Χρεοκοπία GM

Κοντά σε μια συμφωνία με το εργατικό συνδικάτο United Auto Motors βρίσκεται η General Motors, υπό την καθοδήγηση του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών, σύμφωνα με δημοσίευμα της Wall Street Journal.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα, επικαλούμενη άτομα προσκείμενα στο θέμα, η συμφωνία αφορά στη μείωση των δαπανών εργασίας τουλάχιστον κατά 1 δισ. δολάρια ετησίως. Οι όροι της ενδεχομένως να οριστικοποιηθούν μέχρι την επόμενη εβδομάδα.

Η GM βρίσκεται σε συνομιλίες με την UAW σχετικά με μια νέα σύμβαση και νέους όρους πληρωμής των 20 δισ. δολαρίων που οφείλει στο συνδικάτο για την ιατροφαρμακευτική περίθαλψη των εργαζομένων.

Μέχρι στιγμής, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία και η UAW δεν έχουν σχολιάσει το θέμα.

Σε κλείσιμο 1.100 αντιπροσωπειών της στις ΗΠΑ προχωρά η General Motors, στο πλαίσιο των σχεδίων να περιορίσει το λιανικό της δίκτυο. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, τα περισσότερα «λουκέτα» θα μπουν έως το Οκτώβριο του 2010, ενώ κανένα δεν μπει αυτή τη στιγμή.

Στόχος της εταιρείας είναι να μειώσει τις αντιπροσωπείες της στις ΗΠΑ κατά 42%, στις 3.600, έως το 2010, καθώς είναι αντιμέτωπη με τον κίνδυνο της χρεοκοπίας μέχρι την προθεσμία της 1ης Ιουνίου.

Όπως αναφέρει το Bloomberg, επικαλούμενο πηγή προσκείμενη στο θέμα, οι αντιπροσωπείες διαθέτουν περίπου 120.000 αυτοκίνητα της GM.

Όπως παρατηρεί η ίδια πηγή, με τον ανταγωνισμό μεταξύ τους να μειώνεται, οι εναπομείνασες αντιπροσωπείες πιθανόν να μπορούν να πωλούν περισσότερα αυτοκίνητα σε υψηλότερες τιμές, ενισχύοντας έτσι την κερδοφορία της εταιρείας.

Η κυβέρνηση Ομπάμα ετοιμάζεται να κατευθύνει τη General Motors στη χρεοκοπία, την επόμενη εβδομάδα, όπως γράφει η εφημερίδα Washington Post, επικαλούμενη πηγές που γνωρίζουν την πορεία των συζητήσεων ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Με βάση το προσχέδιο της GM για την κήρυξη πτώχευσης, η εταιρεία θα λάβει περίπου 30 δισεκατομμύρια δολαρία ως πρόσθετα ομοσπονδιακά δάνεια, γράφει η εφημερίδα, επικαλούμενη πηγή την οποία δεν διευκρινίζει.

Πάντως, το ποσό αυτό είναι το σημείο από το οποίο αρχίζουν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της κυβέρνησης και της εταιρείας και θα μπορούσε να αλλάξει, όπως θα μπορούσε να αλλάξει και ο χρόνος κατά τον οποίον θα ανακοινωθεί η πτώχευση, γράφει η εφημερίδα.

Εφόσον συμφωνηθεί η χορήγηση βοήθειας αυτής της τάξης στην GM, η κυβερνητική επένδυση στη συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία θα ανέλθει στα 45 δισεκατομμύρια δολάρια, σημειώνει η εφημερίδα.

Η Washington Post γράφει επίσης ότι η κυβέρνηση σχεδιάζει να θέσει υπό τον έλεγχο του κράτους τουλάχιστον το 50% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας, κάτι που θα της δίνει το δικαίωμα να τοποθετεί η ίδια τους διευθυντές.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters

Η ταχεία διαδικασία χρεοκοπίας της Chrysler πυροδότησε προσδοκίες στους κόλπους των καταναλωτών, ότι και στην περίπτωση της General Motors τα αποτελέσματα θα είναι εξίσου άμεσα, όπως τονίζει στο Bloomberg άτομο προσκείμενο στο θέμα.

Σύμφωνα με την ίδια πηγή, η αναδιάρθρωση της Chrysler αναμένεται να ολοκληρωθεί περίπου 30 ημέρες μετά την κατάθεση αίτησης πτώχευσης από την εταιρεία, στις 30 Απριλίου, και όχι 60 μέρες μετά, όπως είχε αρχικά εκτιμηθεί.

Αυτό σημαίνει ότι η Chrysler πιθανόν να εξέλθει από το καθεστώς προστασίας από τους πιστωτές εντός της επόμενης εβδομάδας.

Οι πωλήσεις της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας το Μάιο ήταν αντίστοιχες με εκείνες του Απριλίου, υποδηλώνοντας ότι το καταναλωτικό κοινό πήρε σοβαρά τη δέσμευση του προέδρου Μπαράκ Ομπάμα να καταστήσει την εταιρεία βιώσιμη και πάλι, παρατηρεί η ανωτέρω πηγή. Αυτό προκαλεί αισιοδοξία και για την περίπτωση της General Motors, σημειώνει.

Η GM έχει προθεσμία μέχρι την 1η Ιουνίου, προκειμένου να πετύχει μια συμφωνία με τους κατόχους ομολογιών για ανταλλαγή χρέους έναντι μετοχών καθώς και να συμφωνήσει με την εργατική ένωση United Auto Workers. Αλλιώς, θα υποχρεωθεί να καταθέσει αίτηση πτώχευσης, όπως έκανε και η Chrysler.

Σε «ναυάγιο» οδηγήθηκαν τελικά οι διαπραγματεύσεις της διοίκησης της General Motors με τους κατόχους ομολογιών, σχετικά με μια πιθανή ανταλλαγή χρέους έναντι μετοχών, ανοίγοντας έτσι το δρόμο για τη μεγαλύτερη χρεοκοπία στην ιστορία της αμερικανικής βιομηχανίας.

Όπως ανακοίνωσε σήμερα η εταιρεία, η προσφορά για ανταλλαγή χρέους ύψους 27 δισ. δολαρίων με ποσοστό 10% στον αναδιαρθρωμένο όμιλο δεν κατάφερε να γίνει δεκτή από το 90% των κατόχων ομολογιών, λίγο προτού εκπνεύσει η προθεσμία της 1ης Ιουνίου.

Η ανταλλαγή αυτή θεωρείτο ως η ύστατη ελπίδα της GM να μειώσει το χρέος της, έξω από τα πλαίσια μιας ελεγχόμενης από το κράτος χρεοκοπίας, η οποία εφαρμόστηκε στην περίπτωση της Chrysler.

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους της GM, το διοικητικό συμβούλιο της αυτοκινητοβιομηχανίας αναμένεται να συνεδριάσει, ίσως και την Τετάρτη, προκειμένου να εξετάσει τις επιλογές που απομένουν για τη διάσωση της εταιρείας.

Το ενδεχόμενο μίας πιθανής, ελεγχόμενης χρεοκοπίας, ανάλογης με αυτήν που εφαρμόσθηκε στην περίπτωση της Chrysler, άφησε σήμερα ανοικτό ο Λευκός Οίκος αναφερόμενος στις διαβουλεύσεις με τη General Motors.

«Η καταληκτική ημερομηνία είναι κοντά, αλλά τίποτε δεν έχει αποφασισθεί ακόμη. Θα δούμε. Κοιτάξτε, μπορεί να γίνει όπως συνέβη στην περίπτωση της Chrysler, μπορεί να υπάρξει πρόοδος για μία συμφωνία με τους μετόχους που θα οδηγήσει σε κάτι που μπορεί να είναι μία ελεγχόμενη χρεοκοπία», τόνισε ο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Ρόμπερτ Γκιμπς.