Λιούις Χάμιλτον

Η πίστα του Σίλβερστοουν στην Αγγλία αποτελεί την «έδρα» του Λιούις Χάμιλτον και οι οπαδοί του Βρετανού πιλότου της Mercedes ετοίμασαν μια ιδιαίτερη... υποδοχή στον Μαξ Φερστάπεν, τον οποίο και αποδοκίμασαν.

Ο Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής, πάντως, δεν έχει κανένα πρόβλημα με αυτά και ξεκαθάρισε πως ο κόσμος είναι ελεύθερος να τον γιουχάρει.

«Αν θέλουν να γιουχάρουν μπορούν να το κάνουν ελεύθερα. Δεν θα αλλάξει τίποτα για εμένα. Όπως και να’ χει, εμένα μου αρέσει να είμαι εδώ, είναι μια φοβερή πίστα με φοβερή ατμόσφαιρα. Μάλλον μερικοί από τους οπαδούς δεν με συμπαθούν. Έχουν τις δικές τους απόψεις και δεν με ενδιαφέρει καθόλου» είπε χαρακτηριστικά.

Στον αντίποδα, ο επικεφαλής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, ήταν σαφώς πιο επιθετικός σχετικά με την συμπεριφορά των φιλάθλων.

«Δεν είναι ποτέ ωραίο να ακούς αποδοκιμασίες για κανέναν οδηγό και είναι ασυνήθιστο για το βρετανικό κοινό να το κάνει αυτό, διότι συνήθως εκτιμούν όλους τους οδηγούς. Είναι κάτι όμως που ο Μαξ αποδέχεται. Ο Λιούις είναι ο αγαπημένος οδηγός του κοινού και δεν έχω κανένα πρόβλημα με αυτό. Στον επόμενο αγώνα θα έχει πολλούς οπαδούς. Ο Μαξ έχει τρομερή υποστήριξη όπου κι αν πάμε στον κόσμο».

Συγκλονιστικές δηλώσεις από τον Λιούις Χάμιλτον μετά το τέλος του Grand Prix στο Μπακού.

Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Mercedes αναφέρθηκε στους πόνους που ένιωθε στην πλάτη από τις αναπηδήσεις του μονοθεσίου ενώ το «αφεντικό» της ομάδας, Τότο Βολφ, ζήτησε συγγνώμη από τον Βρετανό πιλότο για όσα βιώνει την φετινή περίοδο.

«Δεν μπορώ να περιγράψω τον πόνο που ένιωθα, ειδικά στις ευθείες. Το μόνο που με κρατάει είναι η αδρεναλίνη και το να σφίγγω τα δόντια μου. Παρακαλούσα να τελειώσει ο αγώνας. Όταν φτιάξουμε το θέμα των αναπηδήσεων θα είμαστε στις πρώτες θέσεις.

Χάνουμε μόνο από τις αναπηδήσεις πάνω από ένα δευτερόλεπτο. Θα είμαι ήδη από αύριο στο εργοστάσιο. Έχουμε να κάνουμε συζητήσεις με τους μηχανικούς και να συνεχίσουμε να πιέζουμε» είπε αρχικά ο Χάμιλτον και συνέχισε:

«Πολλές φορές παραλίγο να φύγω στον τοίχο. Ανησυχώ κάθε φορά που μπαίνω στο μονοθέσιο. Πρόκειται για θέμα ασφαλείας. Ο Τζόρτζ (Ράσελ) δεν είχε τις ίδιες αναπηδήσεις με εμένα. Είχα ένα πειραματικό στοιχείο στο μονοθέσιό μου και μία διαφορετική πίσω ανάρτηση. Μόνο χθες στις κατατακτήριες έχανα τρία δέκατα του δευτερολέπτου στο γύρο από τον teammate μου».

Ο Σαρλ Λεκλέρκ απέδειξε ότι δεν είχε κατακτήσει τυχαία την pole position στα χθεσινά δοκιμαστικά. Ο Μονεγάσκος οδηγός πανηγύρισε σήμερα την πρώτη θέση και την πρώτη νίκη στο εναρκτήριο Γκραν Πρι του 2022, στην πίστα του Μπαχρέιν.

Μάλιστα, ο θρίαμβος για την ομάδα της Ferrari ήταν διπλός, αφού τον Λεκλέρκ ακολούθησε ο ομόσταβλός του στην ομάδα του Μαρανέλο, ο Ισπανός Κάρλος Σάινθ, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Λιούις Χάμιλτον (Mercedes).

Ο Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν αναγκάστηκε να αποσυρθεί στον 55ο γύρο καθώς αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα, ενώ στον προτελευταίο γύρο εγκατέλειψε και η δεύτερη Red Bull, με οδηγό τον Σέρχιο Πέρες. 

Να σημειωθεί πως η εταιρεία του Μαρανέλο είχε 2,5 χρόνια να κάνει το «1-2» και συγκεκριμένα από το Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης, το 2019 (Φέτελ - Λεκλέρκ), ενώ ο Λεκλέρκ πήρε την πρώτη νίκη του μετά τον αγώνα στη Μόντσα, τον Σεπτέμβριο του 2019.

Τη βαθμολογούμενη πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν κατά σειρά οι: Τζορτζ Ράσελ (Mercedes), Κέβιν Μάγκνουσεν (Haas-Ferrari), Βαλτέρι Μπότας (Alfa Romeo), Εστεμπάν Οκόν (Alpine-Renault), Γιούκι Τσουνόντα (AlphaTauri), Φερνάντο Αλόνσο (Alpine-Renault), Ζου Γκουανγιού (Alfa Romeo-Ferrari).