Το Δημόσιο είναι δεδομένο πως δεν μπορεί να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας, δήλωσε ο Κωστής Χατζηδάκης μιλώντας στην εκδήλωση για την Παγκόσμια Εβδομάδα Επιχειρηματικότητας «Game changers- Generation we».
Σύμφωνα με τον υπουργό Ανάπτυξης, το μεγάλο, σπάταλο κράτος απέτυχε και τα εύκολα λόγια τελείωσαν μαζί με τα εύκολα δανεικά. «Το όνειρο για μια κοινωνία που θα ζει με δανεικά, δεν έχει θέση στη σημερινή πραγματικότητα. Η νέα Ελλάδα δεν μπορεί να φτιαχτεί με παλιά υλικά», τόνισε χαρακτηριστικά,
Το κράτος, συνέχισε, οφείλει να κάνει δύο πράγματα: αφενός να άρει όλα τα εμπόδια και τις στρεβλώσεις για τον ανταγωνισμό και αφετέρου να δημιουργήσει τις υποδομές και τις συνθήκες που μπορούν να υποστηρίξουν την επιχειρηματικότητα.
Συνεχίζοντας ο κ. Χατζηδάκης σημείωσε πως η χώρα μας με τις θυσίες των πολιτών της αλλά και τη δουλειά που γίνεται ανακτά την αξιοπιστία της ενώ η εικόνα της Ελλάδας, ως επιχειρηματικού προορισμού, αλλάζει σταδιακά. Μόνο με την αλληλεγγύη των εταιρών μας και την εμπιστοσύνη των επενδυτών θα τα καταφέρουμε, πρόσθεσε.
Όπως είπε, η πολιτική της κυβέρνησης κινείται σε δύο άξονες: πρώτον στην ενίσχυση της ρευστότητας και δεύτερον στην προώθηση των διαρθρωτικών αλλαγών.
Σε ό,τι αφορά στην ενίσχυση της ρευστότητας, η κυβέρνηση αναπτύσσει τέσσερις βασικές πρωτοβουλίες. Πρώτον, σε συμφωνία με την ΕΤΕπ, δημιουργήθηκε ένας νέος χρηματοδοτικός μηχανισμός, ύψους 1 δισ. ευρώ για την ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Δεύτερον, αποδεσμεύονται κονδύλια ύψους 440 εκατ. ευρώ επίσης για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Τρίτον, ενεργοποιήθηκε το ΕΤΕΑΝ με την αναδιάρθρωση των δανείων που έχουν ήδη δοθεί και το πρόγραμμα εγγύησης για την έκδοση εγγυητικών επιστολών. Τέλος, επιταχύνεται ο ρυθμός απορρόφησης του ΕΣΠΑ.
Ειδικότερα, αναφέρθηκε στην απλοποίηση των διαδικασιών ένταξης στο ΕΣΠΑ, με περιορισμό των διαδικασιών και των υπογραφών κατά 60% και στην αναθεώρηση των προγραμμάτων της τρέχουσας περιόδου 2007-2013.
Επιπλέον, αναπτύσσονται διαθρωτικές αλλαγές όπως η διαμόρφωση νέου πλαισίου για τις στρατηγικές και ιδιωτικές επενδύσεις, η αξιοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων, η διευκόλυνση των εξαγωγών και τέλος η προώθηση της καινοτομίας και της τεχνολογίας.
