ΤΑ ΜΕΡΙΔΙΑ των εργοστασίων κατασκευής φορτηγών και του εργοστασίου οχημάτων στην Ολλανδία, ενδέχεται να χρησιμοποιήσει η Mitsubishi Motors Corp., η οποία ζήτησε για δεύτερη φορά οικονομική στήριξη μέσα σε εννέα μήνες, προκειμένου να πληρώσει τις αποζημιώσεις στην DaimlerChrysler μετά την ανάκληση των οχημάτων της, σύμφωνα με πληροφορίες, που μετέδωσε το Bloomberg News.
H Mitsubishi Motors θα χρησιμοποιήσει τη μεταφορά των μεριδίων της Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp. και της Netherlands Car BV στο πλαίσιο της καταβολής αποζημιώσεων στην DaimlerChrysler, οι οποίες μπορεί να φθάνουν τα τουλάχιστον 50 δισ. γιέν (480 εκατ. δολ.), σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες.
Η αυτοκινητοβιομηχανία Mitsubishi Motors, η μόνη ζημιογόνος της Ιαπωνίας, ενδέχεται να ανακοινώσει το δεύτερο πακέτο μέτρων διάσωσής της από τον όμιλο εταιρειών Mitsubishi και τις τράπεζες, αυτήν την εβδομάδα, ύψους 500 δισ. γιέν. Το ποσόν είναι σχεδόν το ίδιο με το αντίστοιχο που εισέπραξε τον περασμένο Μάϊο, προκειμένου να χρηματοδοτήσει τα νέα μοντέλα της και να πληρώσει το χρέος της.
«Η Mitsubishi Motors πρέπει να πάψει να αιμορραγεί και για να γίνει αυτό θα πρέπει γρήγορα να επιλύσει προβλήματα του είδους της DaimlerChrysler, που αντιμετωπίζει», ανέφερε ο Yasuhiro Matsumoto, αναλυτής της BNP Paribas, στο Τόκυο, συμπληρώνοντας: «Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει άλλο ρευστό από τα 496 δισ. γιέν που έλαβε την πρώτη φορά για την έρευνα και την ανάπτυξη».
Η DaimlerChrysler με έδρα τη Στουτγκάρδη, επιδιώκει αποζημιώσεις από τις ζημίες που υπέστη μετά την ανάληψη του ελέγχου της Fuso, τον Μάρτιο του 2004. Όπως η Mitsubishi Motors, έτσι και η Fuso ανακάλεσε την κυκλοφορία φορτηγών, μετά την αποτυχία της να επιδιορθώσει τις ατέλειες στους τροχούς τους και σε άλλα μέρη τους.
Οι μετοχές της Mitsubishi Motors υποχωρούσαν κατά 4,6% στο Τόκυο, φθάνοντας στα 146 γιέν η μία. Ανοδο 0,8% σημείωναν χθες οι μετοχές της DaimlerChrysler στη Φραγκφούρτη, φθάνοντας στα 35,03 ευρώ η μία.
