ΣΤΟ στάδιο των διαπραγματεύσεων, για την αγορά της Royal P&O Nedlloyd NV, προκειμένου να αυξήσει τη δυναμικότητά της και να μειώσει το κόστος λειτουργίας της, πριν από μια δυνητική μείωση των ναύλων μεταφοράς εμπορευμάτων, βρίσκεται η A.P. Moeller-Maersk A/S, η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία κοντέϊνερ στον κόσμο.
Η εταιρεία, ενδέχεται να κάνει προσφορά για την P&O Nedlloyd, που εδρεύει στο Ρότερνταμ και είναι η τέταρτη σε μέγεθος γραμμή κοντέϊνερ, σύμφωνα με την εκπρόσωπο της A.P. Moeller, Jette Clausen, στην Κοπεγχάγη. Η χρηματιστηριακή αξία της P&O Nedlloyd, ανέρχεται σε 1,8 δισ. ευρώ (2,3 δισ. δολ.).
Η συγχώνευση, θα δημιουργήσει μία εταιρεία με περισσότερο της διπλάσιας χωρητικότητας της μεγαλύτερης του κλάδου, Mediterranean Shipping Co., σύμφωνα με τον οικονομικό αναλυτή, Charles Estourgie της Kempen & Co. Ο εκτελεστικός διευθυντής της Maersk Sealand, Knud Stubkjaer, είχε πει τον Δεκέμβριο ότι ενδέχεται να σκεφτεί το ενδεχόμενο εξαγορών, προκειμένου να αυξήσει το μερίδιο αγοράς της εταιρείας.
Οι μετοχές της P&O Nedlloyd, σημείωναν άνοδο 10%, μετά το δημοσίευμα στο Lloyd's List, το ημερήσιο έντυπο της ναυτιλίας, ότι οι εταιρείες βρίσκονται στο στάδιο των διαπραγματεύσεων. Ηταν 7,6% υψηλότερα, στα 44,70 ευρώ η μία στο Αμστερνταμ, όπου ανεστάλη η διαπραγμάτευσή τους, στις 10:02' π.μ. Οι μετοχές της Moeller, B Class, σημείωναν άνοδο κατά 2.300 κορώνες, ποσοστό 4,4%, φθάνοντας στις 54.400 κορώνες η μία, στο Χρηματιστήριο της Κοπεγχάγης.
Η χωρητικότητα των κοντέϊνερ, θα αυξηθεί κατά 12% φέτος και περισσότερο του 14% το επόμενο έτος, καθώς τα ναυπηγεία αυξάνουν τις παραδόσεις πλοίων, σύμφωνα με την Drewry Shipping Consultants Ltd., στο Λονδίνο. Οι ναύλοι ενδέχεται να μειωθούν το 2006, θέτοντας τέλος στην αύξηση που σημείωναν για τέσσερα έτη, σύμφωνα με την οικονομική αναλύτρια της Drewry, Eva Busch.
H A.P. Moeller, διαχειρίζεται περίπου 400 πλοία κοντέϊνερ και ελέγχει το 12% της παγκόσμιας αγοράς. Με 550 πλοία που έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν από τα ναυπηγεία τα επόμενα τρία χρόνια, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς το πώς ο κλάδος θα αντιδράσει, σύμφωνα με τον χρηματιστή πλοίων Howe Robinson, τον μήνα που πέρασε.
Οι μετοχές της Royal P&O, σημείωσαν πέρυσι άνοδο 90% και της Α.P. Moeller, σε ποσοστό 39%. Η εταιρεία επίσης αντλεί πετρέλαιο, διαθέτει μία αεροπορική εταιρεία και μία αλυσίδα σούπερ μάρκετ.
Οι δύο εταιρείες, θα έχουν συνδυασμένο μερίδιο αγοράς 17%.
