Φόρμουλα 1 2010

Με πολύ νωπές ακόμη τις μνήμες από την ολοκλήρωση του φετινού πρωταθλήματος, η Bridgestone έριξε την… πρώτη βόμβα σχετικά με το επόμενο. Σε σημερινή ανακοίνωσή της, η εταιρεία που αποτελεί τον αποκλειστικό προμηθευτή ελαστικών στη Φόρμουλα 1, δήλωσε ότι θα αποχωρήσει από το άθλημα στο τέλος του 2010, όταν λήγει και το συμβόλαιό της με τη FIA.

Οι λόγοι που οδήγησαν την Ιαπωνική εταιρεία σε αυτή την απόφαση ήταν καθαρά οικονομικοί καθώς οι πωλήσεις της παρουσίαζαν πτώση. Εντούτοις, όπως δηλώνουν υψηλόβαθμα στελέχη της, η μακροχρόνια επαφή της με τη Φόρμουλα 1 την έχει βοηθήσει σημαντικά στην ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών, φιλοσοφία που προτίθεται να συνεχίσει, προκειμένου «να ενδυναμώσει τη φήμη της ως πρωτοπόρο στον χώρο».

Η Bridgestone εισήλθε στην F1 το 1997 όταν αρχικά συναγωνιζόταν τη Goodyear και στη συνέχεια τη Michelin. Από το 2007 ήταν η μοναδική εταιρεία ελαστικών που συμμετείχε στο άθλημα, ενώ από το 2008 έως και το 2010 έχει συμβόλαιο αποκλειστικής συνεργασίας, ως ο επίσημος προμηθευτής του αθλήματος.

Στην ανακοίνωσή της η Ιαπωνική εταιρεία δηλώνει ευεργετημένη από την επαφή της με την F1 και έτοιμη να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη πιο νέων τεχνολογιών. «Η εταιρεία έχει κερδίσει πολλά οφέλη από την άμεση επαφή της με τη Φόρμουλα 1. Τα μαθήματα που έλαβε μέσω της επιτυχημένης συμμετοχής της έχουν μεταφρασθεί σε καινοτομίες που μπορούν να έχουν εφαρμογή στο σχεδιασμό και την κατασκευή ελαστικών.

Επιπλέον, η συνεργασία της με την F1 συνείσφερε στην προώθηση και αναγνώριση της Bridgestone ως τον ηγέτη στην παγκόσμια βιομηχανία ελαστικών. Εχοντας επιτύχει αυτούς του στόχους, η Bridgestone είναι έτοιμη να μεταφέρει τις τεχνολογικές της καινοτομίες και προσπάθειες σε ένα υψηλότερο επίπεδο», ανέφερε χαρακτηριστικά η ανακοίνωση της Ιαπωνικής εταιρείας.

Την εμπειρία με το… νέο αίμα προτίθεται να αναμείξει την επόμενη χρονιά η Williams. Όπως ανακοίνωσε σήμερα το οδηγικό δίδυμο της για το 2010 θα είναι ο Ρούμπενς Μπαρικέλο και ο Νίκο Χαλκενμπεργκ.

Ο Μπαρικέλο ήδη θα μετράει 18 χρόνια στη Φόρμουλα 1 και όπως ο ίδιος δηλώνει θα παλέψει για τον πολυπόθητο τίτλο ενώ ο Χάλκενμπεργκ θα είναι ο «ρούκι» όχι μόνο της ομάδας αλλά και τους πρωταθλήματος. Ο νεαρός, φέρελπις Γερμανός είναι προστατευόμενος του μάνατζερ του Μίκαελ Σουμάχερ, Βίλι Βέμπερ και διαθέτει σημαντικές διακρίσεις παρά το νεαρό της ηλικίας του στη Φόρμουλα BMW, στα πρωταθλήματα Α1GP, F3 Euroseries και GP2. Επιπλέον, ο Χάλκενμπεργκ είναι δοκιμαστής της Βρετανικής ομάδας από πέρυσι.

H Williams θα προβεί σε ριζική ανανέωση των πιλότων της για την επόμενη χρονιά καθώς ο Νίκο Ρόζμπεργκ βρίσκεται κοντά στη Brawn GP ενώ ο Καζούκι Νακατζίμα δεν έχει βρει ακόμη κάποια ομάδα. Ο Ιάπωνας δεν ικανοποίησε με την απόδοσή του καθώς ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα χωρίς βαθμό. Επιπλέον, η Τoyota, η οποία υποστηρίζει το Νακατζίμα, έληξε φέτος τη συνεργασία της με τη Williams σε ό,τι αφορά στην προμήθεια κινητήρων. Ηδη, η βρετανική ομάδα από την επόμενη χρονιά θα συνεργάζεται με την Cosworth.

Το «αφεντικό» της Williams, ο Φρανκ Γουΐλιαμς, θεωρεί ότι ο Ρούμπενς Μπαρικέλο με τα 18 χρόνια στο άθλημα και το πάθος του θα συνδράμει σημαντικά στην προσπάθεια της ομάδας από το Γκρόουβ. Είναι χαρακτηριστικό ότι από το 1994 η Williams έχει να γευτεί την χαρά της νίκης σε GP και αυτό τα στελέχη της επιθυμούν να αλλάξει.

«Ο Ρούμπενς δεν χρειάζεται συστάσεις. Δεν είναι μόνο ο πιο έμπειρος οδηγός στην F1, αλλά ένας παθιασμένος και ταλαντούχος που έδωσε μάχη για το φετινό πρωτάθλημα.

Ο Νίκο Χάλκενμπεργκ κέρδισε φέτος το GP2 ως «ρούκι» και στο παρελθόν έχει κατακτήσει τα F3 EuroSeries, Formula Masters, A1 GP and Formula BMW», δήλωσε ο Σερ Φρανκ Γουΐλιαμς.

Ο Ρος Μπράουν είπε το αντίο στον Ρούμπενς Μπαρικέλο, ο οποίος θα οδηγεί για τη Williams από την επόμενη σεζόν, μιλώντας με τα καλύτερα λόγια για τον Βραζιλιάνο, καθώς τον θεωρεί έμπειρο και ταλαντούχο οδηγό. Το ίδιο παραδέχτηκε και ο Σερ Φρανκ Γουίλιαμς τονίζοντας ότι δε θα χρειαστεί καμία σύσταση τώρα που θα πάει στην ομάδα του.

Ο Ρούμπενς Μπαρικέλο θα οδηγεί για λογαριασμό της Williams από την επόμενη σεζόν, όπως ανακοινώθηκε χθες η βρετανική ομάδα, και ο Ρος Μπράουν είπε το μεγάλο αντίο στο Βραζιλιάνο μιλώντας με τα καλύτερα λόγια γι' αυτόν.

«Ο Ρούμπενς ήταν με την ομάδα μας για τέσσερα χρόνια και τον θεωρούμε έναν πολύ έμπειρο και ταλαντούχο οδηγό, του οποίου η συνεισφορά στην ομάδα ήταν όλο αυτό το διάστημα ήταν σημαντική. Φέτος ήταν μια ειδική χρονιά για την Brawn GP και είμαι πολύ υπερήφανος για το πνεύμα, με το οποίο οι οδηγοί μας πάλεψαν για το πρωτάθλημα.

Ο Ρούμπενς συνείσφερε τα μέγιστα στην επιτυχία μας στο πρωτάθλημα κατασκευαστών με δυο υπέροχες νίκες στη Βαλένθια και στη Μόντσα με πολλά βάθρα ήταν μια ευχαρίστηση να δουλεύεις μαζί του», είπε ο ιδιοκτήτης της Brawn GP, ενώ με τον ίδιο τρόπο έπραξε και ο Σερ Φρανκ Γουίλιαμς.

«Ο Ρούμπενς δε χρειάζεται καμία σύσταση. Δεν είναι μόνο ο πιο έμπειρος οδηγός στη Formula1, αλλά ένας παθιασμένος και ταλαντούχος οδηγός που πάλεψε σκληρά για το πρωτάθλημα φέτος».

Πηγή: www.gazzetta.gr

Την άμεση αποχώρησή της από το πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 ανακοίνωσε σήμερα Τοyota.

«H Toyota αποφάσισε να αποσυρθεί από την F1», αναφέρει η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία σε ανακοίνωσή της, επικαλούμενη «δύσκολες οικονομικές συνθήκες». Στόχος, εξηγεί, η μείωση του κόστους εν μέσω της οικονομικής κρίσης.

Η αποχώρηση της Toyota έρχεται λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση της Βridgestone, αποκλειστικό προμηθευτή ελαστικών στη Φόρμουλα 1, ότι θα αποχωρήσει από το πρωτάθλημα στο τέλος του 2010, όταν λήγει και το συμβόλαιό της με τη FIA.

Στην αναμονή βρίσκεται, πλέον, η Sauber με τη νέα της διοίκηση, καθώς έχει μείνει μια θέση κενή στο γκριντ του 2010, έπειτα από την ανακοίνωση της Toyota ότι θα αποχωρήσει από τη Formula1.

Η ελβετική ομάδα περιμένει την απόφαση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου για το ενδεχόμενο της παραμονής της. Ο Πίτερ Ζάουμπερ είπε ότι το συμβόλαιο με την Qadbak θα ισχύσει μόνο αν έρθει η επιβεβαίωση της FIA.

Η απόφαση της Toyota να αποχωρήσει από τη Formula1 έχει αφήσει μια κενή θέση στο γκριντ του 2010. Αυτή ελπίζει να πάρει η Sauber με τη νέα της διοίκηση, καθώς όταν είχε ανακοινώσει την αποχώρησή της ως BMW Sauber η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου έδωσε το... πράσινο φως στη Lotus για να συμπληρωθεί το γκριντ. Οι Ελβετοί κυνηγούσαν το... θαύμα να γίνουν δεκτοί ως 14η ομάδα, όμως τώρα τους παρουσιάζεται μια ευκαιρία να μπουν κανονικά στο γκριντ της επόμενης χρονιάς.

Έτσι, αναμένουν να πάρουν την έγκριση από τη FIA και, όπως είπε και ο Πίτερ Ζάουμπερ, μόνο αν γίνει αυτό τότε θα ισχύσει το συμβόλαιο με την Qadbak.

«Το συμβόλαιο ανάμεσα στη BMW και στην Qadbak θα ισχύσει μόνο αν η FIA επιβεβαιώσει επίσημα την είσοδο για το 2010. Η BMW είναι ακόμα η ιδιοκτήτρια και η υπεύθυνη για την επικοινωνία. Προσωπικά, εγώ είμαι σε θέση επιβάτη αυτή τη στιγμή», είπε ο Ελβετός σε ιστοσελίδα της χώρας του.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η Ομοσπονδία εξετάζει την ανακοίνωση της Toyota αν είναι νόμιμη η κίνηση αυτή.

Πηγή: www.gazzetta.gr