Εντός των ημερών παραδίδεται επίσημα το πόρισμα Τσολάκη για τα αίτια της συντριβής του μοιραίου Boeing της «Ηλιος» στο Γραμματικό.

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Δυστυχημάτων, Ακριβός Τσολάκης, στο πόρισμά του διαχωρίζει τις αιτίες της πτώσης του αεροσκάφους σε άμεσες και λανθάνουσες αιτίες, καθώς και σε συμβάλλοντες παράγοντες.

Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες της εφημερίδας «Χαραυγή», ο κ. Τσολάκης έχει ολοκληρώσει το πολυσέλιδο πόρισμά του και αναμένεται εντός των ημερών να φθάσει στην Κύπρο και να το παραδώσει και επίσημα στις αρμόδιες αρχές του κράτους.

Σύμφωνα με την κυπριακή εφημερίδα, οι πιο σημαντικές αιτίες που οδήγησαν στη μοιραία πτήση, είναι οι παραλείψεις από πλευράς των μηχανικών της εταιρείας να ελέγξουν το αεροσκάφος πριν απογειωθεί, ενώ ούτε οι πιλότοι του αεροσκάφους έλεγξαν, όπως όφειλαν σύμφωνα με τα εγχειρίδια το αεροσκάφος πριν την απογείωση, γιατί αν το έκαναν, όπως επισημαίνει στο πόρισμά του ο κ. Τσολάκης, θα διαπίστωναν ότι το σύστημα συμπίεσης της καμπίνας ήταν στη χειροκίνητη στάση και όχι στην αυτόματη.

Βασική αιτία, σύμφωνα με το πόρισμα Τσολάκη, είναι και το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια της πτήσης δεν υπήρξε η κατάλληλη αντίδραση από πλευράς κυβερνήτη και συγκυβερνήτη παρά τις προειδοποιήσεις που οδηγούσαν στην εξαγωγή συμπεράσματος ότι υπάρχει πρόβλημα πίεσης και αποσυμπίεσης στην καμπίνα.

Δευτερεύοντες λόγοι των αιτιών της πτώσης αναφέρονται οι διαχρονικές αδυναμίες της Πολιτικής Αεροπορίας που χρονολογούνται από το 1996, ενώ επισημαίνονται και τα βήματα προόδου που έχουν γίνει τα τελευταία δυο χρόνια, κάτι που φαίνεται και μέσα από το μαρτυρικό υλικό που έχει συγκεντρώσει ο κ. Τσολάκης. Στις δευτερεύουσες αιτίες της πτώσης καταλογίζονται ευθύνες και σε διεθνείς οργανισμούς που αδυνατούσαν να επιτηρήσουν την εφαρμογή των υποδείξεών τους προς την Πολιτική Αεροπορία.

Πηγή εφημερίδα «Χαραυγή»