Multimedia

81ο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης

Πέμπτη, 03 Μαρτίου 2011 22:17

Το 81ο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης ανοίγει την Τετάρτη 3 Μαρτίου τις πύλες του έως τις 13 Μαρτίου και οι φίλοι των τεσσάρων τροχών (και όχι μόνο) θα μπορούν να θαυμάσουν πολλά, νέα μοντέλα σε πρώτες παγκόσμιες και πανευρωπαϊκές παρουσιάσεις.

Με τις τελευταίες τάσεις της παγκόσμιας αυτοκίνησης να αφήνουν μηνύματα αισιοδοξίας και αναστροφής του απαισιόδοξου κλίματος που επικρατούσε, οι εταιρείες, παρουσιάζοντας τις αναγεννημένες προτάσεις του, ευελπιστούν να διεκδικήσουν μεγαλύτερο κομμάτι στην παγκόσμια αγορά.

Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος, οι προτάσεις των εταιρειών επικεντρώθηκαν σε νέες, εναλλακτικές και πιο φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες.

Alfa Romeo 4C concept, ο πρόγονος των πισωκίνητων coupe της Ιταλικής εταιρείας που αναμένεται να περάσει στην παραγωγή το 2012.

Η Alfa Romeo 4C concept είναι αυστηρώς διθέσια με αμάξωμα κατασκευασμένο εξ’ολοκλήρου από ανθρακόνημα και αλουμίνιο. Το βάρος της φτάνει μόλις τα 850 κιλά, ο κινητήρας της αποδίδει 200 ίππους με 35 χλγμ. ροπής και την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς! Τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα.

Η Alfa Romeo 4C concept είναι αυστηρώς διθέσια με αμάξωμα κατασκευασμένο εξ’ολοκλήρου από ανθρακόνημα και αλουμίνιο. Το βάρος της φτάνει μόλις τα 850 κιλά, ο κινητήρας της αποδίδει 200 ίππους με 35 χλγμ. ροπής και την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς! Τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι η Ιταλίδα καλλονή που βαδίζει σχεδιαστικά στα χνάρια της 8C, θα προορίζεται για την Αμερικανική αγορά και θα παραχθεί σε λίγα κομμάτια, καθιστώντας την συλλεκτική.

Η Γερμανική εταιρεία κατασκευής σπορ αυτοκινήτων Artega παρουσίασε στην Γενεύη τη φιλική προς το περιβάλλον πρότασή της που είναι το ηλεκτρικό SE.

Το Artega SE συνδυάζει υψηλές επιδόσεις με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Δύο ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένοι στον πίσω άξονα χαρίζουν απόδοση 380 ίππων στο εντυπωσιακό coupe. Κάθε κινητήρας λειτουργεί ξεχωριστά, κινώντας κάθε έναν από τους πίσω τροχούς. Τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται σε 4,3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 χ.α.ω.

Το περίπτερο της Aston Martin κοσμούσαν δύο νέα… διαμάντια της. Η Vantage S και η Virage. Η Vantage S αποτελεί μία ακόμη πιο επιθετική εκδοχή της οικογένειας Vantage για όσους επιθυμούν πολυτέλεια και σπορ οδήγηση.

Η οκτακύλινδρη (υπάρχει και 12V) Vantage S είναι πιο ελαφριά-κατά 30 κιλά-, έχει μεγαλύτερη ισχύ (430 ίππους στις 7.300 σ.α.λ. και ροπή 490Nm), διαθέτει εξελιγμένο επτατάχυτο, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με ταχύτερη κλιμάκωση των σχέσεων, νέες αναρτήσεις για πιο επιθετική οδήγηση και πιο άμεσο σύστημα διεύθυνσης.

Η Βρετανική εταιρεία αποκάλυψε στην κοσμοπολίτικη ελβετική πόλη τη Virage, ένα σπορ coupe που συνδυάζει ταχύτητα με κορυφαία ποιότητα κύλισης.

Η Virage συνδυάζει στοιχεία από την τετράθυρη Rapide και την DB9 τόσο τεχνολογικά όσο και σχεδιαστικά. Βασίζεται όπως όλα τα τελευταία μοντέλα της Aston Martin στο δάπεδο «VH».

Η «ψυχή» του Βρετανικού coupe είναι ένας ατμοσφαιρικός δωδεκακύλινδρος κινητήρας 6.000 κ.εκ. απόδοσης 497 ίππων και ροπής 570 Nm στις 5.750 σ.α.λ. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έξι σχέσεων με σειριακή λειτουργία Touchtronic II. Τα πρώτα 100 χλμ. Έρχονατι σε περίπου 5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 300 χ.α.ω.

Η Audi έδωσε μία… γεύση για τον αντικαταστάτη του A3, με ένα πρωτότυπο, το A3 concept.

Η είδηση στο πρωτότυπο αφορά στο αμάξωμά του. Πέραν των εκδόσεων hatchback και κάμπριο, υπάρχει και τετράθυρη με μήκος που δεν ξεπερνά τα 4,45 μέτρα.

Ο κινητήρας του πρωτότυπο A3 ήταν πεντακύλινδρος με ισχύ 408 ίππους, σύστημα μετάδοσης με επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τερακίνηση quattro.

Ναυαρχίδα όμως της Audi στο περίπτερό της δεν ήταν άλλην άλλη από την κορυφαία έκδοση του Α3,το RS3, το οποίο αποκαλύφθηκε στην πεντάθυρη έκδοσή του (Sportback).

H συνταγή είναι γνωστή… Πεντακύλινδρος κινητήρας 2.500 κ.εκ. 340 ίππων από το TT RS και 450 Nm ροπής από τις 1.600 έως τις 5.300 σ.α.λ.! Το πακέτο συμπληρώνεται από το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S Tronic και την τετρακίνηση. Οι αναρτήσεις είναι πιο χαμηλές και σφικτές, τα φρένα (370mm εμπρός και 310mm πίσω) αναβαθμισμένα και τα ελαστικά στους 19 ιντσών τροχούς πιο φαρδιά (235/35 εμπρός – 225/35 πίσω).

Το Q5 Hybrid αποτελεί μία ακόμη υβριδική πρόταση της Γερμανικής εταιρείας. Το φιλικό προς το περιβάλλον μοντέλο κινείται από το συνδυασμό ενός δίλιτρου υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 2.000 κ.εκ. ισχύος 211 ίππων και ενός ηλεκτροκινητήρα 33 KW (45 ίππων), αντίστοιχα.

Ο ηλεκτροκινητήρας διαθέτει μία μπαταρία ιόντων λιθίου 39KW βάρους 39 κιλών. Το Q5 έχει τη δυνατότητα να κινηθεί για 3 χλμ. μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα με ταχύτητα που φτάνει έως τα 60 χ.α.ω.

Audi TTS Concept Urban Mobility.

Το πρωτότυπο Bertone GB99 Concept είναι μία πρόταση του διεθνούς οίκου που ετοίμασε για τη Jaguar καθώς αναμένεται να αποτελέσει τον αντικαταστάτη της S-Type. Ο κωδικός GB 99 συμβολίζει τα 99 χρόνια ζωής του διεθνούς οίκου που ξεκίνησε το 1912.

Οι διαστάσεις του νέου πρωτότυπου είναι λίγο μικρότερες από την Jaguar S-Type καθώς φτάνει τα 4,5 μέτρα μήκος, τα 1,95 μέτρα πλάτος και στο ύψος τα 1,35 μέτρα.

Πρεμιέρα για το πρωτότυπο Vision ConnectedDrive της BMW, το οποίο διαθέτει εντυπωσιακή σχεδίαση.

Το πρωτότυπο διθέσιο roadster διαθέτει πλήθος τεχνολογικών καινοτομιών όπως αισθητήρες τοποθετημένους στα πλευρικά τμήματα του αμαξώματος, στα εμπρός και στα πίσω φωτιστικά σώματα ώστε να καταγράφουν ότι γίνεται γύρω από το αυτό. Το νέο σύστημα Head-up display παρέχει στον οδηγό πληροφορίες σε τρισδιάστατη μορφή στο παρμπρίζ.

Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί η απουσία του εμπρός παρμπρίζ, τη θέση του οποίου έχει πάρει ένα μικρότερο αγωνιστικού τύπου προηγούμενων δεκαετιών.

Οι θύρες στη Vision ConnectedDrive «βυθίζονται» όπως στη Z1 ώστε να μπορούν οι δύο επιβάτες να εισέλθουν.

Εντυπωσιακά σχεδιαστικά τα πίσω φωτιστικά σώματα σχήματος «L».

Η νέα Alpina B5 Bi-Turbo Touring με κινητήρα twin-turbo V8 4.4 λίτρων, απόδοσης 507 ίππων με 700 Nm ροπής και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

Εντυπωσιακή η Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport.

Εντυπωσιακή η Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport.

Στο περίπτερο της Citroen ξεχώριζε το ηλεκτρικό C-Zero για οποίο η Γαλλική εταιρεία έχει ήδη αρχίσει να δέχεται παραγγελίες.

Ευρωπαϊκή πρεμιέρα το Metropolis, ένα εντυπωσιακό πολυτελές πρωτότυπο, δημιούργημα του σχεδιαστικού κέντρου της Citroen στη Σαγκάη. Κινείται χάρη στο συνδυασμό ενός ηλεκτροκινητήρα ισχύος 95 ίππων και ενός δίλιτρου V6 βενζινοκινητήρα, απόδοσης 272 ίππων. Παράλληλα, υπόσχεται χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Επειτα από επτά χρόνια μετά την χρεοκοπίας της, η De Tomaso επιστρέφει με τη Deauville, ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί από τον οίκο Pininfatina, στα πρώην εργοστάσια του οποίου (σε Τορίνο και Λιβόρνο) θα ξεκινήσει και η κατασκευή του μοντέλου μέσα στο 2012.

Η Dodge παρουσιάζει στην Ευρώπη και την Γενεύη το Challenger SRT8 392 με ισχύ 470 ίππους που συνδυάζεται με αυτόματο πεντατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων είτε χειροκίνητο έξι ταχυτήτων.

To Light Car Sharing concept είναι ένα πρωτότυπο της εταιρείας EDAG που είναι εξοπλισμένο με ένα ηλεκτροκινητήρα που παίρνει «ζωή» από μπαταρίες ιόντων λιθίου. Η ανώτερη ταχύτητα που μπορεί να κινηθεί είναι τα 100 χ.α.ω και η αυτονομία του φτάνει τα 100 χλμ.

Οι δύο πόρτες είναι συρόμενες όπως και τα παράθυρα ενώ η πίσω ανοίγει σε δύο μέρη.

Παγκόσμια πρεμιέρα για τη Ferrari FF.

H νέα Ferrari FF αντικαθιστά την 612 Spaglietti.

H FF είναι ένα τετραθέσιο σπορ μοντέλο που διαθέτει μεγάλο χώρο αποσκευών (από 450 έως και 800 λίτρα) ενώ είναι η πρώτη Ferrari παραγωγής που φέρει σύστημα τετρακίνησης. Το προηγμένο αυτό σύστημα μεταφέρει το 53% της ροπής στους πίσω τροχούς ενώ είναι κατά 50% ελαφρύτερο σε σχέση με τα υπόλοιπα αντίστοιχα «συμβατικά» συστήματα.

Σχεδιαστικά η νέα FF είναι τέκνο του οίκου Pininfarina.

Το νέο Ιταλικό supercar εξοπλίζεται με έναν V12 κινητήρα 6.262 κ.εκ. με απόδοση που φτάνει τους 660 ίππους και τα 683 Nm ροπής. Τα πρώτα 100 χλμ. Έρχονται από στάση σε 3,7 δευτερόλεπτα και ο δείκτης του ταχυμέτρου θα αγγίξει στο τέλος τα 335 χ.α.ω.

Η Fiat έδωσε στο φως της δημοσιότητας για πρώτη φορά το Freemont, ένα πολυμορφικό που θα είναι ο αντικαταστάτης του Ulysse.

Το νέο MPV είναι ο πρώτος καρπός της συνεργασίας της Ιταλικής εταιρείας με την Chrysler. Βασίζεται στο πλαίσιο του Dodge Journey και θα κατασκευάζεται στη Toluca του Μεξικό.

Θα φέρει εκτός των άλλων πλούσιο εξοπλισμό, θα είναι επταθέσιο ενώ αρχικά θα εξοπλίζεται με δύο πετρελαιοκινητήρες, ισχύος 140 και 170 ίππων αντίστοιχα, με τις κίνηση να μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς. Η κορυφαία έκδοσή του που θα είναι και τετρακίνητη, θα φέρει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 3,6 λίτρων με 236 ίππους απόδοση.

Στο περίπτερο της Fiat υπήρχε και το Concept 500 Coupe Zagato.

Η έκδοση αυτή του Ιταλικού supermini θα εξοπλίζεται με ένα δίλιτρο μοτέρ που αποδίδει 105 ίππους.

Οι επισκέπτες του 81ου Σαλονιού της Γενεύης θα έχουν τη δυνατότητα να δουν το νέο B-Max της Ford.

Το νέο πρωτότυπο της Αμερικανικής εταιρείας αναμένεται να αντικαταστήσει το Fusion, στην κατηγορία των μικρών/μικρομεσαίων MPV. Διαθέτει πέντε θέσεις και συρόμενες πίσω πόρτες.

Πλην το B-Max, η Ford παρουσίασε στην πρώτη Ευρωπαϊκή γιορτή της Αυτοκίνησης το πρωτότυπο Vertek, το οποίο όμως οι φίλοι των τεσσάρων τροχών είχαν δει στην έκθεση του Ντιτρόιτ.

Το Vertek αποτελεί τη βάση για τον διάδοχο του σημερινού Kuga.

Οι λάτρεις των pick-up θα στρέψουν την προσοχή τους στο Ranger Wildtrak.

Το Tornante είναι τέκνο της Γερμανικής εταιρείας Gumpert ενώ τον σχεδιασμό του έχει αναλάβει η Touring Superleggera. Εφοδιάζεται με έναν V8 κινητήρα.

Το Tornante είναι τέκνο της Γερμανικής εταιρείας Gumpert ενώ τον σχεδιασμό του έχει αναλάβει η Touring Superleggera. Εφοδιάζεται με έναν V8 κινητήρα.

Η Honda εστίασε περισσότερο στη φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία παρουσιάζοντας μία υβριδική πλατφόρμα. Το νέο Jazz Hybrid εντάσσεται σε αυτή την φιλοσοφία.

Στην κοσμοπολίτικη Γενεύη αποκαλύφθηκε από τη Hyundai το i40 σε έκδοση station wagon, η οποία θα είναι και η πρώτη που θα ξεκινήσει να διατίθεται.

Το i40 εξελίχθηκε αποκλειστικά στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στο σχεδιαστικό κέντρο της Hyundai στη Φραγκφούρτη.

Μία ακόμη εταιρεία που προστέθηκε στη λίστα όσων συγκαταλέγονται με τους παγκόσμιες παρουσιάσεις ήταν η Infiniti, με το Etherea.

Σχεδιαστικά τo πολυτελές ιαπωνικό πρωτότυπο δανείζεται πολλά στοιχεία από μοντέλα τύπου crossover, κουπέ και τετράθυρα. Εντυπωσιακή λεπτομέρεια οι πίσω πόρτες που ανοίγουν ανάποδα.

Με μήκος 4,4 μέτρα το Etherea κινείται από ένα υβριδικό σύνολο που συνδυάζει ένα ηλεκτρικό μοτέρ και έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.500 κ.εκ. συνολικής ισχύος 364 ίππων. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός κιβωτίου συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων.

Με αφορμή τα 50ά γενέθλια της Ε-Type η Jaguar αποκάλυψε τη XKR-S.

Το νέο μοντέλο της Βρετανικής εταιρείας διαθέτει πιο επιθετική σχεδίαση ενώ υπόσχεται ακόμη περισσότερες οδηγικές συγκινήσεις.

Η XKR-S εφοδιάζεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 5.000 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 580 ίππους και έχει ροπή 680 Nm. Σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα έρχονται από στάση τα πρώτα 100 χλμ. Ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 300 χ.α.ω.

Η Chrysler παρουσίασε στην Ευρώπη το ανανεωμένο Jeep Compass.

Η επόμενη γενιά Picanto είναι έτοιμη και η Κia την αποκάλυψε στην Γενεύη. Πλήρως ανανεωμένο σχεδιαστικά το νέο Picanto θα διατίθεται σε πεντάθυρο αλλά και τρίθυρο αμάξωμα. Το μήκος και το μεταξόνιο του είναι μεγαλύτερα όπως επίσης και οι χώροι τόσο για τους πίσω επιβάτες αλλά όσο και για τις αποσκευές. Οι κινητήρες του θα είναι 1.000 – 1.200 κ.εκ., ισχύος 69 έως και 85 ίππους.

Στο περίπτερο της Kia φιλοξενήθηκε και το ανανεωμένο Rio, το supermini της κορεατικής εταιρείας που πλέον έχει αυξημένες διαστάσεις και χώρους.

Παγκόσμια πρεμιέρα και για το Agera R της σουηδικής εταιρείας κατασκευής πολυτελών supercars, Koenigsegg.

Το Σουηδικό supercar εξοπλίζεται με twin-turbo V8 κινητήρα 5.000 κ.εκ., ισχύος 1.100 ίππων (!) με τα 0-100 να έρχονται σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα. Η τελική φτάνει τα 375 χ.α.ω. και η τιμή του αγγίζει τα 780.000 ευρώ!

Ντεμπούτο για την Lamborghini Aventador, το Ιταλικό supercar των 700 ίππων!

Το όπλο της Ιταλικής εταιρείας θα εξοπλίζεται με ένα νέο ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6.500 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 700 ίππους στις 8.250 σ.α.λ. και ροπή 690 Nm στις 5.000 σ.α.λ. Η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός καινούργιου επτατάχυτου κιβωτίου σειριακού τύπου.

Η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 350 σ.α.λ. και για τα πρώτα 100 χλμ. χρειάζονται μόλις 2,9 δευτερόλεπτα.

Χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, το βάρος της Aventador έχει κρατηθεί χαμηλά (1.575 κιλά).

Η πεντάθυρη έκδοση του Land Rover Epoque συγκέντρωσε τα βλέμματα των επισκεπτών της έκθεσης. Το νέο μοντέλο διαθέτει σαφώς μεγαλύτερους χώρους από το τρίθυρη έκδοση.

Μία πιο ισχυρή εκδοχή του πρώτου supercar της, την LFA Nurburgring Package παρουσίασε στην ελβετική πόλη η Lexus. Η νέα έκδοση διαθέτει 570 ίππους, 10 περισσότερους από τη… συμβατική LFA.

Παγκόσμιο ντεμπούτο για τη Maserati GranCabrio Sport, την ισχυρότερη έκδοση της… οικογένειας GranCabrio.

Χάρη στις επεμβάσεις των τεχνικών της εταιρείας από τη Μόντενα, η GranCabrio Sport έχει 10 επιπλέον ίππους (450) από την… απλή έκδοση, μέγιστη ροπή τα 510 Nm και λιγότερη κατανάλωση καυσίμου. Η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 285 χ.α.ω. Βελτιώσεις έχουν γίνει και στο εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο όπως και στις ρυθμίσεις της ανάρτησης.

Εντυπωσιακή η Gran Turismo MC Stradale.

Η Mazda στην Γενεύη αποκάλυψε δείγματα της νέας σχεδιαστικής και τεχνολογικής φιλοσοφίας που θα ακολουθήσει τα επόμενα χρόνια. Ενα από αυτό είναι και το πρωτότυπο Minagi, ένα συμπαγές crossover SUV, το οποίο, αν ακολουθήσει τον δρόμο της παραγωγής, θα αποτελέσει το μικρότερο «αδελφό» του CX-7 και ίσως να φέρει την ονομασία CX-5. To Minagi χρησιμοποιεί την τεχνολογία «Skyactiv» που εξελίσσει η ιαπωνική εταιρεία.

To Mazda Shinari, ένα πρωτότυπο τεσσάρων θυρών για το οποίο έχουν συνεργαστεί τα σχεδιαστικά τμήματα της Ιαπωνικής εταιρείας σε ΗΠΑ, Γερμανία και Ιαπωνία.

Το καμπανάκι της… ανανέωσης σήμανε και για τη C-Class της Mercedes. Το νέο μοντέλο διαθέτει περισσότερες από 2.000 αλλαγές σε σχέση με το προηγούμενο καθώς και πλούσιο εξοπλισμό.

Τα βλέμματα των επισκεπτών της έκθεσης συγκέντρωσε η τρίτη γενιά της SLK. Το νέο roadster της γερμανικής εταιρείας έχει αναβαθμιστεί σχεδιαστικά τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. Ο εξοπλισμός είναι ακόμη πιο πλούσιος ενώ στα μηχανικά σύνολα κορυφαίο είναι έναν εξακύλινδρο χωρητικότητας 3.500 κ.εκ., απόδοσης 306 ίππων.

Τα βλέμματα των επισκεπτών της έκθεσης συγκέντρωσε η τρίτη γενιά της SLK. Το νέο roadster της γερμανικής εταιρείας έχει αναβαθμιστεί σχεδιαστικά τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. Ο εξοπλισμός είναι ακόμη πιο πλούσιος ενώ στα μηχανικά σύνολα κορυφαίο είναι έναν εξακύλινδρο χωρητικότητας 3.500 κ.εκ., απόδοσης 306 ίππων.

Εντυπωσιακή η SLS E-Cell.

Εντυπωσιακή η SLS E-Cell.

Το πρωτότυπο Rocketman προσεγγίζει (από άποψη διαστάσεων και φιλοσοφίας) αρκετά το θρυλικό Mini του Αλέξανδρου Ισιγόνη το 1959.

Το μήκος του Rocketman δεν ξεπερνά τα 3,4 μέτρα ενώ έχει καταβληθεί ιδιαίτερη προσπάθεια στην διατήρηση του βάρους σε χαμηλά επίπεδα.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον προκαλεί ο τρόπος που ανοίγουν οι πόρτες του αυτοκινήτου.

Η Mini εγκαινιάζει στην Γενεύη τη νέα σειρά πετρελαιοκίνητων εκδόσεων που βασίζονται στα ήδη υπάρχοντα Cooper και Cooper Cabrio.

Οι νέες εκδόσεις που φέρουν την κωδική ονομασία SD θα εξοπλίζονται με έναν υπερτροφοδοτούμενο, δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα, ο οποίος αποδίδει 143 ίππους.

Πρώτη παγκόσμια εμφάνιση για το CGS (Concept Global Small) της Mitsubishi. Ένα πρωτότυπο supermini μοντέλο που φέρεται ως αντικαταστάτης του Colt.

Το νέο «μικρό» μοντέλο αναμένεται να εφοδιάζεται με βενζινοκινητήρες χωρητικότητας 1.000 κ.εκ. και 1.200 κ.εκ., αντίστοιχα που υπόσχονται σημαντικές επιδόσεις και χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Αποκάλυψη τώρα στην Γενεύη για το Esflow της Nissan, ένα πρωτότυπο με άκρως φουτουριστική σχεδίαση και τεχνολογία φιλική προς το περιβάλλον.

Το Esflow δανείζεται την τεχνολογία του Leaf (μπαταρίες ιόντων-λιθίου) μαζί με δύο ηλεκτροκινητήρες που είναι τοποθετημένοι στον πίσω άξονα και ο καθένας τους μεταφέρει την ισχύ στον αντίστοιχο τροχό.

Η αυτονομία του ιαπωνικού μοντέλου φτάνει τα 240 χλμ. ενώ τα 0-100 έρχονται σε μόλις 5 δευτερόλεπτα.

Το πρωτότυπο Zafira Tourer Concept αποτελεί τον προάγγελο του νέου Zafira.

Η έκδοση παραγωγής του υβριδικού Opel Ampera που πραγματοποιεί παγκόσμια πρεμιέρα στην Γενεύη.

To Ampera είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μηδενικούς ρύπους στην Ευρώπη.

Παγκόσμια πρώτη για την Huayra, το νέο supercar της Ιταλικής εταιρείας Pagani.

To όνομά της στην Αρχαία Νοτιοαμερικανική διάλεκτο αντιστοιχεί στον «θεό του ανέμου», κάτι που μεταφράζεται στις εκρηκτικές επιδόσεις της καθώς ο bi turbo V12 κινητήρας της AMG χωρητικότητας 6.000 κ.εκ. αποδίδει 700 ίππους με ροπή στα 1.000 Nm.

Το βάρος του ιταλικού supercar αγγίζει μόλις τα 1.350 χάρη στη χρήση ανθρακονημάτων και άλλων ελαφρών υλικών.

Εντυπωσιακός ο τρόπος που ανοίγουν οι πόρτες της Huayra.

Aνεμος ανανέωσης για το 308, του μικρομεσαίου μοντέλου της Peugeot.

Υβδρικό Peugeot 508 e-HDI.

Το HR1, ένα πρωτότυπο που συνδυάζει στοιχεία crossover, coupe, supermini και SUV για την πόλη και όχι μόνο.

Στην Γενεύη η Porsche εστίασε περισσότερο στην υβριδική τεχνολογία. Ένα δείγμα ήταν και η υβριδική Panamera S Hybrid.

H τετράθυρη Panamera δανείζεται το μηχανικό σύνολο από την Cayenne S Hybrid συνολικής απόδοσης 380 ίππων. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη σε έναν V6 κινητήρα 3.000 κ.εκ. ισχύος 333 ίππων και ένα ηλεκτρικό μοτέρ 47 ίππων, αντίστοιχα.

Τα 0-100 η Panamera S Hybrid μπορεί να τα διανύσει σε έξι δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 270 χ.α.ω.

Το τετράθυρο γερμανικό supercar έχει τη δυνατότητα να κινείται αποκλειστικά με τον ηλεκτρικό μοτέρ για δύο χιλιόμετρα με ταχύτητες όμως που δεν υπερβαίνουν τα 80 χ.α.ω.

Πρώτη παγκόσμια εμφάνιση για το Renault Captur.

Το Captur είναι ένα πρωτότυπο crossover που αντιστοιχεί στην εικόνα που επιθυμεί να λανσάρει η Γαλλική εταιρεία στο μέλλον.

Η εξωτερική εμφάνιση είναι άκρως φουτουριστική ενώ ιδιαίτερη εντύπωση προκαλούν οι μεγάλοι τροχοί 22 ιντσών.

Το Γαλλικό πρωτότυπο μετατρέπεται και σε Cabriolet καθώς η οροφή του είναι αποσπώμενη.

Το Captur κάτω από το καπώ του εγκαινιάζει έναν νέο πετρελαιοκινητήρα με διπλό τούρμπο, χωρητικότητας 1.600 κ.εκ. και απόδοσης 160 ίππων και ροπής 380 Nm μόλις από τις 1.750 σ.αλ.

Renault DeZir, το εντυπωσιακό δείγμα για τα σπορ μοντέλα της γαλλικής εταιρείας στο μέλλον.

Σπορ coupe, το DeZir είναι αυστηρώς διθέσιο.

Το άνοιγμα των θύρων του Γαλλικού πρωτοτύπου ακολουθεί τη φιλοσοφία τύπου Gullwing.

Ο κινητήρας του DeZir είναι ηλεκτρικός, τοποθετημένος στο κέντρο και αποδίδει 150 ίππους.

Πρωτότυπο Bamboo από τη Rinspeed, δημιούργημα του καλλιτέχνη James Rizzi.

Το βάρος του αγγίζει τα 1.090 κιλά και εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 54 KW (73 ίππων) . Η τελική του ταχύτητα μπορεί να φτάσει τα 120 χ.α.ω.

Η Rolls-Royce παρουσιάζει στη Γενεύη το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο, την Phantom 102ΕΧ.

Η Rolls-Royce παρουσιάζει στη Γενεύη το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο, την Phantom 102ΕΧ.

Η Phantom 102ΕΧ Experimental Electric είναι το τελευταία από μία σειρά πρωτότυπων μοντέλων, τα οποία βοηθούν την βρετανική εταιρεία κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων, ιδιοκτησίας BMW, στη συγκέντρωση χρήσιμων πληροφοριών για μελλοντικές εναλλακτικές τεχνολογικές επιλογές.

Η Phantom 102ΕΧ Experimental Electric είναι το τελευταία από μία σειρά πρωτότυπων μοντέλων, τα οποία βοηθούν την βρετανική εταιρεία κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων, ιδιοκτησίας BMW, στη συγκέντρωση χρήσιμων πληροφοριών για μελλοντικές εναλλακτικές τεχνολογικές επιλογές.

Το πρωτότυπο PhoeniX δίνει δείγματα γραφής της Saab για το μέλλον.

Το εντυπωσιακό σχεδιαστικά PhoeniX διαθέτει εξαιρετικές επιδόσεις.

Εφοδιάζεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.600 κ.εκ. ισχύος 200 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 34 ίππων αντίστοιχα.

Το πρωτότυπο IBX είναι η πρόταση της Seat στην κατηγορία των crossover.

Με τρίθυρο αμάξωμα, το ισπανικό πρωτότυπο, κινείται από υβριδικά σύνολα, τα οποία συνδυάζουν κινητήρες βενζίνης και ηλεκτρικά μοτέρ.

Νέο Seat Alhambra.

Νέο Seat Alhambra.

Πρεμιέρα για το νέο λογότυπο της Skoda στην Γενεύη.

Vision D concept, το νέο πρωτότυπο της Skoda, πρόγονο μελλοντικών μοντέλων της εταιρείας.

Smart Fortwo cabrio ή κουπέ σε χρωματικό συνδυασμό πορτοκαλί με μαύρου και περιορισμένο αριθμό αντιτύπων. Τρεις επιλογές κινητήρων δύο βενζίνης και έναν πετρελαίου.

Το Forspeed είναι ένα πρωτότυπο της Smart που αποκαλύφθηκε στο 81ο Σαλόνι της Γενεύης.

Η σχεδίασή του μίνι roadster είναι εμπνευσμένη από το Crossblabe.

To Forspeed κινείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα 40 ίππων και η ταχύτητά του φτάνει τα 120 χ.α.ω. Η αυτονομία του φτάνει τα 135 χλμ.

Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται κατά επτά ίππους λόγω της τεχνολογίας overboost, η οποία τίθεται σε λειτουργία μέσω ενός διακόπτη.

Εντυπωσιακά τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED.

To Subaru Impreza Concept είναι ο πρόγονος του νέου Impreza.

To Subaru Impreza Concept είναι ο πρόγονος του νέου Impreza.

To Trezia αποτελεί την ευρωπαϊκή πρόταση της Subaru στην κατηγορία B.

Για την ευρωπαϊκή αγορά το Trezia θα διατίθεται με έναν βενζινοκινητήρα 1.300 κ.εκ. και έναν πετρελαιοκινητήρα 1.400 κ.εκ.

To Swift Sport Concept αποτελεί την πρώτη εικόνα της κορυφαίας έκδοσης του πετυχημένου εμπορικά μοντέλου της Suzuki.

Το πρωτότυπο Pixel αποτελεί την πρόταση της Tata για το μελλοντικό αυτοκίνητο πόλης. Αν και στο μήκος του δεν ξεπερνά τα τρία μέτρα, το ινδικό πρωτότυπο μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις ενήλικες.

Κύρια χαρακτηριστικά του το άνοιγμα των θυρών προς τα πάνω και οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες. Κινείται από έναν τρικύλινδρο υπετροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα 1.200 κ.εκ.

Λίγο πριν περάσει στην γραμμή παραγωγής το πρωτότυπο FT-86 κάνει ξανά την εμφάνισή του για να δώσει μία πρόγευση της τελικής του εμφάνισης.

Το Ιαπωνικό, πισωκίνητο coupe εξελίσσεται σε συνεργασία με τη Subaru.

Παγκόσμια πρεμιέρα για το Yaris HSD Hubrid, το πρωτότυπο που αποτελεί πρόγονος του επόμενου Yaris.

Παγκόσμια πρεμιέρα για το Yaris HSD Hubrid, το πρωτότυπο που αποτελεί πρόγονος του επόμενου Yaris.

Το πρωτότυπο Volvo V60 Plug-in Hybrid είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας της Σουηδικής εταιρείας με την ομοεθνή της Wattenfall. Eίναι το πρώτο υβριδικό plug-in μοντέλο που συνδυάζει πετρελαιοκινητήρα με ηλεκτρικό μοτέρ. Για την ακρίβεια πρόκειται για έναν υπετροφοδοτούμενο 2.400 κ.εκ. ο οποίος έχει ισχύ 215 ίππους και έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 70 ίππων, αντίστοιχα. Στόχος της Volvo είναι προχωρήσει μέχρι το 20123 στην παραγωγή του Volvo V60 Plug-in Hybrid.

Πρεμιέρα για το Golf Cabriolet στην Γενεύη.

Το νέο μοντέλο διαθέτει υφασμάτινη οροφή που κλείνει από έναν ηλεκτρο-υδραυλικό μηχανισμό ακόμη και αν το αυτοκίνητο κινείται μέχρι τα 30 χ.α.ω.

Τα μηχανικά σύνολα με τα οποία θα εφοδιάζεται η ανοιχτή έκδοση του Golf είναι τα γνωστά της γερμανικής εταιρείας, αρχής γενομένης από τον 1,2 TSI βενζινοκινητήρα 105 ίππων όπως επίσης και πετρελαιοκινητήρες.

Η δεύτερη γενιά Tiguan είναι πλέον γεγονός.

Το επιτυχημένο εμπορικά SUV της VW ανανεώθηκε στα σημεία ενώ διαθέτει πιο πλούσιο εξοπλισμό.

Το πρωτότυπο Bulli θυμίζει κάτι από την πρώτη γενιά Trasnporter.

Το νέο εξαθέσιο βαν κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 115 ίππων και διαθέτεια αυτονομία (χάρη στις μπαταρίες ιόντων-λιθίου) 300 χλμ.

Εντυωσιακό το εσωτερικό του Bulli.

Ο Γερμανική εταιρεία Wiesmann αποκάλυψε στην Γενεύη ένα πρωτότυπο διθέσιο, roadster με άκρως επιθετική εμφάνιση.

Το βάρος του Wiesmann Spyder δεν ξεπερνά τα 1.000 κιλά (985), η τελική του φτάνει τα 290 χ.α.ω. και τα 0-100 έρχονται σε 3,6 δευτερόλεπτα.

Ο Γερμανική εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή του συγκεκριμένου πρωτοτύπου μέσα στο 2012.

Ο Γερμανική εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή του συγκεκριμένου πρωτοτύπου μέσα στο 2012.