Μπείτε στον κόσμο των προνομίων της Ναυτεμπορικής. Γίνετε συνδρομητής στην έντυπη έκδοση και αποκτήστε άμεση πρόσβαση σε όλα τα Premium Services.
Εγκαίνια σήμερα για την υποθαλάσσια σιδηροδρομική σήραγγα, που ενώνει την ευρωπαϊκή με την ασιατική πλευρά της Κωνσταντινούπολης. Το έργο, που βρίσκεται σε κομβικό σημείο μεταξύ Ανατολής και Δύσης, έχει χαρακτηριστεί από την τουρκική κυβέρνηση ως ο «σύγχρονος δρόμος του μεταξιού». Αναμένεται να διευκολύνει την κυκλοφορία στην τουρκική μεγαλούπολη, αλλά και να δημιουργήσει έναν εμπορικό άξονα για μεταφορά προϊόντων σε χώρες της δυτικής Ευρώπης. Το μήκος της σιδηροδρομικής αρτηρίας Μαρμαρά είναι 13,6 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 1.400 μέτρα είναι σε 50 μέτρα βάθος κάτω από το Βόσπορο. Το κόστος ξεπέρασε τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ. Η γραμμή αναμένεται να εξυπηρετεί 1,5 εκατομμύριο επιβάτες την ημέρα. Η κατασκευή άρχισε το 2004 και καθυστέρησε 4 χρόνια, λόγω των 40.000 αρχαιολογικών ευρημάτων που εντοπίστηκαν στο υπέδαφος. Τα εγκαίνια της υποθαλάσσιας σιδηροδρομικής γραμμής ορίστηκαν για σήμερα, ημέρα εορτασμού των 90 χρόνων από την ίδρυση της Τουρκικής Δημοκρατίας.
