Την απόφαση για την ίδρυση τεμένους στην Αθήνα την προσδιορίζει το καλώς νοούμενο εθνικό συμφέρον, τονίζει ο υπουργός Εξωτερικών σε έγγραφη απάντησή του που διαβιβάστηκε στη Βουλή. Όπως διευκρινίζει, το τέμενος, χωρητικότητας 350 ατόμων, θα διαμορφωθεί σε κτήριο παλαιάς βάσης του Ναυτικού, στο Βοτανικό, το οποίο θα ανακατασκευαστεί, ενώ δεν προβλέπεται η κατασκευή μιναρέ, έτσι ώστε «να υφίσταται αρμονία με τον γύρω χώρο».
Την απόφαση για την ίδρυση τεμένους στην Αθήνα την προσδιορίζει το καλώς νοούμενο εθνικό συμφέρον, τονίζει ο υπουργός Εξωτερικών σε έγγραφη απάντησή του που διαβιβάστηκε στη Βουλή στις 8 Μαΐου μετά από αναφορά του ανεξάρτητου βουλευτή Νίκου Νικολόπουλου.
Στην απάντησή του ο κ. Αβραμόπουλος ενημερώνει ότι το μουσουλμανικό τέμενος, χωρητικότητας 350 ατόμων, θα διαμορφωθεί σε κτήριο παλαιάς βάσης του Ναυτικού, στο Βοτανικό, το οποίο θα ανακατασκευαστεί, ενώ θα δημιουργηθούν υποστηρικτικοί χώροι, κυρίως υγιεινής, σε υφιστάμενα κτήρια, ενώ όπως αναφέρει δεν προβλέπεται η κατασκευή μιναρέ, έτσι ώστε «να υφίσταται αρμονία με τον γύρω χώρο». Αρμόδιο για την κατασκευή του έργου, διευκρινίζει, είναι το υπουργείο Ανάπτυξης, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
«Το θέμα της ανέγερσης τεμένους απασχολεί, επί μακρόν, τα όργανα της Πολιτείας, προκειμένου να εξευρεθεί η καλύτερη δυνατή λύση για τη διατήρηση της εσωτερικής ισορροπίας και ασφάλειας. Παράλληλα, αποτελεί πάγιο αίτημα των διαβιούντων στην Ελλάδα μουσουλμάνων», αναφέρει στο έγγραφό του ο υπουργός.
«Η κυβέρνηση, με διαφάνεια προβαίνει σε κινήσεις που μπορούν να ελεγχθούν από όλους και δεν ετεροπροσδιορίζονται από σκοπιμότητες», υπογραμίζει μεταξύ άλλων.
Σε κάθε περίπτωση, «τις δράσεις της Κυβερνήσεως, τις προσδιορίζει το καλώς νοούμενο εθνικό συμφέρον και την απόφαση για την ίδρυση τεμένους στην Αθήνα, την έχει προσδιορίσει ακριβώς αυτό το εθνικό συμφέρον, σε βάθος χρόνου, που περιλαμβάνει σειρά κυβερνήσεων», επισημαίνει ο κ. Αβραμόπουλος, υπενθυμίζοντας πως ο σχετικός νόμος 4014/2011 και το άρθρο που προβλέπει τις απαλλοτριώσεις, τις αδειοδοτήσεις και τη χρηματοδότηση του έργου, ψηφίστηκε με ευρεία πλειοψηφία (198 ψήφοι υπέρ και 16 κατά) από τη Βουλή, στις 7 Σεπτεμβρίου του 2011.