Για εικονική πολιτική στις μεταφορές και αποχή από την άσκηση πολιτικής στις επικοινωνίες κατηγόρησε ο υπεύθυνος Μεταφορών και Τηλεπικοινωνιών του Κοινοβουλευτικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ, Ντίνος Ρόβλιας, τον υπουργό Μεταφορών Μιχάλη Λιάπη, με αφορμή τη σημερινή ομιλία του τελευταίου στη Βουλη.
Ο κ. Ρόβλιας έκανε λόγο για απαξίωση του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, το οποίο όπως χαρακτηριτικά είπε, «έχει βυθιστεί σε βαθιά χειμερία νάρκη εδώ και τρία χρόνια».
Σχολιάζοντας όσα ανέφερε ο κ. Λιάπης στη Βουλή, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ έθεσε σειρά ερωτημάτων για θέματα του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών:
«1. Για ποια οδική ασφάλεια ομιλεί ο κ. Λιάπης, όταν η Εθνική Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας δεν έχει συνεδριάσει ούτε μια φορά επί τρία χρόνια; Ίσως βέβαια να συνεδριάσει εντός του 2007, που αναγγέλθηκε ως έτος οδικής ασφάλειας
2. Πληροφορήθηκε ο κ. Λιάπης ότι το προσωπικό των ΚΤΕΛ θα απεργήσει εντός των εορτών εξ αιτίας του πρόσφατου δικού του Προεδρικού Διατάγματος (246/2006) που αφορά τον κανονισμό εργασίας;
3. Δεν θα έπρεπε να ανησυχεί ο κ. Λιάπης για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μετακινήσεων από το νέο έτος, μετά την πρόχειρη διάσπαση του ΟΣΕ σε δύο χωριστές εταιρείες που υλοποίησε και με τεράστιες και ανεπίτρεπτες εργασιακές και διοικητικές εκκρεμότητες;
4. Θα αναλάβει ο κ. Λιάπης την πολιτική ευθύνη για την εγκατάλειψη της κατασκευής του Δυτικού Σιδηροδρομικού ¶ξονα; (Καλαμπάκα - Κοζάνη - Ιωάννινα - Ηγουμενίτσα και Ιωάννινα - Πάτρα - Καλαμάτα).
5. Αναρωτήθηκε ο κ. Λιάπης γιατί κυκλοφορούν ημερησίως στο λεκανοπέδιο σήμερα μόλις 1300 λεωφορεία έναντι 1650 όταν παρέλαβε; Έχει δει τις ουρές και τις αναμονές στις στάσεις των λεωφορείων;
6. Μπορεί να μας εξηγήσει ο κ. Λιάπης γιατί δεν υπάρχει ούτε ένας διαγωνισμός προμήθειας λεωφορείων που να ξεκίνησε και να ολοκληρώθηκε επί των ημερών του (δηλ. επί τρία χρόνια);
7. Θα ήθελε ο κ. Λιάπης να μας αποκαλύψει την πηγή των πληροφοριών του, σχετικά με τους ισχυρισμούς του ότι οι μετακινήσεις με τα μέσα μαζικής μεταφοράς δήθεν αυξήθηκαν επί των ημερών του;
8. Θα μας πληροφορήσει ο κ. Λιάπης γιατί ξέχασε την υπόσχεσή του (22-3-2004) για δημιουργία δέκα χιλιάδων νέων θέσεων στάθμευσης δικύκλων;
9. Θα μας εξηγήσει ο κ. Λιάπης γιατί δεν προωθήθηκε η κατασκευή ούτε ενός εμπορευματικού κέντρου από τα τουλάχιστον έξι που είχε εξαγγείλει στις 22 Δεκεμβρίου 2004;
10. Αισθάνεται υπερήφανος ο κ. Λιάπης για την κατάταξη της χώρας μας στην 16η από τις 17 θέσεις της Ευρωπαϊκής κατάταξης για τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες; (17η είναι η Πολωνία). Την κατάταξη κάνει κάθε χρόνο η European Competitive Telecommunications Association.
11. Σκοπεύει να μας πει ο κ. Λιάπης γιατί έχει εκδώσει μόνο 3 από τις 65 Υπουργικές Αποφάσεις που προβλέπει ο δικός του (ανενεργός προφανώς) νόμος 3431/2006 για τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες;
12. Δεν αισθάνεται την ανάγκη να απολογηθεί ο κ. Λιάπης για το αρνητικό ρεκόρ απορροφήσεων (4%) του Υπουργείου του στο Ε.Π. Κοινωνία της Πληροφορίας;
13. Θα αναλάβει την ευθύνη ο κ. Λιάπης για το ότι οι Ολυμπιακές Αερογραμμές προβαίνουν σε εκατοντάδες προγραμματισμένες ακυρώσεις σκελών πτήσεων, μεταξύ των οποίων και πτήσεων που εξυπηρετούν άγονες γραμμές;
14. Πιστεύει ο κ. Λιάπης ότι θα ιδιωτικοποιήσει ή μήπως σκοπεύει να κλείσει την Ολυμπιακή με την συνειδητή πολιτική απαξίωσης που ακολουθεί και τις σχεδιαζόμενες αποσπασματικές εκποιήσεις των κερδοφόρων κλάδων; Ή μήπως προσπαθεί απλά να κερδίσει χρόνο ως τις εκλογές;»
