ΜΕ ΑΡΝΗΤΙΚΟ πρόσημο έκλεισαν και σήμερα -για τρίτη κατά σειρά συνεδρίαση- οι δείκτες του ιαπωνικού χρηματιστηρίου αδυνατώντας να διατηρήσουν τα αρχικά τους κέρδη.
O Nikkei υποχώρησε κατά 112,93 μονάδες ή 1,23% και διαμορφώθηκε στις 9.049,33 μονάδες, στο χαμηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο του 1983. Ανάλογες απώλειες κατέγραψε και ο δείκτης Topix, ο οποίος έκλεισε στις 893,23 μονάδες μειωμένος κατά 1,12%.
Σημειώνεται ότι στην αρχή της συνεδρίασης επικράτησαν έντονα ανοδικές τάσεις και ο Nikkei έφθασε μέχρι τις 9.293,86 μονάδες, γεγονός που αποδόθηκε στον ενθουσιασμό που προκάλεσε η θεαματική χθεσινή ανάκαμψη στη Wall Street http://www.naftemporiki.gr/news/static/02/10/02/248896.htm .
Στη συνέχεια, ωστόσο, εκδηλώθηκαν έντονες πιέσεις στον κλάδο των τραπεζών στον απόηχο της προειδοποίησης που απηύθυνε στους επενδυτές η Mitsubishi Tokyo Financial σχετικά με τα οικονομικά της αποτελέσματα. Η εν λόγω τράπεζα ανακοίνωσε συγκεκριμένα ότι στο πρώτο εξάμηνο θα εμφανίσει ζημία, ενώ οι αρχικές της εκτιμήσεις έκαναν λόγο για κερδοφόρο αποτέλεσμα.
Οι μετοχές της UFJ και της Mizuho Holdings υποχώρησαν κατά 5,28% και 4,51% αντιστοίχως.
Πιέσεις δέχθηκαν και οι μετοχές αυτοκινητοβιομηχανιών παρά την είδηση ότι οι ιαπωνικές εταιρείες του κλάδου αύξησαν το μερίδιό τους στην αγορά των ΗΠΑ http://www.naftemporiki.gr/news/static/02/10/02/248994.htm .
Η μετοχή της Toyota Motor υποχώρησε κατά 1,96%. Η εν λόγω εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει στην ανάκληση 421.542 αυτοκινήτων στην Ιαπωνία εξαιτίας της πιθανότητας προβλήματος στην αντλία φρένου και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ιαπωνική εταιρεία αυτοκινήτων διευκρίνισε παράλληλα ότι περίπου 360.000 αυτοκίνητα που έχουν πωληθεί στο εξωτερικό ενδεχομένως να παρουσιάσουν ανάλογα προβλήματα. Πρόκειται για το μοντέλο Vitz -το οποίο είναι γνωστό στην Ευρώπη ως Yaris- αλλά και άλλα μοντέλα που χρησιμοποιούν την πλατφόρμα Vitz. Προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων ενδεχομένως να παρουσιάζουν και τα μοντέλα Liteace και Τοwnace.
