WRC 2022

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ πρώτευσε στο Ράλι της Καταλονίας αυτή την Κυριακή, σημειώνοντας την 55η επιτυχία του στο WRC, έναν γύρο πριν από το τέλος μιας σεζόν της οποίας ο πρωταθλητής είναι ήδη γνωστός, ο νεαρός Φινλανδός Κάλε Ροβάνπερα.

Ο Οζιέ, οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, αρκέστηκε να αγωνιστεί σε πέντε ράλι αυτή τη σεζόν. Στο Ράλι της Καταλονίας τερμάτισε 16,4 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Βέλγο Τιερί Νεβίλ (Hyundai) και 34,5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ροβάνπερα, τον διάδοχό του στην παγκόσμια κατάταξη και στην Toyota.

Όπως στην ακμή των οκτώ στέψεων του σε εννέα χρόνια, μεταξύ 2013 και 2021, ο 38χρονος Οζιέ κυριάρχησε όλο το σαββατοκύριακο στους ασφαλτοστρωμένους δρόμους της Καταλονίας, κερδίζοντας στο τέλος τον 4ο Ράλι του στην Ισπανία.

Μέτρησε συνολικά οκτώ καλύτερους χρόνους στις ειδικές διαδρομές, συμπεριλαμβανομένου αυτού του στο Power Stage (SS19), με πέντε πόντους μπόνους επιβράβευση.

Ο Ροβάνπερα, ήδη παγκόσμιος πρωταθλητής πριν το ισπανικό Ράλι, δεν επιδίωξε ποτέ στη διάρκεια του αγώνα να απειλήσει μία από τις δύο κορυφαίες αναφορές του WRC, όπως είναι οι Οζιέ και Σεμπαστιάν Λεμπ.

Ο Φινλανδός, ο οποίος κυριαρχεί όλη τη φετινή σεζόν, είναι ήδη σίγουρος για τον τίτλο του από το Ράλι στη Νέα Ζηλανδία. Έγινε στα 22 χρόνια του ο νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής στην ιστορία του Παγκόσμιου Ράλι, 50 χρόνια μετά τη δημιουργία του.

Διαδέχεται τον Οζιέ και η Toyota κάνει το νταμπλ κερδίζοντας και τον παγκόσμιο τίτλο κατασκευαστών χωρίς να περιμένει το τέλος της σεζόν το Ράλι της Ιαπωνίας (10-13 Νοεμβρίου), στα εδάφη του Ιάπωνα κατασκευαστή.

Την πρώτη νίκη του μετά από 15 μήνες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) πανηγύρισε σήμερα ο Οτ Τάνακ.

Ο Εσθονός οδηγός της Hyundai επικράτησε στο Ράλι Ιταλίας/Σαρδηνίας, το οποίο ήταν ο 5ος αγώνας της χρονιάς, και επέστρεψε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου μετά από 462 ημέρες και συγκεκριμένα το Αρκτικό Ράλι Φινλανδίας του 2021, το οποίο διεξήχθη το διάστημα 26-28 Φεβρουαρίου.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2019 έφτασε άνετα στη νίκη, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Ιρλανδό Κρεγκ Μπριν με Ford (+1:03.2).

Να σημειωθεί ότι η Hyundai πανηγύρισε το «1-3» στον αγώνα, καθώς στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Ισπανός Ντάνι Σόρντο με ακόμη ένα i20 (+1:33.0).

Ο Κάλε Ροβάνπερα, ο οποίος είχε πάρει τη νίκη στους τρεις προηγούμενους αγώνες, περιορίστηκε στην πέμπτη θέση στο Ράλι Ιταλίας/Σαρδηνίας, αλλά αύξησε το προβάδισμά του στην κατάταξη των οδηγών στους 55 βαθμούς έναντι του Τιερί Νεβίλ.

Και αυτό γιατί ο Βέλγος εγκατέλειψε το Σάββατο, αλλά επέστρεψε σήμερα και πήρε τους πέντε επιπλέον βαθμούς που δίνει η πρώτη θέση στην τελευταία ειδική του αγώνα (Power Stage).

Ο επόμενος αγώνας του WRC είναι το Ράλι που θα διεξαχθεί στην Κένυα, το διάστημα 23-26 Ιουνίου.

Ο Φινλαδός Κάλε Ροβάνπερα με Toyota ήταν ο νικητής στη Ράλι της Σουηδίας, δεύτερο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος WRC.

Ο 21χρονος οδηγός, θριαμβευτής στο περσινό Ράλι Ακρόπολις, πήρε από την αρχή του αγώνα την πρωτοπορία, κέρδισε 6 από τις 17 ειδικές διαδρομές και σημείωσε την τρίτη νίκη της καριέρας του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, 21 χρόνια αφότου ο πατέρας του Χάρι είχε επικρατήσει στη Σουηδία.

Τη δεύτερη θέση κατέλαβε ο Βέλγος Τιερί Νεβίλ (Hyundai) και την τρίτη ο Φινλανδός Εσαπέκα Λάπι (Toyota).

«Δεν θέλω να πανηγυρίσω πολύ σήμερα, γιατί αυτή ήταν μία πολύ δύσκολη εβδομάδα για τους ανθρώπους στην Ουκρανία», δήλωσε ο Ροβάνπερα, που τέθηκε επικεφαλής στην κατάταξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Οι Γάλλοι Σεμπαστιάν Λεμπ και Σεμπαστιάν Οζιέ, οι οποίοι πήραν τις δύο πρώτες θέσεις στο εναρκτήριο Ράλι της χρονιάς (Μόντε Κάρλο), δεν συμμετείχαν στη Σουηδία, καθώς θα αγωνιστούν μόνο σε επιλεγμένους αγώνες.