Μπείτε στον κόσμο των προνομίων της Ναυτεμπορικής. Γίνετε συνδρομητής στην έντυπη έκδοση και αποκτήστε άμεση πρόσβαση σε όλα τα Premium Services.
Ένα καθησυχαστικό μήνυμα ανακοινώνει πως υπάρχει πρόβλημα στα ηλεκτρικά συστήματα, όμως η κατάσταση είναι υπό έλεγχο. Το σκάφος όμως έχει μόλις υποστεί μια σφοδρή σύγκρουση και έχει πάρει κλίση προς τα αριστερά. Ο γενικός συναγερμός δεν δόθηκε άμεσα. Κάποιοι μάρτυρες είπαν πως δόθηκε μια ώρα μετά τη σύγκρουση, άλλοι περισσότερο. Στο Κόστα Κονκόρντια επέβαιναν 4.229 άνθρωποι, με 1.023 εξ αυτών να ανήκουν στο πλήρωμα. Με το πέρασμα της ώρας, το άγχος και ο πανικός μεγάλωναν, όπως φαίνεται στο ερασιτεχνικό βίντεο. Δεν υπήρχαν αρκετές σωσίβιες λέμβοι για όλους και κάποιοι επιβάτες πήδηξαν στο νερό, προσπαθώντας μέσα στη νύχτα να φτάσουν στην ακτή κολυμπώντας. Ενώ η εκκένωση του πλοίου ήταν σε εξέλιξη, ο καπετάνιος Φραντσέσκο Σκετίνο εγκατέλειψε το πλοίο. Η τηλεφωνική συνομιλία που είχε με την ακτοφυλακή είναι αποκαλυπτική. De Falco: «Τι κάνετε καπετάνιε;» Schettino: «Είμαι εδώ για να συντονίσω την εκκένωση...» De Falco: «Τι συντονίζετε εδώ; Πηγαίνετε στο πλοίο για να συντονίσετε την εκκένωση». Schettino: «Συνειδητοποιείτε ότι είναι σκοτάδι και δεν μπορούμε να δούμε τίποτα...» De Falco: «Και τι σημαίνει αυτό; Θέλετε να γυρίσετε σπίτι σας κύριε Σκετίνο; Έχει περάσει μια ώρα που μου λέτε το ίδιο ακριβώς πράγμα. Ανεβείτε αμέσως στο πλοίο, εμπρός στο πλοίο!» Ο Σκετίνο δεν επέστρεψε ποτέ στο πλοίο. Έμεινε πάνω σε ένα βράχο. Σύμφωνα με τους διασώστες, παρέμεινε εκεί μέχρι τις έξι το πρωί.
