Με στόχο να υπάρξει ευελιξία στη διαχείριση των πόρων που διατίθενται για την κάλυψη των άγονων γραμμών στα νησιά και να μην υπάρχουν αδιάθετες πιστώσεις, το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προχώρησε σήμερα στην κατάθεση σχετικής τροπολογίας στη Βουλή, στο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών «Ρυθμίσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και άλλες επείγουσες διατάξεις».
Σχετική αναφορά είχε κάνει η «Ν» σε πρόσφατο δημοσίευμα, σχετικό με τις προθέσεις του υπουργού Ναυτιλίας, Γιάννη Πλακιωτάκη, να προχωρήσει σε αύξηση των κονδυλίων για τις άγονες γραμμές, προκειμένου να καλυφθούν κενά συγκοινωνιακών αναγκών στα νησιά.
Η τροπολογία προβλέπει ότι οι συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας που συνάπτονται μεταξύ του υπουργείου και των εταιρειών της ακτοπλοΐας θα καλύπτονται πλέον από τις πιστώσεις του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων και όχι από τις πιστώσεις του τακτικού προϋπολογισμού.
Σημειώνεται ότι οι πολλές πιστώσεις του τακτικού προϋπολογισμού, λόγω ανεκτέλεστων δρομολογίων των συμβεβλημένων πλοίων που οφείλονταν σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες, βλάβες η άλλους απρόβλεπτους παράγοντες, δεν καταβάλλονταν, με αποτέλεσμα να χάνονται. Με τη μεταφορά των δαπανών αυτών πλέον στο πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων του υπουργείου Ναυτιλίας, δε θα υπάρχουν στο εξής αδιάθετες πιστώσεις, καθώς θα μεταφέρονται στο επόμενο οικονομικό έτος, προκειμένου να επιτυγχάνεται η πλήρης αξιοποίησή τους, ελάφρυνση του κρατικού προϋπολογισμού και καλύτερο δημοσιονομικό αποτέλεσμα.
Το υπουργείο Ναυτιλίας αναμένεται σύντομα να προχωρήσει σε διαγωνιστικές διαδικασίες των νέων συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας τα δρομολόγια των οποίων αρχίζουν με τη νέα δρομολογιακή περίοδο από την 01/11/2019.
naftemporiki.gr
