Σε άλλους 15 δήμους επεκτείνεται η περιοχή της αστικής συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με υπουργική απόφαση.
Οι δήμοι που εντάσσονται στην περιοχή της αστικής συγκοινωνίας είναι: Καλλιθέας, Αγίου Αθανασίου, Χαλάστρας, Αξιού, Χαλκηδόνας, Κουφαλίων, Μυγδονίας, Ασσήρου, Λαχανά, Λαγκαδά, Κορώνειας, Θέρμης, Βασιλικών, Μίκρας και Επανομής.
Για τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των οικισμών της νέας διευρυμένης περιοχής δημιουργούνται εννέα ανεξάρτητες βασικές λεωφορειακές γραμμές σύνδεσης με την πόλη της Θεσσαλονίκης.
Από την 1η Σεπτεμβρίου 2003, θα λειτουργούν οι τρεις πρώτες βασικές λεωφορειακές γραμμές, με τουλάχιστον 157 δρομολόγια την ημέρα:
Θεσσαλονίκη – Μάλγαρα, με 35 πλήρη δρομολόγια.
Θεσσαλονίκη – Κουφάλια, με 80 πλήρη δρομολόγια.
Θεσσαλονίκη – Λαγκαδάς (Λουτρά), με 42 πλήρη δρομολόγια.
Μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2003, θα λειτουργήσουν και οι υπόλοιπες έξι λεωφορειακές γραμμές, με τουλάχιστον 165 δρομολόγια την ημέρα:
Θεσσαλονίκη – Νεοχωρούδα, με 26 πλήρη δρομολόγια.
Θεσσαλονίκη – Μελισσοχώρι, με 27 πλήρη δρομολόγια.
Θεσσαλονίκη – Ευαγγελίστρια, με 18 πλήρη δρομολόγια.
Θεσσαλονίκη – Γερακαρού, με 28 πλήρη δρομολόγια.
Θεσσαλονίκη – Βασιλικά, με 39 πλήρη δρομολόγια.
Θεσσαλονίκη – Μεσημέρι, με 27 πλήρη δρομολόγια.
Για τις ανάγκες των νέων δρομολογίων θα αυξηθεί ο στόλος του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) κατά 48 καινούργια λεωφορεία, αστικού και ημιαστικού τύπου.
Η επιβατική κίνηση εκτιμάται κατά μέσο όριο σε 12.500 νέους επιβάτες ημερησίως για το σύνολο των γραμμών, και σε περίπου 4,5 εκατομμύρια επιβάτες τον χρόνο.
