Οι πολιτικές του μνημονίου έχουν θέσει εκτός λειτουργίας το 1/3 του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, καταγγέλλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), τονίζοντας παράλληλα ότι θύματα αυτών το πολιτικών έχουν πέσει και οι σιδηροδρομικοί.
Από το 2010 και έπειτα, οπότε και εφαρμόστηκαν οι επιταγές της τρόικας, αναφέρει η ΠΟΣ, καταργήθηκαν 911 χλμ. ενεργού σιδηροδρομικού δικτύου, με αποτέλεσμα από τα 2.923 χλμ. το 2010, το δίκτυο να συρρικνωθεί στα 2.012 χλμ. σήμερα.
Όσον αφορά στα αρτηριακού τύπου δρομολόγια και τα δρομολόγια της Χαλκίδας, σύμφωνα με την ίδια πηγή, από 223 ημερησίως το 2010, μειώθηκαν στα 140 το 2013.
Επιπλέον η ΠΟΣ κάνει λόγο δραματικές επιπτώσεις των πολιτικών του μνημονίου όσον αφορά στους σιδηροδρομικούς υπαλλήλους.
Επικαλούμενη επίσημα στοιχεία, αναφέρει ότι το προσωπικό του ΟΣΕ (μητρική εταιρεία και νυν ΕΕΣΣΤΥ), το 2012 σε σχέση με το 2009, συρρικνώθηκε 45,08%, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ 48,7% και της ΕΡΓΟΣΕ 43,6%.
Για το 2013, οι εκτιμήσεις αναφέρονται σε μείωση προσωπικού 52,17% στον ΟΣΕ, 52% στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και 47% στην ΕΡΓΟΣΕ, σε σχέση με το 2009.
ΠΟΣ
Αντίστοιχα, οι αμοιβές και τα έξοδα προσωπικού (μισθοί, επιδόματα, έξοδα κοινωνικής ασφάλισης, λοιπές παροχές), το 2012 σε σχέση με το 2009, μειώθηκαν στον ΟΣΕ 63,6%, στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ 68,6% και στην ΕΡΓΟΣΕ 63,3%.
Για το 2013, οι εκτιμήσεις αναφέρονται σε πτώση 74% στον ΟΣΕ, 75% στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και 67% στην ΕΡΓΟΣΕ, σε σχέση με το 2009.
