Ο αναπληρωτής πρόεδρος του ΔΗΣΥ, τέως υπουργός Συγκοινωνιών Αβέρωφ Νεοφύτου, δήλωσε ότι «δεν είχε και δεν έχει άμεση ή έμμεση οικονομική σχέση με την αεροπορική εταιρεία Helios και τη μητρική της Libra».

Ο κ. Νεοφύτου ανέφερε ότι η άδεια στην Helios δεν δόθηκε επί υπουργίας του. Δήλωσε επίσης ότι, αν η αεροπορική τραγωδία συνέβαινε επί δικής του υπουργίας, θα υπέβαλε ενδεχομένως την παραίτησή του.

Οπως διευκρίνισε ο κ. Νεοφύτου, ο ίδιος ανέλαβε ως υπουργός Συγκοινωνιών στις 25 Αυγούστου 1999, ενώ η εταιρεία Helios δημιουργήθηκε το 1998, υπέβαλε αίτηση στις 16 Δεκεμβρίου 1998 και μετά από μια πρώτη απόρριψη της αίτησής της υπέβαλε νέα αίτηση, και στις 13 Μαΐου 1999 κρίθηκε από την αρμόδια Αρχή, ότι μπορούσε να πάρει άδεια αεροπορικής εταιρείας.

Ο κ. Νεοφύτου διευκρίνισε επίσης ότι η εταιρεία Helios είχε τότε ένα αεροπλάνο, το οποίο έτυχε όλων των ενδεδειγμένων ελέγχων από τις αρμόδιες υπηρεσίες και το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας, κάτι που -όπως ανέφερε- έπρεπε να είχε γίνει και αργότερα, όταν απέκτησε τα άλλα της αεροπλάνα, καθώς και το μοιραίο Μπόινγκ, το οποίο ενέταξε στο στόλο της τον Απρίλιο του 2004.

Ο κ. Νεοφύτου επέκρινε το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας διότι -όπως ανέφερε- δεν προέβη στους ενδεδειγμένους ελέγχους του συγκεκριμένου αεροπλάνου. Επέκρινε επίσης την κυβέρνηση Παπαδόπουλου, διότι δεν φρόντισε, όπως είπε, ώστε το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας να αυτονομηθεί και να ανταποκρίνεται στα ευρωπαϊκά πρότυπα, ως όφειλε από 1ης Μαΐου 2004, όταν η Κύπρος εντάχθηκε ως πλήρες μέλος στην Ευρωπαϊκή Ενωση.

Πηγή: ΑΠΕ