Οι καιρικές συνθήκες ήταν αρκετά καλές, γεγονός που βοήθησε ομάδες και αναβάτες να πραγματοποιήσουν αρκετές δοκιμές και μερικούς πολύ καλούς γύρους.
Αν και κατά το μεγαλύτερο μέρος της πρωϊνής διαδικασίας αυτός που κυριάρχησε ήταν ο Κέισι Στόνερ, ο Χόρχε Λορένθο του «άρπαξε» τελικά την… μπουκιά από το στόμα καθώς στον τελευταίο του γύρο κατάφερε να σημειώσει χρόνο 1:35.106 και να ανέβει εκείνος στην κορυφή της γενικής κατάταξης, αφήνοντας τον Αυστραλό πίσω του.
Και σα να μην αυτό, ο Ντάνι Πεντρόζα κατάφερε να «τρυπώσει» μεταξύ των δύο μονομάχων και να σημειώσει εκείνος τον δεύτερο καλύτερο χρόνο, μόλις 20 εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον αναβάτη της Yamaha.
O Στόνερ προσπάθησε με τη σειρά του να απαντήσει αλλά έπεσε θύμα της κίνησης μέσα στην πίστα όταν επιχειρούσε τους δύο τελευταίους του ταχύτερους γύρους. Ετσι αρκέστηκε στην τρίτη θέση, 75 εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Λορένθο.
Με τον αέρα της καλής εμφάνισης από το Σιλβέρστοουν να τον συνοδεύει και στην Ολλανδία ο Μπεν Σπις, ξεκίνησε με το… δεξί τις εμφανίσεις στο Ασσεν, ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση. Η πίστα άλλωστε ταιριάζει στο οδηγικό στυλ του Τεξανού και μην ξεχνάμε ότι πέρυσι εδώ είχε κατακτήσει την πρώτη του νίκη στα MotoGP.
Για μία ακόμη φορά σε ελεύθερες δοκιμές ο Νίκι Χέιντεν ανεβάζει τη Ducati στην υψηλότερη θέση μεταξύ των αναβατών της (εργοστασιακών και μη). Ο Αμερικανός ήταν πέμπτος και δείχνει να έχει βρει έναν καλό ρυθμό ενόψει του αγώνα, όντας επτά δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τον πρωτοπόρο Λορένθο.
Μία ανάσα πίσω του ο Αλβάρο Μπαουτίστα με την «δορυφορική» ομάδα της Honda, San Carlo Honda Gresini, ακολουθώντας μία καλή και σταθερή πορεία. Πολύ θετική ήταν η σημερινή εμφάνιση του Χέκτορ Μπαρμπερά με την Ducati της Pramac Racing, ο οποίος σημειώσει την έβδομη καλύτερη επίδοση, μπροστά από τους δύο αναβάτες της Monster Yamaha Tech 3, Αντρέα Ντοβιτσιόζο και Καλ Κρούτσλοου. Ο τελευταίος ταλαιπωρείται από ένα κάταγμα στον αστράγαλο που… κληρονόμησε πριν από δύο εβδομάδες στο Σίλβερστοουν.
Την πρώτη δεκάδα ολοκληρώνει ο Βαλεντίνο Ρόσι, αρκετά μακριά από τον Λορένθο. Ο Στέφαν Μπραντλ φάνηκε να είναι επηρεασμένος από την περυσινή άτυχη στιγμή του στην πίστα και έμεινε αρκετά πίσω, μόλις ενδέκατος, επίδοση που ο νεαρός αναβάτης δεν μας έχει συνηθίσει. Ο Κάρελ Αμπραχαμ συμμετείχε κανονικά στην διαδικασία προκειμένου να διαπιστωθεί αν θα είναι σε θέση να αγωνιστεί. Τερμάτισε τελικά 15ος.
Πρώτος στις CRT μοτοσικλέτες ήταν ο Ράντι ντε Πουνιέ με την Aprilia της Power Electrinics Aspar, τερματίζοντας στην δωδέκατη θέση της γενικής κατάταξης.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα
1. Xόρχε Λορένθο Yamaha 1:35.106
2. Ντάνι Πεντρόζα Honda 1:35.126 + 0.020
3. Κέισι Στόνερ Honda 1:35.181 + 0.075
4. Μπεν Σπις Yamaha 1:35.555 + 0.449
5. Νίκι Χέιντεν Ducati 1:35.841 + 0.735
6. Aλβάρο Μπαουτίστα San Carlo Honda Gresini 1:35.867 + 0.761
7. Χέκτορ Μπαρμπερά Pramac Racing Ducati 1:35.970 + 0.864
8. Aντρέα Ντοβιτσιόζο Monster Yamaha Tech 3 1:35.995 + 0.889
9. Καλ Κρούτσλοου Monster Yamaha Tech 3 1:36.031 + 0.925
10. Βαλεντίνο Ρόσι Ducati 1:36.084 + 0.978
11. Στέφαν Μπραντλ LCR Honda 1:36.737 + 1.631
12. Ράντι ντε Πουνιέ Aspar Aprilia 1:37.187 + 2.081
13. Aλειξ Εσπαργκάρο Aspar Aprilia 1:37.365 + 2.259
14. Μισέλ Πίρο Gresini FTR-Honda 1:37.771 + 2.665
15. Kάρελ Αμπραχαμ AB Cardion Ducati 1:37.850 + 2.774
16. Mατιά Παζίνι Speed Master Aprilia 1:38.642 + 3.536
17. Γιόνι Ερνάντεθ Avintia FTR-Kawasaki 1:38.649 + 3.543
18. Κόλιν Εντουαρτς Forward Suter-BMW 1:39.076 + 3.970
19. Ντανίλο Πετρούτσι Ioda-Aprilia 1:39.385 + 4.279
20. Τζέιμς Ελισον Forward Suter-BMW 1:39.495 + 4.389
21. Iβάν Σίλβα Avintia Inmotec-Kawasaki 1:39.530 + 4.424
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΦΟΥΣΙΑΝΗ - [email protected]
