ZHMIEΣ ύψους έξι εκατ. ευρώ εμφάνισε η Attica Group στο πρώτο τρίμηνο του 2005 εκ των οποίων 2,2 εκατ. ευρώ αφορούν δικαιώματα μειοψηφίας. Στο πρώτο τρίμηνο του 2004 είχε παρουσιάσει ζημίες 2,4 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, παρά το ότι τα καθαρά αποτελέσματα παρουσιάζουν ζημίες έξι εκατ. ευρώ, θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου 2004 περιλαμβάνουν έκτακτα κέρδη 5 εκατ. ευρώ που προήλθαν από την πώληση του Superfast I (κατασκευής 1995) και Blue Sky (κατασκευής 1974).
Τα παραπάνω ποσά, όπως υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση, αφαιρούμενα από το αποτέλεσμα του 2004 πιστοποιούν βελτίωση των καθαρών ενοποιημένων αποτελεσμάτων κατά το τρέχον έτος. Πέραν του Superfast I και Blue Sky, εντός του 2004, πουλήθηκαν επίσης τα πλοία Blue Bridge (κατασκευής 1976), Kefalonia (κατασκευής 1975) και Cesme 1 (κατασκευής 1973).
Επίσης, τα ενοποιημένα αποτελέσματα της παρουσιάζουν πωλήσεις 63,1 εκατ. ευρώ (70,8 εκατ. ευρώ στο πρώτο τρίμηνο 2004) και κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) 8,5 εκατ. ευρώ (10,3 εκατ. ευρώ στο πρώτο τρίμηνο του 2004).
Τα οικονομικά στοιχεία του πρώτου τριμήνου 2005 της Blue Star Ναυτιλιακή ΑΕ, στην οποία η Attica Group κατέχει ποσοστό 48,8%, ως και αυτά της αντίστοιχης περιόδου του 2004 απεικονίζονται για πρώτη φορά με βάση τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Πληροφόρησης. Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλθε σε 17,1 εκατ. ευρώ, τα κέρδη προ τόκων φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) σε 1,1 εκατ. ευρώ. Τα καθαρά αποτελέσματα παρουσίασαν ζημιά 4,38 εκατ. ευρώ.
Εντός του πρώτου τριμήνου 2005 η Blue Star ενίσχυσε την παρουσία της στις γραμμές της Αδριατικής με τη μεταδρομολόγηση του πλοίου Blue Star 1 στη γραμμή Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Μπάρι. Η καθαρή θέση του Ομίλου Blue Star στις 31 Μαρτίου, 2005 διαμορφώθηκε σε 187,2 εκατ. ευρώ σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Πληροφόρησης.
