1%.
Ο ΟΛΠ στην ανακοίνωση σημειώνει ακόμη πως τα αποτελέσματα θα ήταν έναντι του 2009 περαιτέρω θετικά, αν η εταιρεία δεν προχωρούσε σε αύξηση των προβλέψεων κατά 7,5 εκατ. ευρώ έναντι 300.000 ευρώ το 2009.
Σε δηλώσεις του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Γιώργος Ανωμερίτης τόνισε: «Στον ΟΛΠ ΑΕ, λόγω συμπίεσης των εξόδων, αναδιάρθρωσης των εσωτερικών υπηρεσιών, ενίσχυσης των εμπορικών τομέων του λιμανιού (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων και Διακίνησης Αυτοκινήτων), αναστολής μη παραγωγικών δραστηριοτήτων και προγραμματισμένων επενδυτικών παραχωρήσεων, πιστεύω ότι θα πρέπει, ξεπερνώντας τη βαθειά κρίση του 2009, να προσδοκούμε θετικά αποτελέσματα τα επόμενα χρόνια. Ιδιαίτερα όταν βρίσκεται σε εξέλιξη ένα σημαντικό επενδυτικό πρόγραμμα, του οποίου τα κύρια έργα θα προωθηθούν μέσα από συμβάσεις παραχώρησης ή θα ενισχυθούν από κοινοτικούς και δημόσιους πόρους. Στόχος μας είναι μέχρι το τέλος του έτους να έχουν βγει όλες οι σχετικές προκηρύξεις».
