Λίγο μετά τη 1 μ.μ. άρχισε η κρίσιμη γενική συνέλευση των προεδρείων ιδιοκτητών ταξί κατά την οποία θα αποφασίσουν αν θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους.
Προηγήθηκε συνάντηση της συνδικαλιστικής ηγεσίας τους με τον περιφερειάρχη Αττικής Γ. Σγουρό, ο οποίος τους πρότεινε να αναστείλουν τους κινητοποιήσεις έως το τέλος Αυγούστου και το ζήτημα να επανεξεταστεί το Σεπτέμβριο.
«Μην περάσει από το μυαλό του Ραγκούση ότι θα τον αφήσουμε ήσυχο δευτερόλεπτο. Η απεργία συνεχίζεται», διεμήνυσε λίγο αργότερα από τα γραφεία του ΣΑΤΑ, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Θ. Λυμπερόπουλος.
Την ίδια στιγμή στην περιφέρεια άρχισαν να κάνουν την εμφάνισή τους οι πρώτες ρωγμές στο απεργιακό μέτωπο.
Την αναστολή των απεργιακών κινητοποιήσεων αποφάσισαν χθες το βράδυ οι ιδιοκτήτες ταξί της Ρόδου, ενώ ανάλογη απόφαση έλαβαν και οι συνάδελφοί τους στην Κω.
Αντίθετα, ανυποχώρητοι συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι αυτοκινητιστές στην Κρήτη. Τα γραφεία της διεύθυνσης Μεταφορών Χανίων απέκλεισαν το πρωί ιδιοκτήτες ταξί στα Χανιά. Ωστόσο, μετά το σχηματισμό δικογραφίας για κατάληψη δημοσίας υπηρεσίας σε βάρος δέκα μελών του διοικητικού συμβουλίου του σωματείου, αποχώρησαν.
Στο Ηράκλειο οι απεργοί κατέλαβαν τα ταμεία του Αρχαιολογικού Μουσείου, αφήνοντας τους τουρίστες να περνούν στο εσωτερικό του χωρίς να πλήρωνουν αντίτιμο.
Στην Πάτρα, μετά από γενική συνέλευση που έκαναν στο Παμπελοποννησιακό Στάδιο, οι ιδιοκτήτες ταξί μετέβησαν στα διόδια του Ρίου και σήκωσαν τις μπάρες αφήνοντας τους οδηγούς να περνούν ελεύθερα. Λίγο πριν από τις 15.00 αποχώρησαν από το σημείο.
Στάση αναμονής τηρούν οι αυτοκινητιστές της Βόρειας και Κεντρικής Ελλάδας μέχρι να ληφθούν οι τελικές αποφάσεις στην Αθήνα με εξαίρεση τους νομούς Θεσσαλονίκης και Χαλκιδικής.
Ειδικότερα, οι απεργοί της συμπρωτεύουσας, αν και αρχικά είχαν αποφασίσει να τηρήσουν στάση αναμονής, αποφάσισαν τελικά να κάνουν το γύρο της πόλης -και μάλιστα δυο φορές- με τα οχήματά τους.
Στο νομό Χαλκιδικής οι απεργοί αποφάσισαν να προχωρήσουν σε κατάληψη του κτιρίου του ΚΤΕΟ στον Πολύγυρο από τις 10.30 το πρωί έως και τις 2 το μεσημέρι. Στο μεταξύ, τα Ι.Χ. αυτοκίνητά τους παραμένουν παρατεταγμένα στο κόμβο στα Μουδανιά, χωρίς ωστόσο να εκδηλώνεται πρόθεση παρεμπόδισης των εκδρομέων.
Στη Δυτική Μακεδονία, στα Τρίκαλα, στη Λάρισα και στο Βόλο οι επόμενες κινήσεις θα κριθούν επίσης από την έκβαση της γενικής συνέλευσης. Αντίστοιχη είναι η στάση των αυτοκινητιστών στον Έβρο.
Από την πλευρά τους οι Σερραίοι ιδιοκτήτες ταξί συσκέπτονται προκειμένου να αποφασίσουν τι μέλλει γενέσθαι και σύμφωνα με τον πρόεδρο του σωματείου του Απόστολο Μπάμπα, είναι αποφασισμένοι να μεταβούν στα βουλευτικά γραφεία του νομού για ενημέρωση των αρμοδίων.
Υπενθυμίζεται πως ο υπουργός Μεταφορών Γ. Ραγκούσης διεμήνυσε χθες στη Βουλή ότι το άνοιγμα του επαγγέλματος θα προχωρήσει και ότι δεν πρόκειται να κάνει πίσω: «Το λέω ξεκάθαρα σε όσους νομίζουν ότι θα υποκύψουμε σε πιέσεις και σε εκβιασμούς: δεν πρόκειται να κάνουμε πίσω. Το άνοιγμα με κανόνες θα προχωρήσει», ξεκαθάρισε και αναφερόμενος στα αιτήματα περί πληθυσμιακών κριτηρίων, μίλησε για «υπεκφυγή» και «πρόσχημα». «Ας πούμε επιτέλους ότι όταν οι ιδιοκτήτες ταξί μιλούν για πληθυσμιακά κριτήρια εννοούν τέτοια πληθυσμιακά κριτήρια, ώστε το επάγγελμα να παραμείνει κλειστό, ώστε να μην προκύπτει η δυνατότητα έκδοσης νέων αδειών ... Δεν σημαίνει τίποτα παρά μόνο ένα βολικό άλλοθι σε όσους, όπως ο κ. Σαμαράς, θέλουν να παραμείνει το επάγγελμα κλειστό και με αυτό τον τρόπο κλείνουν το μάτι στους ιδιοκτήτες ταξί», υπογράμμισε ο υπουργός και χαρακτήρισε λυπηρό «ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης να μετατρέπεται σε εκπρόσωπο τύπου του προέδρου των ιδιοκτητών ταξί».
Ωστόσο, ο κ. Ραγκούσης δεν θέλησε ούτε χθες να ανοίξει τα χαρτιά του επαναλαμβάνοντας για ακόμη μία φορά ότι πρόθεση του υπουργείου είναι να γνωστοποιήσει την συνολική του πρόταση και τους κανόνες που θα διέπουν την απελευθέρωση του επαγγέλματος στα τέλη Αυγούστου. Το μόνο νέο στοιχείο ήταν η διευκρίνιση ότι το ζήτημα των ταξί και των εν γένει επιβατικών μεταφορών θα ρυθμιστεί με νομοθετική ρύθμιση και όχι με Προεδρικό Διάταγμα.
Επικρίσεις Κ. Γείτονα κατά Γ. Ραγκούση
Πάντως ο κ. Ραγκούσης εξακολουθεί να δέχεται εσωκομματικά πυρά. Επικρίσεις σε βάρος του διατύπωσε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Κώστας Γείτονας.
Μιλώντας στο ραδιόφωνο της ΝΕΤ, σημείωσε χαρακτηριστικά: «Ασφαλώς έγιναν λάθη χειρισμών. Δεν υπάρχει θέμα. Υπάρχουν κανόνες φυσικά για το άνοιγμα του επαγγέλματος, αλλά υπάρχει και κανόνας στην πολιτική. Και ο πρώτος κανόνας είναι ότι η κυβέρνηση έχει συνέχεια. Διότι όταν υπάρχει ασυνέχεια τη διασφαλίζει ο πρωθυπουργός. Ο δεύτερος κανόνας είναι ότι δεν γίνεται διάλογος με κλειστά χαρτιά. Και ο τρίτος κανόνας είναι το timing».
Ο κ. Γείτοντας ζήτησε άμεση κατάθεση των προτάσεων της κυβέρνησης: «Θα πρέπει το ταχύτερο η κυβέρνηση να καταθέσει τις προτάσεις και να γίνει ένας διάλογος για να τελειώνουμε με την υπόθεση. Αρκετά τράβηξε. Πλήττει όλη την εικόνα της χώρας».
Παράλληλα, χαρακτήρισε απαράδεκτες τις ακραίες μορφές κινητοποιήσεων των ιδιοκτητών ταξί λέγοντας ότι «το δικαίωμα στη διαμαρτυρία ή στη διεκδίκηση δεν τους δίνει δικαίωμα στην ανομία και στην βία. Να σταματήσουν αμέσως».
Στήριξη από Ανδ. Λοβέρδο
Ωστόσο, στήριξη στο Γ. Ραγκούση παρέσχε ο υπουργός Υγείας Ανδρέας Λοβέρδος καυτηριάζοντας τη στάση ορισμένων κυβερνητικών βουλευτών: «Δεν μου αρέσουν τα κόλπα και οι κομπίνες εναντίον των συναδέλφων. Ο ένας πρέπει να στηρίζει τον άλλο και όλοι μαζί την κυβέρνηση», παρατήρησε χαρακτηριστικά, μιλώντας στο ραδιοσταθμό Real, και τάχθηκε υπέρ της απόφασης του κ. Ραγκούση να περάσει το θέμα της απελευθέρωσης του επαγγέλματος των ταξί με νομοσχέδιο από τη Βουλή και όχι με Προεδρικό Διάταγμα.
«Στην κυβέρνηση ο κάθε υπουργός τοποθετείται βάσει του βαθμού συμπάθειας που έχει προς τον "άτακτο"», σχολίασε με αφορμή την τοποθέτηση του κ. Λοβέρδου ο εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ Κ. Αϊβαλιώτης.
«Πρέπει να καταλάβουν, όμως, ότι με τη στήριξη λανθασμένων επιλογών σπαταλούν το όποιο δικό τους πιστωτικό πολιτικό υπόλοιπο», πρόσθεσε.
ΝΔ: Σκόπιμη η πρόκληση χάους με στόχο τον αποπροσανατολισμό
Ωστόσο, ο Εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας Γιάννης Μιχελάκης έβαλε εκ νέου κατά του Πρωθυπουργού και του αρμόδιου υπουργού, υποστηρίζοντας ότι το χάος, όπως σημείωσε, αποτελεί «κεντρικό πολιτικό σχεδιασμό της κυβέρνησης, με σκοπό τον αποπροσανατολισμό της κοινής γνώμης»: «Οταν ακόμη και το σύνολο σχεδόν της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ καταδικάζει απερίφραστα τον κ. Ραγκούση για τα ταξί και ο πρωθυπουργός παραμένει απλώς θεατής, μόνο μια λογική εξήγηση μπορεί να υπάρχει. Ότι το χάος που έχει προκαλέσει η ακατανόητη συμπεριφορά του Υπουργού Μεταφορών, υπηρετεί κεντρικό πολιτικό σχεδιασμό της κυβέρνησης, με σκοπό τον αποπροσανατολισμό της κοινής γνώμης. Φαίνεται πως η κυβέρνηση, με την αναγόρευση του θέματος των ταξί σε κυρίαρχο πολιτικό ζήτημα και σχεδόν αποκλειστικό θέμα της ειδησεογραφίας, έχει επιλέξει τη μέθοδο της απόσπασης της προσοχής των πολιτών από τα μεγάλα και καυτά προβλήματα του Τόπου. Κάθε μέρα που περνά, η προκλητική αδράνεια του πρωθυπουργού να λύσει το πρόβλημα, ενισχύει τους φόβους και τις εκτιμήσεις μας».
Στήριξη Γ. Ραγκούση και από τη Δράση
Στον αντίποδα, τη στάση του υπουργού έναντι των αυτοκινητιστών εξήρε η Δράση, επικρίνοντας ταυτόχρονα αντιδράσεις βουλευτών του κυβερνώντος κόμματος.
«Ο κ. Ραγκούσης ζήτησε, πράγμα σχεδόν πρωτοφανές για κυβερνητικό στέλεχος τις τελευταίες δεκαετίες, την επιβολή διοικητικών κυρώσεων εις βάρος μιας κατεστημένης συντεχνίας - των ιδιοκτητών ταξί που παραβιάζουν συστηματικά το νόμο, απειλώντας ωμά ότι θα φθάσουν μέχρι του σημείου να καταστρέψουν τον ελληνικό τουρισμό, εάν δεν διατηρήσουν τα συντεχνιακά τους κεκτημένα», αναφέρει στη σχετική ανακοίνωσή της η Δράση, επικροτώντας τη στάση αυτή του υπουργού, που όπως υπογραμμίζει, έρχεται σε αντίθεση με παρωχημένες αντιλήψεις και κατεστημένα συμφέροντα, τα οποία εκφράζονται και διαμέσου πολλών βουλευτών του κυβερνώντος κόμματος.
Κλείνοντας, η Δράση δηλώνει ότι χαιρετίζει την «ανυποχώρητη εφαρμογή της νομιμότητας» από τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, και συμπληρώνει χαρακτηριστικά: «Ας υπάρχει, επιτέλους, και ένας υπουργός, που κάνει σωστά τη δουλειά του».
