Για προδιαγεγραμμένο δυστύχημα κάνει λόγο η Νομαρχία Πειραιά σε ανακοίνωσή της για το πολύνεκρη τραγωδία στο πλοίο «FriendShip Gas», στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος, επιρρίπτοντας την ευθύνη στην κυβέρνηση.
Παράλληλα η Νομαρχία ανακοίνωσε τη διαγραφή από το Μητρώο Επιχειρήσεων Ναυπήγησης των εμπλεκόμενων εργοδοτριών επιχειρήσεων.
«Ένα χρόνο μετά το δυστύχημα στο δεξαμενόπλοιο Ailsa Craig, που στέρησε τη ζωή σε δύο συνανθρώπους μας και επτά μήνες μετά τη τραγωδία στο MSC Helena με θύμα έναν ακόμα εργάτη, η Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος θρηνεί και πάλι», επισημαίνει η Νομαρχία Πειραιά και υπογραμμίζει ότι η ευθύνη βαραίνει ακέραια την κυβέρνηση που -όπως αναφέρει- αρνείται να επιβάλει ουσιαστικά μέτρα ελέγχου και ασφάλειας για την προστασία των εργαζομένων στην Ζώνη.
«Αυτή –τονίζεται- είναι ο ηθικός αυτουργός για τα συνεχή εγκλήματα στην Ζώνη, αφού όχι μόνο αρνείται να εφαρμόσει μέτρα προστασίας των εργαζομένων, αλλά η ίδια άνοιξε την πόρτα στην εργοδοτική αυθαιρεσία με την ουσιαστική κατάργηση του Μητρώου Επιχειρήσεων.
Η σύνταξη Μητρώου Επιχειρήσεων Ναυπήγησης στο οποίο η ένταξη γίνεται με συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις σε θέματα ασφάλειας και συνθηκών απασχόλησης, αποτέλεσε αίτημα του συνδικαλιστικού κινήματος του Πειραιά, (ΕΚΠ, σωματεία κλπ) και μετά τη θεσμοθέτησή του η Νομαρχία Πειραιά στήριξε πλήρως την υλοποίησή του».
«Δυστυχώς, όμως –συνεχίζει η Ν. Πειραιά- το 2006 η κυβέρνηση προχώρησε στην ουσιαστική κατάργηση του Μητρώου που εξασφάλιζε ότι όσες επιχειρήσεις εκτελούσαν εργασίες στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη πληρούσαν ένα ελάχιστο όριο μέτρων ασφαλείας και συνθηκών απασχόλησης».
« Παρ όλες όμως τις επισημάνεις της Νομαρχίας Πειραιά και του συνδικαλιστικού κινήματος, η κυβέρνηση προχώρησε στην ψήφιση του απαράδεκτου νόμου 3551/07. Ένα νόμο που αφήνει τον κάθε ασυνείδητο, χωρίς στοιχειώδη κριτήρια ένταξης, χωρίς έλεγχο, να δηλώνει επιχειρηματίας. Έναν νόμο που επιτρέπει στον κάθε εργολάβο να εγγράφεται στο Μητρώο, χωρίς αυτοψία και έλεγχο του μηχανολογικού εξοπλισμού, αφού ο μηχανολογικός εξοπλισμός δεν αποτελεί πια κριτήριο εγγραφής», σημειώνεται στην ανακοίνωση.
« Αλήθεια, πόσοι κρίκοι στην αλυσίδα των θανάτων πρέπει να προστεθούν για να προβεί το Υπουργείο Ανάπτυξης στην επαναφορά του αρχικού μητρώου εργοδοτών της Ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης καθώς και τον αυστηρό έλεγχο για την ένταξη τους σε αυτό, σύμφωνα με τις προτάσεις της Νομαρχίας Πειραιά, των εργαζομένων και των φορέων της Ζώνης; Πόσο αίμα πρέπει να χυθεί στη Ζώνη για να συνειδητοποιήσει και να αναλάβει τις ευθύνες της η κυβέρνηση;», διερωτάται η Νομαρχία εκφράζοντας τη συμπαράστασή της στις οικογένειες των θυμάτων και απαιτώντας την τιμωρία των υπευθύνων για το πολύνεκρο δυστύχημα.
«Απαιτoύμε από την κυβέρνηση και το Υπουργείο Ανάπτυξης, αν διαθέτουν ένα γραμμάριο ανθρωπιάς και ευαισθησίας, να λάβουν ουσιαστικά μέτρα ασφαλείας για τους εργαζόμενους στη Ζώνη Περάματος. Ας συνειδητοποιήσουν επιτέλους ότι με την ανυποχώρητη στάση τους είναι συνένοχοι και συμμέτοχοι στο έγκλημα που κατ’ εξακολούθηση συντελείται στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, απαξιώνοντας ταυτόχρονα τη δραστηριότητα σωστών επιχειρηματιών. Φτάνει πια! Όχι άλλα μεροκάματα τρόμου στην Ζώνη. Όχι άλλο αίμα στο Πέραμα!», καταλήγει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση της Νομαρχίας.
