Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε σήμερα να παραπέμψει την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για αδυναμία τήρησης της κοινοτικής νομοθεσίας[1] σχετικά με τις συνδυασμένες μεταφορές[2].
Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της Επιτροπής, στόχος της παραβιασθείσας νομοθεσίας είναι η ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών εναλλακτικώς έναντι της οδικής μεταφοράς, μεταξύ άλλων απαγορεύοντας τυχόν ποσοστώσεις ή προεγκρίσεις για δραστηριότητες συνδυασμένων μεταφορών μεταξύ κρατών μελών.
Σύμφωνα με την Κομισιόν, μια αυστριακή εταιρεία που αναπτύσσει τέτοιες δραστηριότητες συνδυασμένων μεταφορών μεταξύ Αυστρίας και Ελλάδας κατήγγειλε στην Επιτροπή ότι οι ελληνικές αρχές εμπόδισαν τα φορτηγά της εταιρείας να εκτελέσουν το τελευταίο τμήμα οδικής διαδρομής, την κατηγόρησαν δε ότι αναλαμβάνει παράνομες οδικές μεταφορές. Η Επιτροπή θεωρεί ότι η Ελλάδα δεν τήρησε την κοινοτική νομοθεσία και δεν διασφάλισε σε μεταφορικές εταιρείες άλλων κρατών μελών τη δυνατότητα να εκτελούν μεταφορές στο αρχικό και τελικό τμήμα της διαδρομής οδικώς, σε δραστηριότητες συνδυασμένων μεταφορών.
Η υπόψη οδηγία επιτρέπει σε κάθε οδικό μεταφορέα εγκατεστημένο στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ο οποίος ανταποκρίνεται στους όρους πρόσβασης στην αγορά, να πραγματοποιεί τελικές οδικές διαδρομές εμπορευματικών μεταφορών στο πλαίσιο συνδυασμένης μεταφοράς σε κράτη μέλη όπου δεν είναι εγκατεστημένος. Επιπλέον, η οδηγία καλεί τα κράτη μέλη να μην περιορίζουν το αρχικό και τελικό τμήμα της διαδρομής οδικώς στο πλαίσιο συνδυασμένων μεταφορών μεταξύ κρατών μελών μέσω της επιβολής τυχόν ποσοστώσεων ή αδειών
Η παραπομπή στο Δικαστήριο μπορεί να οδηγήσει στην έκδοση καταδικαστικής απόφασης εις βάρος κράτους μέλους για μη τήρηση των υποχρεώσεων που υπέχει βάσει του ευρωπαϊκού δικαίου.
[1] Οδηγία 92/106/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 7ης Δεκεμβρίου 1992 σχετικά με τη θέσπιση κοινών κανόνων για ορισμένες συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ των κρατών μελών (ΕΕ L368 της 17.12.1992, σ.38)
[2] Συνδυασμένες μεταφορές: εμπορευματικές μεταφορές κατά τις οποίες το πλείστο της διαδρομής εκτελείται σιδηροδρομικώς, σε εσωτερικές πλωτές οδούς ή δια θαλάσσης, ενώ είναι όσο το δυνατό βραχύτερο τυχόν αρχικό ή/και τελικό τμήμα της διαδρομής όπου χρησιμοποιείται το οδικό δίκτυο.
