Δοκιμαστική διαδρομή με το Τραμ από τη στάση Δούσμανη, επί της οδού Μεταξά στο κέντρο της Γλυφάδας με κατεύθυνση τον ¶γιο Κοσμά και μέχρι το αμαξοστάσιο του Ελληνικού, πραγματοποίησε σήμερα το μεσημέρι ο πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης.
Κατά την άφιξή του στο αμαξοστάσιο του Ελληνικού, ο κ. Σημίτης δήλωσε στους δημοσιογράφους: «Επισκεφθήκαμε το Τραμ. Είναι ένα Ολυμπιακό Έργο που προχωρεί και ολοκληρώνεται. Αλλά δεν είναι βέβαια μόνο ένα Ολυμπιακό Έργο. Έχει γίνει για να εξυπηρετεί τους πολίτες της Αθήνας, για να τους δίνει τη δυνατότητα να επισκέπτονται την παραλία σε όλο το μήκος της και να γνωρίσουν έτσι καλύτερα όλη την ακτή.
Έχουμε προσπαθήσει όλα τα Ολυμπιακά Έργα να έχουν μια μεταολυμπιακή χρησιμότητα, να εξυπηρετούν τους πολίτες, να βοηθούν στην ανάπτυξη, να δημιουργούν καλύτερες συνθήκες ζωής.
Τα έργα αυτά ανήκουν στην Ελλάδα. Και θα συνεχίσουμε με αυτό το ρυθμό, γιατί πιστεύω ότι εκείνο που θέλουμε όλοι είναι η Ελλάδα να έχει το ίδιο επίπεδο με τις ανεπτυγμένες χώρες. Αυτός είναι ο στόχος μας και θα τον πετύχουμε».
Όπως έγινε γνωστό από τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρίστο Βερελή και τον διευθύνοντα σύμβουλο της Τραμ Α.Ε. Κωνσταντίνο Γιωτόπουλο:
–Έχει ήδη στρωθεί και σκυροδετηθεί διπλή γραμμή μήκους 23 χιλιομέτρων που αντιπροσωπεύει το 90% του συνόλου των 25,5 χιλιομέτρων.
–Έχουν ανεγερθεί οι στύλοι ηλεκτροδότησης με τοποθετημένο το εναέριο καλώδιο σε μήκος 10,8 χιλιομέτρων.
–Από τους 15 υποσταθμούς παροχής ισχύος έλξης, οι 12 έχουν ήδη κατασκευασθεί. Στους 5 από αυτούς έχει ολοκληρωθεί και η τοποθέτηση του εξοπλισμού (μετασχηματιστές, πίνακες μέσης τάσης κ.λπ.). Οι υπόλοιποι είναι σε στάδιο ολοκλήρωσης της κατασκευής τους.
–Το αμαξοστάσιο είναι ολοκληρωμένο σε ποσοστό 98%.
–Από 35 συνολικά οχήματα, έχουν παραληφθεί και βρίσκονται στο αμαξοστάσιο 17 οχήματα. Γίνονται δοκιμαστικές διαδρομές σε τμήμα της γραμμής. Μέχρι και τον Μάιο, αναμένεται η άφιξη και των υπολοίπων οχημάτων.
–Μέχρι το τέλος Μαΐου, το δίκτυο θα είναι ολοκληρωμένο, ηλεκτροδοτημένο και δοκιμασμένο, ώστε να τεθεί σε εμπορική λειτουργία από τις αρχές Ιουνίου
–Σε συνεργασία με τον Σύμβουλο Λειτουργίας (τη Γερμανική Εταιρεία BVG που λειτουργεί το Τραμ του Βερολίνου) οργανώνεται η λειτουργία του συστήματος
–45 οδηγοί Τραμ, καθώς και το βασικό στελεχιακό δυναμικό του κλάδου λειτουργίας, έχουν ήδη ολοκληρώσει την εκπαίδευσή τους στο Βερολίνο.
