Δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς το δεύτερο τριήμερο στην πίστα της Σεπάνγκ στη Μαλαισία.
Δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς το δεύτερο τριήμερο στην πίστα της Σεπάνγκ στη Μαλαισία. Η δυνατή βροχή που έπεσε μετά το μεσημέρι δεν επέτρεψε στους αναβάτες να βελτιώσουν ακόμη περισσότερο τους χρόνους τους σε σχέση με το πρωί.
Ο Ντάνι Πεντρόζα συνέχισε τις δοκιμές στη Μαλαισία από εκεί που τις είχε αφήσει, δηλαδή στην κορυφή. Για μία ακόμη φορά ο ισπανός αναβάτης της Repsol Honda ήταν ο ταχύτερος της ημέρας, σημειώνοντας την καλύτερη επίδοσή του το πρωί πριν από τη μεσημεριανή βροχή που τον καθήλωσε, όπως και τους υπόλοιπους αναβάτες, στο γκαράζ. Το σημερινό πρόγραμμα προέβλεπε δοκιμές στις ρυθμίσεις της ανάρτησης και χαρτογράφηση του κινητήρα, ιδίως στην είσοδο της στροφής.
Η δεύτερη θέση ανήκει, όπως και στο προηγούμενο τριήμερο, στον Χόρχε Λορένθο, ο οποίος ήταν 0,235 δευτ. πίσω από τον συμπατριώτη του, έχοντας όμως λιγότερους γύρους στο ενεργητικό του (25 έναντι 43 του Πεντρόζα). Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2012 επικεντρώθηκε στο στήσιμο της YZR-M1 αλλά και στην αναζήτηση καλύτερης επιτάχυνσης.
Ο Μαρκ Μαρκέζ συνεχίζει να εντυπωσιάζει με τον ρυθμό του, όντας για μία ακόμη φορά τρίτος στην γενική κατάταξη και μόλις τέσσερα δέκατα μακριά από τον πρωτοπόρο και teammate του Πεντρόζα. Για μία ακόμη ημέρα η Repsol Honda έκανε το 1-3, έχοντας ανάμεσά της μία Yamaha, αυτή του Λορένθο.
Τον τέταρτο καλύτερο χρόνο της ημέρας σημείωσε ο Στέφαν Μπραντλ με την Honda της LCR. Ο Γερμανός συνέχισε την ανάλυση δύο διαφορετικών set-up της μοτοσικλέτας του και κατάφερε να είναι μόλις 19 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός από τον Μαρκέζ.
Πίσω από τον Μπραντλ, τερμάτισε ο Βαλεντίνο Ρόσι, ο οποίος ταλαιπωρήθηκε από ένα τεχνικό πρόβλημα νωρίς το πρωί. Κατάφερε να μπει αργότερα μέσα στην ημέρα στην πίστα και να πραγματοποιήσει 25 γύρους, συγκεντρώνοντας πολύτιμα στοιχεία για τη συνέχεια.
Ακολούθησαν στην καταταξη ο Καλ Κρούτσλοου με τη Yamaha της Monster Tech 3 και ο Αλβάρο Μπαουτίστα της Team Go&Fun Honda Gresini με τον Ισπανό να ασχολείται με την ανάρτηση και τη γεωμετρία του πλαισίου της Honda του.
Η Ducati τα πήγε καλύτερα στη σημερινή, πρώτη ημέρα των δοκιμών με τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο να είναι όγδοος και τον Νίκι Χέιντεν ένατος. Ο αμερικανός αναβάτης ήταν ο πιο εργατικός καθώς συμπλήρωσε τους περισσότερους γύρους από όλους (46).
Την πρώτη δεκάδα ολοκλήρωσε ο Μπράντλεϊ Σμιθ που είχε και την πρώτη του πτώση στο MotoGP όταν έχασε το μπροστινό της μοτοσικλέτας του στη στροφή 7. Ευτυχώς δεν έπαθε τίποτα και μπόρεσε έτσι να επιστρέψει στη διαδικασία.
Στις CRT και πάλι ταχύτερος ήταν ο ‘Αλειξ Εσπαργκάρο, σημειώνοντας τον δωδέκατο καλύτερο χρόνο. Ο Ισπανός είχε μία μικρή πτώση στη στροφή 1 της πίστας όταν του γλίστρησε η μοτοσικλέτα του.