ΜΕΙΩΣΗ 60% των καθαρών της κερδών το τέταρτο τρίμηνο εξ αιτίας της μείωσης των τιμών για να ανταγωνιστεί μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες, εμφάνισε η Jet Airways (India) Ltd., η οποία αγόρασε τη Sahara Airlines Ltd. στη μεγαλύτερη εξαγορά αεροπορικής εταιρείας στην Ινδία τον Απρίλιο.
Τα καθαρά κέρδη το τρίμηνο που έληξε στις 31 Μαρτίου μειώθηκαν στα 880,1 εκατ. ρουπίες (22 εκατ. δολ.) από 2,2 δισ. ρουπίες πριν από ένα έτος, σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της Jet, της μεγαλύτερης εταιρείας εσωτερικών πτήσεων της χώρας.
Κατά μέσον όρο έξι οικονομικοί αναλυτές που ρωτήθηκαν από το Bloomberg News, εκτιμούσαν ότι τα κέρδη της θα ήταν 546 εκατ. ρουπίες. Οι πωλήσεις της σημείωσαν αύξηση 22%, φθάνοντας στα 19,78 δισ. ρουπίες.
Ο δισεκατομμυριούχος ιδιοκτήτης της, Naresh Goyal, χρειάζεται να αυξήσει τα κέρδη της Jet Airways για να χρηματοδοτήσει αγορές νέων αεροσκαφών και να διατηρήσει την ηγετική θέση της εταιρείας, καθώς αυξάνεται ο ανταγωνισμός με την Kingsfinger Airlines Ltd. Οι αεροπορικές εταιρείες στην Ινδία συγχωνεύονται ή συνεργάζονται με άλλες εταιρείες για να περιορίσουν τις ζημίες που προκλήθηκαν από την υπερχωρητικότητα.
Η Jet αγόρασε τη Sahara προς 14,5 δισ. ρουπίες για να περιορίσει τον ανταγωνισμό σε μία αγορά όπου επτά νέες αεροπορικές εταιρείες άρχισαν να πετούν τα τέσσερα τελευταία χρόνια. Η Jet θα μετατρέψει την Sahara σε μία αεροπορική χαμηλού μεταφορικού κόστους, που θα την ονομάσει JetLite Ltd. για να ανταγωνιστεί με την Deccan Aviation Ltd. και τη SpiceJet Ltd., τις δύο μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού μεταφορικού κόστους της Ινδίας.
Η ανταγωνίστρια Kingfisher αγόρασε μερίδιο ελέγχου στην Deccan και οι δύο μη κερδοφόρες αεροπορικές εταιρείες θα επιδιώξουν να μειώσουν το κόστος και να συνεργαστούν στις υπηρεσίες, σύμφωνα με τον πρόεδρο Vijay Mallya.
Η συγκέντρωση του αεροπορικού κλάδου της Ινδίας έρχεται καθώς το Centre for Asia Pacific Aviation προβλέπει συνδυασμένες ετήσιες ζημίες ύψους 500 εκατ. δολ. φέτος.
Τα καθαρά κέρδη της Jet στο σύνολο της χρήσης υποχώρησαν 94%, φθάνοντας στα 279,4 εκατ. ρουπίες, σύμφωνα με την εταιρεία. Αυτά ήταν τα χαμηλότερα σε τέσσερα χρόνια και η πρώτη πτώση από τότε που η εταιρεία εμφάνισε ζημία το έτος που έληξε τον Μάρτιο του 2003.
