Φόρμουλα 1 2023

Ο Μαξ Φερστάπεν είναι ο απόλυτος κυρίαρχος στο φετινό πρωτάθλημα της F1 και με δώδεκα νίκες σε δεκαοκτώ αγώνες στέφθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, πριν ολοκληρωθεί η αγωνιστική περίοδος. Ο Ολλανδός πιλότος έκανε μια μίνι αναδρομή και αναφέρθηκε στη στιγμή που πίστεψε ότι ο τίτλος δεν μπορεί να φύγει από τα χέρια του.

«Υπήρξαν μερικές στιγμές όπου σκέφτηκα ότι έχουμε καλές πιθανότητες να κερδίσουμε το πρωτάθλημα. Αλλά η στιγμή που σκέφτηκα ότι θα κερδίσω τον φετινό τίτλο ήταν μετά το Πολ Ρικάρ, όπου αυξήσαμε κατά πολύ τη διαφορά. 

Είχαμε ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο, γνώριζα πως η διαφορά θα ήταν αρκετά μικρή στους επόμενους αγώνες, αλλά σκεφτόμουν πως δεν υπάρχει περίπτωση να χάσουμε αυτή τη διαφορά» ανέφερε χαρακτηριστικά και συνέχισε σχετικά με το αγαπημένο του Grand Prix:

«Πρέπει να επιλέξω το τριήμερο στο Σπα. Διότι πιστεύω πως ήταν η απόλυτη επικράτηση. Αυτά τα τριήμερα συμβαίνουν πάρα πολύ σπάνια. Ειδικά όταν γυρνάς σπίτι σου το βράδυ, συνειδητοποιείς πως είχες τρελή απόδοση, ήταν κάτι το ιδιαίτερο».

Η Red Bull του Μαξ Φερστάπεν θα είναι στην pole position στο Γκραν Πρι της Formula 1 της Ιαπωνίας, που είναι προγραμματισμένο γι΄ αύριο στην πίστα της Σουζούκα.

Δεύτερος στα επίσημα δοκιμαστικά ήταν ο Μενεγάσκος Σαρλ Λεκλέρ (Ferrari) με μόλις 10 χιλιοστά διαφορά και τρίτος ο άλλος οδηγός της Ferrari, ο Ισπανός Κάρλος Σάινθ, στα 57 χιλιοστά.

Ο οδηγός της Red Bull θα εκκινήσει από την κορυφή του grid, στον πρώτο αγώνα F1 που διεξάγεται στην «χώρα του ανατέλλοντος ήλιου» από το 2019.

Ο 25χρονος Φερστάπεν θα έχει αύριο την ευκαιρία να κατακτήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα, για δεύτερη συνεχή χρονιά.

Προς τούτο χρειάζεται οκτώ βαθμούς περισσότερους από τον Λεκλέρ κι έξι από τον «συμπαίκτη» του στη Red Bull, Σέρχιο Πέρεθ, δηλαδή νίκη συν το βαθμό για τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα.

Ο Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής, που πήρε την πρώτη του pole position στην Σουζούκα, σχολίασε ωστόσο ότι «δεν σκέφτομαι πραγματικά τον τίτλο, παίρνω τα πράγματα όπως έρχονται. Το σημαντικό είναι, να έχουμε ένα ανταγωνιστικό αυτοκίνητο, κι αυτό είναι ξεκάθαρο».

Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA επιβεβαίωσε σήμερα τα δύο Grand Prix στην Ιταλία, σε Ίμολα και Μόντσα, αυτό του Μονακό και τους τρεις αγώνες στις Ηνωμένες Πολιτείες, στο καλεντάρι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula 1 του 2023.

Εάν επιβεβαιωθούν και οι 24 αγώνες θα είναι το ευρύτερο πρωτάθλημα που έχει διεξαχθεί ποτέ στην κορυφαία κατηγορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, ξεκινώντας στις 5 Μαρτίου από το Μπαχρέιν (στο Σακίρ, όπου θα διεξαχθούν οι προ-σεζόν δοκιμές) και τελειώνοντας στις 26 Νοεμβρίου στο Άμπου Ντάμπι.

Μια διαδρομή δέκα μηνών που θα δοκιμάσει αναβάτες και ομάδες, με ισχυρή πίεση στους προϋπολογισμούς δεδομένου του αυξανόμενου κόστους των ταξιδιών.

Από τη Μέση Ανατολή στην Αυστραλία, από την Ασία στην Ευρώπη, μέχρι την Αμερική και πίσω, το σιρκουί θα είναι πάντα σε κίνηση και, με εξαίρεση τη θερινή διακοπή μεταξύ 30 Ιουλίου και 27 Αυγούστου, δεν θα έχει ανάπαυλα.

Ο πιο... πολυσύχναστος μήνας θα είναι ο Ιούλιος, με GP σε καθένα από τα τέσσερα Σαββατοκύριακα, αλλά θα υπάρχουν τρία τον Απρίλιο, τον Μάιο, τον Σεπτέμβριο, τον Οκτώβριο και το Νοέμβριο, ενώ μόνο δύο τον Μάρτιο και τον Ιούνιο.

Θα υπάρξει επιστροφή του GP του Κατάρ (8 Οκτωβρίου), ενώ η μόνη καινοτομία είναι το GP του Λας Βέγκας (18 Νοεμβρίου), προγραμματισμένη για βράδυ και προτελευταία δοκιμασία πριν από το μεγάλο φινάλε στο Άμπου Ντάμπι.

«Η παρουσία 24 αγώνων στο ημερολόγιο του 2023 είναι μια ακόμη απόδειξη της ανάπτυξης και της απήχησης αυτού του αθλήματος σε παγκόσμια κλίμακα», σχολίασε ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμεντ Μπιν Σουλαγιέμ.

«Η προσθήκη νέων αγώνων και η διατήρηση παραδοσιακών εκδηλώσεων υπογραμμίζουν τη σταθερή διαχείριση αυτού του αθλήματος από τη FIA».

Επίσης, ο Μπιν Σουλαγιέμ διευκρίνησε ότι του χρόνου θα αποφευχθεί η «συνύπαρξη» με το διάσημο Ράλι 24 Ωρών του Λε Μαν, το οποίο είχε δημιουργήσει πρόσφατα αρκετές αντιπαραθέσεις.

Το πρόγραμμα για το 2023:

• 5 Μαρτίου Μπαχρέιν (Σακχίρ)
• 19 Μαρτίου Σαουδική Αραβία (Τζέντα)
• 2 Απριλίου Αυστραλία (Μελβούρνη)
• 16 Απριλίου Κίνα (Σανγκάη)
• 30 Απριλίου Αζερμπαϊτζάν (Μπακού)
• 7 Μαΐου Μαϊάμι
• 21 Μαΐου Εμίλια Ρομάνια (Ίμολα)
• 28 Μαΐου Μονακό (Μόντε Κάρλο)
• 4 Ιουνίου Ισπανία (Βαρκελώνη)
• 18 Ιουνίου Καναδάς (Μόντρεαλ)
• 2 Ιουλίου Αυστρία (Σπίλμπεργκ)
• 9 Ιουλίου Μ. Βρετανία (Σίλβερστοουν)
• 23 Ιουλίου Ουγγαρία (Βουδαπέστη)
• 30 Ιουλίου Βέλγιο (Σπα-Φρανκορσάμπ)
• 27 Αυγούστου Ολλανδία (Ζάντφορντ)
• 3 Σεπτεμβρίου Ιταλία (Μόντσα)
• 17 Σεπτεμβρίου Σιγκαπούρη
• 24 Σεπτεμβρίου Ιαπωνία (Σουζούκα)
• 8 Οκτωβρίου Κατάρ
• 22 Οκτωβρίου ΗΠΑ (Όστιν)
• 29 Οκτωβρίου Μεξικό
• 5 Νοεμβρίου Βραζιλία (Σάο Πάουλο)
• 18 Νοεμβρίου Λας Βέγκας (ΗΠΑ)
• 26 Νοεμβρίου Άμπου Ντάμπι (Νησί Γιάς)

naftemporiki.gr