Πριν από την εμφάνιση του κορωνοϊού, μια δεκαετής έκρηξη στον αεροπορικό κλάδο δημιούργησε ένα δίκτυο σχεδόν 50.000 αεροπορικών ταξιδιών που διέσχιζαν τον κόσμο. Σε λιγότερο από ένα χρόνο, η πανδημία έχει εξαλείψει σχεδόν το ένα τρίτο αυτών, όπως αναφέρει το Bloomberg.
Το κλείσιμο των συνόρων, τα lockdowns και ο μετάδοσης του Covid-19 στους επιβάτες, έχουν σχεδόν μηδενίσει τα εμπορικά ταξίδια. Χιλιάδες εσωτερικές και διεθνείς συνδέσεις εξαφανίζονται εντελώς από τα δρομολόγια των αεροπορικών εταιρειών.
Η κρίση ξεδιπλώνει μια τεράστια κοινωνική και βιομηχανική αναθεώρηση που πραγματοποιήθηκε στη διάρκεια μισού αιώνα. Στα επόμενα χρόνια, τα ταξίδια στο εξωτερικό και οι διακοπές στο εξωτερικό πιθανόν να σημαίνουν περισσότερες στάσεις στα αεροδρόμια, μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιών και ίσως έναν πρόσθετο τρόπο μεταφοράς. Ακόμα και όταν βρεθεί ένα αποτελεσματικό εμβόλιο, η οικονομική πραγματικότητα της ανάκαμψης μπορεί να σημαίνει ότι ορισμένες πτήσεις χωρίς στάση θα έχουν χαθεί για πάντα.
Με τα σύνορα να κλείνουν αποτελεσματικά από την Ευρώπη έως τη Νέα Ζηλανδία, το μεγαλύτερο μέρος των ταξιδιών στον κόσμο είναι αναπόφευκτα διασυνοριακά. Ωστόσο, χιλιάδες εγχώριες μετακινήσεις έχουν επίσης μειωθεί, αντικατοπτρίζοντας την πίεση που αντιμετωπίζουν οι αεροπορικές εταιρείες στο εσωτερικό, καθώς έκοψαν θέσεις εργασίας και απέσυραν αεροσκάφη, ούτως ώστε να επιτύχουν μια βάση κόστους που να αντικατοπτρίζει τη συρρικνωμένη κατάστασή τους.
Στα τέλη Ιανουαρίου, 47.756 ταξίδια πραγματοποιήθηκαν τον κόσμο, με περισσότερες από το ήμισυ αυτών στις ΗΠΑ, τη Δυτική Ευρώπη και τη Βορειοανατολική Ασία, σύμφωνα με την OAG Aviation Worldwide. Μέχρι τις 2 Νοεμβρίου, υπήρξαν μόλις 33.416 ταξίδια σε, σύμφωνα με τα δεδομένα.
Πολλές αεροπορικές εταιρείες προσθέτουν εγχώριες πτήσεις για να αξιοποιήσουν τη ζήτηση σε μια πραγματικά λειτουργική αγορά. Η κυκλοφορία των εμπορικών αεροπορικών εταιρειών στις ΗΠΑ επέστρεψε σε επίπεδα οριακά άνω του 50% πριν από τον ιό στα τέλη του περασμένου μήνα, σύμφωνα με τα στοιχεία της FlightAware, ενώ την Κίνα έχει σχεδόν επιστρέψει σε κανονικά επίπεδα.
Και η Singapore Air νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ξεκίνησε πάλι τη διασύνδεση μεταξύ Σιγκαπούρης και Νέας Υόρκης, της μεγαλύτερης πτήσης στον κόσμο, καθώς το μικρό νησιωτικό κρατίδιο αγωνίζεται να διατηρήσει το ρόλο του ως παγκόσμιου αεροπορικού κόμβου.
Μόνο στην Ασία, 790 νέες πτήσεις εκτελούνται αυτόν τον μήνα οι οποίες δεν υπήρχαν πριν από ένα χρόνο, σύμφωνα με την εταιρεία αναλύσεων Cirium.
Ωστόσο, οι νέες πτήσεις είναι κατά πολύ λιγότερες από τις 2.279 που δεν πραγματοποιούνται πλέον στην Ασία. Τον Νοέμβριο του περασμένου έτους, υπήρχαν περισσότερες από 1.000 προγραμματισμένες πτήσεις μεταξύ Αλμάτι και Νουρ-Σουλτάν στο Καζακστάν, σύμφωνα με τα στοιχεία. Αυτό το μήνα, δεν γίνεται καμία.
Πηγή: Bloomberg
