Εμπορικός πόλεμος

Βέλη κατά της Ευρωπαϊκής Ένωσης ότι «δεν συμπεριφέρθηκε σωστά στις ΗΠΑ», σε ό,τι αφορά τις μεταξύ τους εμπορικές σχέσεις, εκτόξευσε ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ.

Σε κοινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στον Λευκό Οίκο την Τρίτη με τον πρωθυπουργό της Σουηδίας Στέφαν Λεβέν και επιχειρώντας να δικαιολογήσει τα σχέδια για επιβολή υψηλών τελωνειακών δασμών στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου, ο πρόεδρος των ΗΠΑ κατηγόρησε την Ε.Ε. πως έκανε πρακτικά αδύνατες τις εμπορικές συναλλαγές.

«Το έκαναν σχεδόν πρακτικά αδύνατο να έχουμε εμπορικές συναλλαγές με εκείνους και εντούτοις εκείνοι στέλνουν τα αυτοκίνητά τους και όλα τα υπόλοιπα στις ΗΠΑ» επεσήμανε.

Όπως πρόσθεσε, «η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν μας συμπεριφέρθηκε σωστά. Πρόκειται για μια εμπορική κατάσταση πολύ, πολύ άδικη».

«Μπορούν να κάνουν ό,τι θέλουν, αλλά εάν συνεχίσουν να το κάνουν αυτό, τότε εμείς θα επιβάλουμε δασμούς ύψους 25% στα αυτοκίνητά τους. Και πιστέψτε με δεν θα το κάνουν για πολύ ακόμη» συμπλήρωσε ο κ. Τραμπ.

naftemporiki.gr με πληροφορίες από ΑΜΠΕ, Reuters, AFP

Από την έντυπη έκδοση 

Των Έφης Τριήρη και Γιάννη Παγκαλιά

«Καζάνι που βράζει» μοιάζει αυτή τη στιγμή η Ευρώπη, η οποία έχει περάσει στην αντεπίθεση, προετοιμάζοντας τις δικές της απαντήσεις στις απειλές του Αμερικανού προέδρου, εντείνοντας τις πολιτικές της πιέσεις με την κατάρτιση λίστας με αμερικανικά προϊόντα στα οποία θα μπορούσαν να επιβληθούν δασμοί.

Την ίδια στιγμή επικρατεί έντονη ανησυχία στους κύκλους των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίες με ενιαία φωνή έκρουσαν τον κώδωνα του κινδύνου για το ενδεχόμενο επιβολής δασμών στις αμερικανικές εισαγωγές αυτοκινήτων. Βάζοντας στο στόχαστρο αμερικανικά αγαθά αξίας 2,8 δισ. ευρώ, η Ε.Ε. εξετάζει το ενδεχόμενο να επιβάλει δασμούς 25% σε μία σειρά καταναλωτικών, αγροτικών και χαλυβουργικών προϊόντων που εισάγονται από τις ΗΠΑ, στην περίπτωση που ο κ. Τραμπ προχωρήσει στην υλοποίηση της απειλής του για επιβολή δασμών, σύμφωνα με τη λίστα που καταρτίστηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και περιήλθε στην κατοχή του Bloomberg. Η λίστα με στοχευμένα αμερικανικά προϊόντα -στην οποία περιλαμβάνονται ενδύματα, καλλυντικά, μοτοσικλέτες, τζιν και ουίσκι μπέρμπον- στέλνει ένα πολιτικό μήνυμα στην Ουάσιγκτον για το οικονομικό κόστος που θα έχει μία τέτοια κίνηση.  

Η Ε.E. έχει πει ότι θα απαντήσει «αυστηρά» στους προτεινόμενους δασμούς των ΗΠΑ ύψους 25% στον χάλυβα και 10% στο αλουμίνιο, με τον πρόεδρο της Κομισιόν Ζαν Κλοντ Γιούνκερ να δηλώνει την Παρασκευή ότι αυτά τα προϊόντα περιλαμβάνουν τις μοτοσικλέτες Harley Davidson, το ουίσκι μπέρμπον και τα τζιν Levi’s. Η Κομισιόν ενημέρωσε χθες εκπροσώπους από τις 28 χώρες της Ε.Ε., δείχνοντάς τους τη λίστα, η οποία είναι διαμοιρασμένη μεταξύ προϊόντων χάλυβα, καταναλωτικών αγαθών, τροφίμων και ποτών. Διπλωμάτες της Ε.Ε. δήλωσαν σήμερα ότι η δεύτερη κατηγορία, αξίας μόλις πάνω του 1 δισ. ευρώ, περιλαμβάνει πουκάμισα, τζιν, υφάσματα, υποδήματα, καλλυντικά, μοτοσικλέτες και σκάφη αναψυχής. Η κατηγορία τροφίμων και ποτών, αξίας ελαφρώς χαμηλότερης του 1 δισ. ευρώ, περιλαμβάνει το ουίσκι μπέρμπον, το καλαμπόκι και τον χυμό πορτοκαλιού. Κάποια από τα προϊόντα αυτά προέρχονται από επαρχίες που είναι σημαντικές για το αμερικανικό Ρεπουμπλικανικό Κόμμα. Η Harley Davidson, για παράδειγμα, εδρεύει στο Γουισκόνσιν, πατρίδα του προέδρου της Βουλής των Αντιπροσώπων Πολ Ράιαν. Το μπέρμπον προέρχεται κυρίως από το Κεντάκι, πατρίδα του επικεφαλής των Ρεπουμπλικανών στη Γερουσία Μιτς ΜακΚόνελ. Η λίστα των αντίμετρων θα εξαρτηθεί από το εάν η κυβέρνηση Τραμπ θα επιβάλει δασμούς στον ευρωπαϊκό χάλυβα και αλουμίνιο, καθώς θα μπορούσε ακόμη και να διευρυνθεί. Ο κ. Τραμπ είπε ότι το σχέδιο θα ανακοινωθεί επισήμως αυτή την εβδομάδα.

Ανάλογα με τις λεπτομέρειες αυτού του σχεδίου, η Κομισιόν αναμένεται να πραγματοποιήσει μια σύντομη δημόσια διαβούλευση πριν παρουσιάσει στα κράτη-μέλη της Ε.Ε. τα προτεινόμενα αντίμετρα. Ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ και η ομάδα του αναμένεται να συζητήσουν σήμερα τις διάφορες επιλογές που έχει η Ε.Ε. για την επιβολή αντιποίνων. Επίσης, η Κομισιόν εξετάζει τη λύση να προσφύγει στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ) κατά των ΗΠΑ. Βάσει των κανόνων του ΠΟΕ, τα αντίμετρα πρέπει να υιοθετηθούν εντός τριών μηνών από την απόφαση των ΗΠΑ για τους δασμούς. «Οι δασμοί αυτοί είναι σε επίπεδο συζήτησης, όμως έχουν τη δύναμη να επηρεάσουν την οικονομική ανάπτυξη. Oι δασμοί οδηγούν σε περισσότερους δασμούς», εκτιμά η Κριστίνα Χούπερ, στρατηγική αναλύτρια της Invesco.   

Πώς βλέπει την υπόθεση δασμών η Σωληνουργεία Κορίνθου  
Στο στόχαστρο της έρευνας για επιβολή δασμών εισαγωγής (anti-dumping duty investigation) σε σωλήνες μεγάλου διαμετρήματος (ονομαστικής διαμέτρου άνω των 16,4 ιντσών) εναντίον της Ελλάδας και πέντε ακόμη χωρών (Καναδά, Κίνας, Ινδίας, Κορέας, Τουρκίας), βάσει σχετικών αιτήσεων που υπεβλήθησαν από έξι παραγωγούς των ΗΠΑ, έχει υπαχθεί η Σωληνουργεία Κορίνθου, θυγατρική της Cenergy Holdings. Η Σωληνουργεία Κορίνθου έχει υπαχθεί στη συγκεκριμένη έρευνα καθώς είναι ο μοναδικός παραγωγός σωλήνων μεγάλου διαμετρήματος στην Ελλάδα.

Όπως τονίζεται από τη διοίκηση, η έρευνα θα είναι χρονοβόρα και θα χρειαστεί περισσότερο από οκτώ μήνες για να ολοκληρωθεί και στο πλαίσιο αυτό θεωρείται ως πρόωρη οποιαδήποτε εκτίμηση σχετικά με την επίδραση της ανωτέρω έρευνας επί των ενοποιημένων ετήσιων οικονομικών της καταστάσεων της τρέχουσας περιόδου. Η Cenergy Holdings S.A. τονίζει πως θα ενημερώνει σχετικά την επενδυτική κοινότητα. Να σημειωθεί πως ως αποτέλεσμα των αιτήσεων αυτών η Επιτροπή Διεθνούς Εμπορίου των ΗΠΑ (United States International Trade Commission, USITC) απεφάνθη ότι υπάρχει εύλογη ένδειξη ουσιώδους βλάβης ή απειλής ουσιώδους βλάβης εναντίον της εγχώριας βιομηχανίας των ΗΠΑ λόγω των εισαγωγών σωλήνων μεγάλου διαμετρήματος από τις προαναφερόμενες χώρες. 

Δίκαιο εμπόριο ζητούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες
Έκκληση προς τον Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ απευθύνουν οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, να μην προχωρήσει στην επιβολή δασμών στις εισαγωγές ευρωπαϊκών αυτοκινήτων, σε περίπτωση που η Ε.Ε. εφαρμόσει με τη σειρά της δασμούς σε αμερικανικά προϊόντα. Η απόφαση αυτή από πλευράς Ευρώπης τελεί υπό συζήτηση, σε περίπτωση που οι ΗΠΑ επιβάλουν δασμούς στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου. Μιλώντας στο περιθώριο του Διεθνούς Σαλονιού Αυτοκινήτου της Γενεύης στην Ελβετία, ο διευθύνων σύμβουλος της Fiat Chrysler, Σέρτζιο Μαρτσιόνε, δήλωσε: «Προτείνω, αντί να παίζουμε το παιχνίδι των εντυπώσεων, να καθίσουμε στο τραπέζι και να βρούμε μία λύση για το συγκεκριμένο θέμα. Δεν νομίζω ότι πρέπει να μετατρέψουμε την ήδη τεταμένη κατάσταση σε έναν κανονικό εμπορικό πόλεμο».

Το ελεύθερο και δίκαιο εμπόριο είναι ευεργετικό για όλες τις κοινωνίες όταν συμβαίνει και καταλήγει να είναι μία κατάσταση win-win για όλους τους εμπλεκόμενους, υποστήριξε ο Ραλφ Σπεθ, CEO της Jaguar - Land Rover. Κατά τη διάρκεια ομιλίας του στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου, απαντώντας σε ερώτηση, είπε πως δεν μπορεί να υπολογίσει τις συνέπειες ενός εμπορικού πολέμου για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αφού δεν έχει στα χέρια του στοιχεία για την οποιαδήποτε εφαρμογή δασμών. 

Στο ίδιο μήκος κύματος και ο CEO της Volvo Χακάν Σάμιουελσον, τόνισε το πόσο σημαντικό και επωφελές είναι το ελεύθερο εμπόριο. Απέφυγε κι εκείνος να κάνει κάποια πρόβλεψη, υποστηρίζοντας πως είναι ακόμα πολύ νωρίς για να υπολογίσει κάποιος τις συνέπειες. Περιμένουμε να καταλαγιάσει ο θόρυβος, να ληφθούν οι αποφάσεις, για να πάρουμε με τη σειρά μας τις δικές μας, υποστήριξε τη Δευτέρα ο διευθύνων σύμβουλος της VW Ματίας Μίλερ. 

Kανείς δεν μπορεί να βγει κερδισμένος από έναν εμπορικό πόλεμο προειδοποιεί η Γενική Διευθύντρια του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, Κριστίν Λαγκάρντ. Οι επιπτώσεις θα είναι σοβαρές και για τις ΗΠΑ, καθώς αρκετές χώρες θα απαντήσουν, εξηγεί. 

«Ο μακρο-οικονομικός αντίκτυπος θα είναι πολύ σοβαρός, όχι μόνο εάν λάβουν οι ΗΠΑ δράση, αλλά ειδικά εάν χώρες απαντήσουν με αντίποινα» τόνισε η κ. Λαγκάρντ σε σημερινές δηλώσεις της στο γαλλικό ραδιοφωνικό σταθμό RTL. Όπως εκτίμησε πιο ηχηρή θα είναι η απάντηση από Καναδά και Ευρώπη, οι οποίες φαίνεται να μπαίνουν περισσότερο στο στόχαστρο των δασμών από άλλους εμπορικούς εταίρους των ΗΠΑ. Είναι οι δύο κορυφαίοι προμηθευτές χάλυβα και αλουμινίου για την Αμερική. 

«Σε έναν εμπορικό πόλεμο είναι σύνηθες να βρίσκει κανείς χαμένους και στις δύο πλευρές» ανέφερε, αναγνωρίζοντας πάντως ότι ο Ντόναλντ Τραμπ έχει σε ορισμένα σημεία δίκαιο. «Υπάρχουν πράγματι κάποιες χώρες, οι οποίες δεν σέβονται τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου. Η Κίνα είναι ένα παράδειγμα, αλλά όχι το μόνο» είπε. 

Ωστόσο, όπως είπε, οι διαμάχες πρέπει να επιλύονται στους κόλπους του ΠΟΕ και σε πολυμερή φόρα και όχι με μονομερείς κινήσεις, καθώς «το διεθνές εμπόριο είναι η ατμομηχανή της παγκόσμιας οικονομίας».

naftemporiki.gr 

Την έντονη για ανησυχία του για την εξέλιξη, που θα έχει η εμπορική αντιπαράθεση ΗΠΑ-ΕΕ, εξέφρασε στο περιθώριο της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτων, στη Γενεύη, ο γενικός γραμματέας της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκίνητων, Έρικ Τζόναρτ. Κάλεσε δε την αμερικανική κυβέρνηση να σκεφτεί την συμβολή των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, που μπαίνουν στο στόχαστρο, στην αμερικανική απασχόληση. 

«Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτου δεν εξάγουν μόνο οχήματα στις ΗΠΑ, αλλά και έχουν πολλά εργοστάσια εκεί για να καλύψουν τις ανάγκες, παρέχοντας σημαντική τοπική απασχόληση και δημιουργώντας φορολογικά έσοδα» είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε: «Τα μέλη μας είναι εταιρείες με παγκόσμια παρουσία και το διεθνές εμπόριο αποτελεί σημαντικό πυλώνα της ανταγωνιστικότητας για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία». 

Σημειώνεται ότι οι ΗΠΑ είναι ο τρίτος μεγαλύτερος εξαγωγέας αυτοκινήτων στην Ε.Ε., καλύπτοντας το 15,4% των εισαγωγών της το 2017. Η Ε. Ε εξάγει περίπου 500.000 κάθε χρόνο στις ΗΠΑ, τα περισσότερα από τη Γερμανία.

 

Από την έντυπη έκδοση

Της Έφης Τριήρη
[email protected]

O Μάριο Ντράγκι έχει αρκετούς λόγους για να «παίξει με ασφάλεια» στην αυριανή συνεδρίαση της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ). 

Παρότι η ΕΚΤ αναμένεται να διατηρήσει επιφυλακτική στάση, αφήνοντας αμετάβλητη τη νομισματική πολιτική της και τα επιτόκιά της, οικονομολόγοι θεωρούν εδώ και καιρό ότι το σημερινό δυναμικό οικονομικό υπόβαθρο της Ευρωζώνης θα καταστήσει ιδιαίτερα δύσκολο για τον πρόεδρο της κεντρικής τράπεζας Μάριο Ντράγκι να συνεχίσει να συγκλίνει προς τα σημερινά άκρως χαλαρά μέτρα.

Ωστόσο, τις τελευταίες ημέρες προέκυψε μία σειρά από γεγονότα που ενδεχομένως να καθυστερήσουν για τους επόμενους μήνες οιαδήποτε αλλαγή ρητορικής. Το σχέδιο του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ να επιβάλει δασμούς στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου καθώς και στις εισαγωγές αυτοκινήτων από την Ε.Ε. δημιουργεί το πλαίσιο ενός παγκόσμιου εμπορικού πολέμου, ενώ την ίδια στιγμή η ανάδειξη των ευρωσκεπτικιστικών κομμάτων στις εκλογές της Ιταλίας θέτει ερωτηματικά για τις πολιτικές προοπτικές μίας από τις μεγαλύτερες αλλά και πιο υπερχρεωμένες οικονομίες του ευρώ. Την ίδια στιγμή, τα τελευταία στοιχεία για τη μεταποίηση έδειξαν ότι κατεβάζει ρυθμούς η ανοδική κεκτημένη ταχύτητα της Ευρωζώνης. 

Ολόκληρο το άρθρο στη «Ναυτεμπορική»

Στο μικροσκόπιο των αμερικανικών αρχών έχει βρεθεί τα Σωληνουργεία Κορίνθου στο πλαίσιο της έρευνας αντι-ντάμπινγκ για σωλήνες μεγάλου διαμετρήματος, που ανακοίνωσαν πριν από περίπου ένα μήνα οι αμερικανικές αρχές. 

Σε ανακοίνωσή της η μητρική της  εταιρείας, Cenergy Holdings, αναφέρει ότι η έρευνα θα χρειαστεί τουλάχιστον οχτώ μήνες για να ολοκληρωθεί και επισημαίνει ότι είναι πρόωρη η όποια εκτίμηση για τον αντίκτυπο στα οικονομικά αποτελέσματα.

Θυμίζει ότι η έρευνα άνοιξε ύστερα από προσφυγή έξι Αμερικανικών παραγωγών στο υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ, το οποίο και έκρινε ότι υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις για πρακτικές ντάμπινγκ, δηλαδή για πώση σε τιμές κάτω του κόστους. 

Στο στόχαστρο πέραν της χώρας μας έχουν μπει ο Καναδάς, η Κίνα, η Ινδία, η Κορέα και η γειτονική μας Τουρκία. 

H έρευνα καλύπτει σωλήνες άνθρακα και χαλυβδοσωλήνες διαμετρήματος μεγαλύτερου των 16 ιντσών, οι οποίοι χρησιμοποιούνται συνήθως στη μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου. Είναι δε μέρος των 94 υποθέσεων, που η κυβέρνηση Τραμπ έχει ανοίξει με στόχο να προστατεύσει τις μεταποιητικές βιομηχανίες των ΗΠΑ στην παγκόσμια αγορά, όπως επεσήμανε ο υπουργός Εμπορίου, Γουίλμπουρ Ρος. 

Το υπουργείο Εμπορίου έχει υπολογίσει ότι το 2016 οι εισαγωγές τέτοιου είδους σωληνών από την Ελλάδα ήταν αξίας 70 εκατ. δολαρίων, από την Κορέα και την Τουρκία ανήλθαν στα 150,3 εκατ. και 116,1 εκατ. δολάρια αντίστοιχα, από την Κίνα ήταν ύψους περίπου 139 εκατ. δολαρίων και από την Ινδία 26 εκατ. δολαρίων.

naftemporiki.gr 

Την πρόθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να κινηθεί συντονισμένα με άλλες οικονομίες κατά των σχεδίων προστατευτισμού των ΗΠΑ, στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου, εξέφρασε η Επίτροπος Εμπορίου, Σεσίλια Μάλμστρομ. 

Όπως μεταδίδει το Reuters  η Επίτροπος εξέφρασε σοβαρές αμφιβολίες για την επιχειρηματολογία στην οποιά στηρίζουν οι ΗΠΑ τους δασμούς σε χάλυβα και αλουμίνιο, ενώ εξέφρασε την ελπίδα ότι ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, θα αναθεωρήσει και τελικά θα εξαιρέσει την Ευρωπαϊκή Ένωση από τα μέτρα. 

Νωρίτερα ανάλογες ελπίδες είχαν εκφράσει τόσο ο αντιπρόεδρος της Κομισιόν, Βάλντις Ντομπρόβσκις όσο και η Γερμανίδα υπουργός Οικονομίας, Μπριγκίτε Τσίπρις. 

Σύμφωνα με την Μάλσμτρομ η Ε.Ε. βρίσκεται ήδη σε συνομιλίες με διάφορους εμπορικούς εταίρους, προκειμένου να εξετάσουν πώς ακριβώς θα κινηθούν στον ΠΟΕ. 

naftemporiki.gr 

Στην αντεπίθεση έναντι του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ πέρασε ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ντόναλντ Τουσκ, σημειώνοντας ότι οι εμπορικοί πόλεμοι είναι «κακοί, ενώ είναι εύκολο να τους χάσεις».

«Στόχος της Ε.Ε. είναι να κρατήσει ζωντανό το παγκόσμιο εμπόριο και, εάν χρειαστεί, να προστατέψει τις ευρωπαϊκές (σ.σ. επιχειρήσεις) με αναλογικά μέτρα», σημείωσε ο κ. Τουσκ.

Ο επικεφαλής του αμερικανικού κράτους εξαπέλυσε την Τρίτη βέλη κατά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, λέγοντας ότι «δεν συμπεριφέρθηκε σωστά στις ΗΠΑ» σε ό,τι αφορά τις μεταξύ τους εμπορικές σχέσεις.

Ο Ντ. Τραμπ αναφερόταν στο σχέδιο του για άμεση επιβολή υψηλών τελωνειακών δασμών στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου. Κατηγόρησε ακόμη την Ε.Ε. ότι έκανε πρακτικά αδύνατες τις εμπορικές συναλλαγές.

«Πρόκειται για μια εμπορική κατάσταση πολύ, πολύ άδικη», είπε.

«Μπορούν να κάνουν ό,τι θέλουν, αλλά εάν συνεχίσουν να το κάνουν αυτό, τότε εμείς θα επιβάλουμε δασμούς ύψους 25% στα αυτοκίνητά τους. Και πιστέψτε με δεν θα το κάνουν για πολύ ακόμη», συμπλήρωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ.

naftemporiki.gr

 

Ανάλυση

της Νατάσας Στασινού
[email protected]

H απόφαση του Ντόναλντ Τραμπ να επιβάλλει δασμούς στις εισαγωγές αλουμινίου και χάλυβα, δεν προκάλεσε μόνο τη μήνη της Ε.Ε., του Καναδά, της Βραζιλίας και άλλων χωρών. Έχει πυροδοτήσει εντονότατες αντιδράσεις στο εσωτερικό των ΗΠΑ- ακόμη και στους κόλπους των Ρεπουμπλικάνων- καθώς αρχίζει να διαφαίνεται ότι τα όσα θα χαθούν θα μπορούσε να είναι πολύ περισσότερα από αυτά, που θα κερδίσει η χώρα. Από την άλλη κερδισμένοι θα μπορούσαν να βγουν ξένες βιομηχανίες ή ακόμη και η.... Κίνα, που υποτίθεται ότι μπαίνει στο στόχαστρο.  

Πρόκειται για ένα στοίχημα υψηλού οικονομικού και πολιτικού ρίσκου και υπάρχουν προσδοκίες από όλες τις πλευρές, ότι δεν θα προχωρήσει έως τέλους. Η Ε.Ε. σπεύδει να προειδοποιήσει ότι η εμπορική αντιπαράθεση ρίχνει τη σκιά της ευρύτερα στιςδ διατλαντικές σχέσεις. Μετά την παραίτηση του Γκάρι Κον, στενού συμβούλου του Τραμπ, ο οποίος ήταν κατηγορηματικά αντίθετος στα μέτρα προστατευτισμού, ωστόσο, η κατάσταση σοβαρεύει, όπως διεμήνυσε και το Βερολίνο. 

Αυτό, που επισημαίνουν πολλοί είναι ότι το δόγμα «Η Αμερική Πρώτα» δεν συνεπάγεται «Οι θέσεις εργασίας πρώτα», όπως προσπαθεί να πείσει ο πρόεδρος. Την ώρα που στην Πενσιλβάνια, το Οχάιο και άλλα μέρη της Ζώνης της Σκουριάς γεννώνται προσδοκίες για νέες θέσεις, σε άλλες πολιτείες υπάρχουν φόβοι για δραστικές περικοπές.

Σήμερα αμερικανικές χαλυβουργίες και βιομηχανίες αλουμινίου υπολογίζεται ότι απασχολούν περί τους 145.000 εργαζομένους και η στήριξη από τους δασμούς θα μπορούσε να τονώσει την απασχόληση, σύμφωνα με τους πιο αισιόδοξους υπολογισμούς, στους 200.000. Από την άλλη οι αμερικανικές επιχειρήσεις, που αγοράζουν τα δύο μέταλλα, για την κατασκευή αυτοκινήτων, οικιακών συσκευών και κάθε είδους αγαθό και θα δουν το κόστος τους να αυξάνεται αισθητά απασχολούν περισσότερους από 6,5 εκατομμύρια εργαζομένους, σύμφωνα με ανάλυση του Heritage Foundation, η οποία στηρίζεται σε δεδομένα του αμερικανικού υπουργείου Εμπορίου. Εάν συνυπολογίσει κανείς τους κλάδους, που βρίσκονται στο στόχαστρο των αντιποίνων της Ε.Ε., οι θέσεις αυτές πολλαπλασιάζονται. Υπενθυμίζεται δε ότι το 2002, όταν επέβαλε δασμούς στον χάλυβα η κυβέρνηση Μπους, χάθηκαν 200.000 θέσεις εργασίας.

 

Οι χαμένοι

•  Οι κόκκινες πολιτείες

Οι πέντε  πολιτείες, που στηρίζονται σε μεγαλύτερο βαθμό στη μεταποίηση, σε όρους απασχόλησης, είναι η Αλαμπάμα, η Ιντιάνα, η Άιοβα, το Μίσιγκαν και το Γουινκσόνσιν. Και οι πέντε ψήφισαν Τραμπ στις εκλογές του 2016. Ορισμένες εξ αυτών φιλοξενούν χαλυβουργίες, αλλά οι απασχολούμενοί τους σε εργοστάσια αυτοκινήτου και άλλες βιομηχανίες, που χρησιμοποιούν χάλυβα και αλουμίνιο ως πρώτες ύλες, όπως και στον αγροτικό τομέα, που πιθανότατα θα βρεθεί αντιμέτωπος με αντίποινα, είναι πολύ περισσότεροι.

 

• Αυτοκινητοβιομηχανίες και εταιρείες ανταλλακτικών

Η Goldman Sachs υπολογίζει ότι οι δύο κορυφαίες αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, General Motors και Ford θα έρθουν αντιμέτωπες μόνο φέτος με πλήγμα ύψους 1 δισ. δολαρίων έκαστη από τους δασμούς. Θα πρέπει είτε να επιδιώξουν να το απορροφήσουν είτε να το  περάσουν στους καταναλωτές, γεγονός, όμως, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση του όγκου πωλήσεων.

Πλήγμα θα δεχθούν και οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, των οποίων οι πωλήσεις σε αμερικανικό έδαφος βαίνουν ήδη μειούμενες την τελευταία τριετία. Πέρυσι πωλήθηκαν 494.000 γερμανικά αυτοκίνητα στις ΗΠΑ, ενώ τα εργοστάσια συναρμολόγησης των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών σε αμερικανικό έδαφος κατασκεύασαν 804.000 οχήματα.

Για τις εταιρείες ανταλλακτικών κάθε είδους συσκευών οι πιέσεις ενδεχομένως να είναι ακόμη εντονότερες. Η Ένωση Αλουμινίου έχει επισημάνει ότι μόλις το 3% των αμερικανικών θέσεων εργασίας, που συνδέονται με το αλουμίνιο, είναι σε χυτήρια. Το υπόλοιπο 97% είναι στις λεγόμενες «downstream» βιομηχανίες, όπως αυτές, που κατασκευάζουν εξαρτήματα και ανταλλακτικά για πλυντήρια και αυτοκίνητα. Κάτι παρόμοιο συμβαίνει και με τον χάλυβα. Η Trade Partnership, εταιρεία συμβούλων, σε έκθεση, που έδωσε στη δημοσιότητα τη Δευτέρα, υπολογίζει ότι περίπου πέντε θέσεις θα χαθούν σεdownstream βιομηχανίες χάλυβα για κάθε μία, που θα δημιουργηθεί σε χαλυβουργίες από την πολιτική δασμών του Τραμπ.

 

• Αμερικανοί αγρότες

Στην κορυφή της λίστας των πιθανών αντιποίνων,  με τα οποία απειλούν τις ΗΠΑ η Ευρωπαϊκή Ένωση και ο Καναδάς, βρίσκονται τα αμερικανικά αγροτικά προϊόντα. Ο αγροτικός κόσμος στήριξε τον Ντόναλντ Τραμπ και επομένως η επιλογή τους αυτή έχει ίσως περισσότερο πολιτική, παρά οικονομική στόχευση.

 

• Ο Καναδάς και οι ευρωπαϊκές χαλυβουργίες

Είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής χάλυβα και αλουμινίου των ΗΠΑ και επομένως θα δεχθεί το μεγαλύτερο πλήγμα μεταξύ των εμπορικών εταίρων. Οι ΗΠΑ καλύπτουν αυτή τη στιγμή το 40% των εισαγωγών αλουμινίου και το 16% των εισαγωγών χάλυβα από τη γειτονική τους χώρα.

Στην περίπτωση του χάλυβα ειδικότερα, η Ε.Ε. των 28 κρατών-μελών είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής, καλύπτοντας το 20% των αμερικανικών εισαγωγών, αξίας 6,8 δισ. δολαρίων ετησίως. Γερμανία, Βρετανία, Γαλλία, έχουν τη μερίδα του λέοντος. Για την Ε.Ε. η αμερικανική αγορά είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος προορισμός των εξαγωγών της, μετά την Τουρκία. Η ευρωπαϊκή ένωση χαλυβουργιών, Eurofer, υπολογίζει ότι οι εξαγωγές στις ΗΠΑ θα μπορούσαν να μειωθούν έως και 50% ως αποτέλεσμα των δασμών. 

 Οι κερδισμένοι

• Ξένοι κατασκευαστές εξαρτημάτων για αυτοκίνητα, μηχανές, εργαλεία

Είναι κάτι για το οποίο δεν θέλει να μιλάει κανείς στον Λευκό Οίκο, όπως σχολιάζουν πολιτκοί αναλυτές στη Washington Post. Ωστόσο είναι μία πραγματικότητα το γεγονός ότι μη αμερικανικές εταιρείες κατασκευής εξαρτημάτων , που αγοράζουν τις πρώτες ύλες τους από Ευρώπη και Ασία, μάλλον θα πανηγυρίζουν για την απόφαση του Τραμπ. Θα αποκτήσουν αμέσως ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των αμερικανικών ανταγωνιστών τους, καθώς οι τιμές χάλυβα και αλουμινίου θα οδηγούνται στα ύψη στις ΗΠΑ. Βέβαια από έναν εμπορικό πόλεμο διεθνών διαστάσεων, λίγοι μπορούν πραγματικά να εισπράξουν οφέλη. 

• Χαλυβουργίες, βιομηχανίες αλουμινίου και οι εργαζόμενοί τους. 

Σύμφωνα με στοιχεία των Washington Post και CNNMoney, οι αμερικανικές χαλυβουργίες απασχολούσαν 216.000 εργαζομένους το 1998, με τον αριθμό να έχει υποχωρήσει κοντά στις 140.000 σήμερα. Στη βιομηχανία χάλυβα υπολογίζεται ότι απασχολούνται περίπου 5.000 εργαζόμενοι. Οι εταρείες των κλάδων, που δηλώνουν ικανοποιημένες από τα σχέδια της κυβέρνησης, υπόσχονται ότι θα αυξήσουν θέσεις εργασίας και μισθούς. Βλέπουν δε ήδη τις μετοχές τους το τελευταίο διάστημα να επιδίδονται σε ξέφρενο ράλι, γεγονός που σημαίνει αύξηση της κεφαλαιοποίησής τους. Μένει να φανεί εάν οι δεσμεύσεις για το προσωπικό θα υλοποιηθούν. 

• και ...η Kίνα;

Ο Ντόναλντ Τραμπ έχει αφήσει να εννοηθεί ότι εκτός από την Ε.Ε., που «δεν συμπεριφέρεται σωστά», στο στόχαστρό του βρίσκεται πρωτίστως η Κίνα και όχι χώρες όπως ο Καναδάς, η Βραζιλία και το Μεξικό. Ωστόσο αναλυτές σχολίαζαν πως οι κινεζικές χαλυβουργίες μάλλον θα βγουν κερδισμένες έναντι ευρωπαϊκών και άλλων ανταγωνιστών τους, καθώς έχουν πολύ μικρή εξάρτηση από την αγορά των ΗΠΑ. Υπολογίζεται ότι μόλις το 3% των αμερικανικών εισαγωγών χάλυβα προέρχεται από την Κίνα. Ακόμη και χώρες όπως η Ρωσία, η Τουρκία και η Ιαπωνία, που δεν έχουν αντιδράσει προς το παρόν έντονα στα αμερικανικά σχέδια, έχουν υψηλότερες εξαγωγές χάλυβα στις ΗΠΑ από την Κίνα.