Στα 28 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκαν στο εννεάμηνο του 2006 τα καθαρά κέρδη του Ομίλου Attica Συμμετοχών σημειώνοντας πτώση κατά 13% σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό χρονικό διάστημα, όταν αυτά είχαν διαμορφωθεί στα 32,3 εκατ. ευρώ.
Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) υποχώρησαν 32% στα 61,3 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με τη διοίκηση, η μείωση της λειτουργικής κερδοφορίας του Ομίλου (EBITDA) από τις συνεχιζόμενες δραστηριότητες, οφείλεται κυρίως στη μεγάλη αύξηση της τιμής των καυσίμων που επιβάρυνε τα ενοποιημένα αποτελέσματα το εννεάμηνο του 2006 κατά περίπου 11,00 εκατ. ευρώ και στη διακοπείσα δραστηριότητα των τριών Superfast στη Βαλτική η οποία παρουσίασε το 2006 αρνητικό EBITDA 3,44 εκατ. ευρώ έναντι EBITDA Ευρώ 15,54 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2005.
Στα αποτελέσματα του εννεαμήνου 2006 περιλαμβάνονται κέρδη 13,29 εκατ. ευρώ από την πώληση των πλοίων Superfast VII, Superfast VIII, Superfast IX, Seajet 2, Πάτμος και Ρόδος και κέρδη Ευρώ 7,09 εκατ. από την πώληση μετοχών της Hellenic Seaways και άλλων χρεογράφων.
Το ίδιο διάστημα, οι πωλήσεις μειώθηκαν 33% στα 262,82 εκατ. ευρώ, καθώς η εταιρεία αποχώρησε από την αγορά της Βαλτικής Θάλασσας.
Κατά το εννεάμηνο του 2006 η Attica Group δραστηριοποιήθηκε στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας στην Αδριατική θάλασσα με τέσσερα Superfast και δύο Blue Star, στη Βαλτική θάλασσα με πέντε πλοία μέχρι τον Απρίλιο και έκτοτε με δύο RoRo, στη Βόρειο θάλασσα με ένα Superfast έναντι δύο πλοίων Superfast τo 2005 και στην Ελληνική Ακτοπλοΐα με επτά πλοία Blue Star. Κατά συνέπεια, στο σύνολό τους, τα στοιχεία εννεαμήνου 2005 και 2006 δεν είναι ευθέως συγκρίσιμα, όπως υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση.
