Σειρά βελτιώσεων περιλαμβάνει το τελικό σχέδιο νόμου, που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Γιάννης Παπαθανασίου, σχετικά με την «Τροποποίηση του νόμου 489/1976 (ΦΕΚ Α' 331) περί υποχρεωτικής ασφαλίσεως της εξ ατυχημάτων αυτοκινήτων αστικής ευθύνης» http://www.naftemporiki.gr/news/static/06/06/15/1203220.htm .
Μεταξύ των ρυθμίσεων που περιλαμβάνονται σε αυτό, οι σημαντικότερες αλλαγές για την προστασία του καταναλωτή είναι οι εξής:
- Ο ασφαλισμένος υποχρεούται εντός οκτώ ημερών (και όχι τρεις που είναι σήμερα) να δηλώσει στην ασφαλιστική του εταιρεία το ατύχημα.
- Ρυθμίζεται πλέον με νόμο ότι σε περίπτωση που μεθυσμένος οδηγός ή οδηγός υπό την επήρεια ουσιών, προκαλέσει ατύχημα με αυτοκινητο ή μηχανή, τότε η ασφαλιστική του εταιρεία είναι υποχρεωμένη να αποζημιώσει αυτόν στον οποίο προκλήθηκε ζημιά και στη συνεχεια θα στραφεί για τα χρήματα που έδωσε, εναντίον του ασφαλισμένου της.
- Απαγορεύεται η επανέκδοση προσωρινού σήματος ασφάλισης, προκειμένου να ορίζονται το συντομότερο οι ακριβείς παράμετροι του ασφαλιστηρίου συμβολαίου για την προστασία του καταναλωτή σε περίπτωση δικαστικής διένεξης.
- Σε περίπτωση ατυχήματος που προκλήθηκε από ρυμουλκό μετά ρυμουλκούμενου οχήματος, οι ασφαλιστές του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου ευθύνονται εξ ολοκλήρου για τη ζημιά που προκλήθηκε και η ευθύνη του ασφαλιστή είτε του ρυμουλκούμενου είτε του ρυμουλκού περιορίζεται μέχρι του ποσού της ασφαλιστικής σύμβασης του επιφυλασσομένου του δικαιώματος αναγωγής μεταξύ τους για την κατανομή της ζημιάς.
- Σε περίπτωση θανάτου, γίνεται αυτόματη μεταβίβαση των ασφαλιστικών δικαιωμάτων του οδηγού του οχήματος στον κληρονόμο μέχρι τη λήξη του ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
- Το ποσό που επιδικάζει το δικαστήριο (εφόσον ξεπεράνει τα 100 ευρώ), θα λαμβάνουν με δύο χωριστές δίγραμμες επιταγές ο δικαιούχος και ο δικηγόρος.
- Εξασφαλίζεται ότι η λήξη της ασφαλιστικής σύμβασης πρέπει να γίνεται γραπτώς. Η καταγγελία γίνεται γραπτώς αλλά τα αποτελέσματά της επέρχονται μετά την πάροδο ενός μήνα. Δηλαδή εντός αυτού του χρονικού ορίου το όχημα εξακολουθεί να είναι ασφαλισμένο.
- Αν υπάρχουν διαδοχικές ασφαλίσεις, μόνος υπόχρεος προς καταβολή αποζημίωσης είναι ο τελευταίος ασφαλιστής.
Όπως σημείωσε ο υφυπουργός Ανάπτυξης, οι έλεγχοι συνεχίζονται στην ασφαλιστική αγορά και πρόθεση του υπουργείου είναι να μην χρειαστεί να «κλείσει ασφαλιστική εταιρεία, αλλά -όπως τόνισε- κανενός είδους κόστος, πολιτικό ή άλλο, δεν θα εμποδίσει το υπουργείο να προχωρήσει σε τέτοιου είδους απόφαση, εάν κρίνει ότι η αγορά δεν λειτουργεί ομαλά».
Μέχρι τις 30 Ιουνίου, οι ασφαλιστικές εταιρείες που βρέθηκαν από τον έλεγχο να έχουν «ανοίγματα» στα αποθεματικά τους, θα πρέπει να καταβάλουν τη δεύτερη δόση του ποσού που έχει ορίσει το υπουργείο ότι ρυθμίζει αυτή την εκκρεμμότητα. Οπως είπε ο κ. Παπαθανασίου, ο έλεγχος και γι' αυτό το λόγο συνεχίζεται, όμως δεν υπάρχει εικόνα ακόμα γι' αυτό το θέμα και δεσμεύτηκε ότι μια εβδομάδα μετά την λήξη της προθεσμίας θα προβεί σε ανακοινώσεις για τα αποτελέσματα των ελέγχων. Ο υφυπουργός επίσης γνωστοποίησε ότι όλα τα οχήματα του Δημοσίου έχουν ασφαλιστεί πλέον, καθώς από έρευνα που είχε γίνει προ καιρού, είχε διαπιστωθεί εκκρεμμότητα στο θέμα αυτό.
ΑΠΕ
