Αποφάσεις και για την Ολυμπιακή Αεροπορία ελήφθησαν χθες κατά τη συνεδρίαση της κυβερνητικής επιτροπής. Ο εθνικός αερομεταφορέας, διασπάται σε τουλάχιστον τέσσερις εταιρείες, ενώ για το προσωπικό προβλέπεται σταδιακή έξοδος, περίπου δύο χιλιάδων εργαζομένων μέσα σε μία διετία με παροχή κινήτρων. Παράλληλα θα επιδιωχθεί η προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων, ύψους περίπου 150 εκατ. ευρώ.
