ΑΥΞΗΣΗ σε ποσοστό της τάξης του 34%, σημείωσαν στο τρίτο τρίμηνο της χρήσης τα καθαρά κέρδη της δεύτερης μεγαλύτερης βιομηχανίας κατασκευής φορτηγών αυτοκινήτων της Ευρώπης, Volvo AB, μετά τους νέους κανόνες για την προστασία του περιβάλλοντος σε Ευρωπαϊκή Ενωση και ΗΠΑ, που κατέστησαν πιο ακριβά τα οχήματα.
Τα καθαρά κέρδη αυξήθηκαν στα 3,93 δισ. σουηδικές κορώνες (540 εκατ. δολ.) ή 9,69 κορώνες ανά μετοχή από 2,93 δισ. κορώνες ή 7,23 κορώνες ανά μετοχή πριν από ένα χρόνο, σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της εταιρείας. Τα κέρδη υπερέβησαν τις προβλέψεις των εννέα οικονομικών αναλυτών που ρωτήθηκαν από το Bloomberg News και προέβλεπαν ότι θα αυτά θα ανέλθουν στα 3,66 δισ. κορώνες. Οι πωλήσεις σημείωσαν αύξηση 9,3%, φθάνοντας στα 57,4 δισ. κορώνες.
Η ευρωπαϊκή αγορά φορτηγών αυτοκινήτων θα αναπτυχθεί 2,7% το 2006, στα 290.000 αυτοκίνητα, από τα επίπεδα ρεκόρ των 277.000 οχημάτων το 2005, σύμφωνα με τον ανώτατο εκτελεστικό διευθυντή της εταιρείας, Leif Johansson, αυξάνοντας την πρόβλεψή του στα υψηλότερα επίπεδα της προηγούμενης εκτίμησης. Η Volvo, η οποία έχει επίσης στην κυριότητά της τα σήματα φορτηγών αυτοκινήτων Renault και Mack, έχει πει ότι τα οχήματά της καλύπτουν τα πιο σκληρά στάνταρντ της Ε.Ε. και κοστίζουν περίπου 5.000 έως 7.000 ευρώ περισσότερο από τα σημερινά μοντέλα.
Ο Johansson επίσης προβλέπει ότι οι πωλήσεις φορτηγών στο σύνολο του κλάδου στη Β. Αμερική θα αυξηθούν το 2006 στα 340.000 οχήματα από 320.000 πέρυσι, επίσης στο ανώτατο σημείο της προηγούμενης εκτίμησης. Τα φορτηγά της Volvo, που καλύπτουν τις απαιτήσεις των νόμων των ΗΠΑ για την προστασία του περιβάλλοντος, πωλούνται 5.000 έως 10.000 δολ. ακριβότερα από τα παλαιότερα μοντέλα. Η κατασκευάστρια φορτηγών είπε τον Ιούλιο ότι θα προετοιμαστεί για μια ενδεχόμενη μείωση 30% των πωλήσεων του κλάδου στις ΗΠΑ το επόμενο έτος.
