O Συντονιστής της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων, βουλευτής Γιώργος Αλογοσκούφης κατά τη διάρκεια της σημερινής συνεδρίασης της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ με θέμα την πορεία του Γ' ΚΠΣ, τόνισε μεταξύ άλλων:
«Μετά το 1993 δεν σχεδιάστηκε ούτε ένα μεγάλο έργο για το Γ' ΚΠΣ. Ολα τα μεγάλα έργα, όπως το Μετρό, το αεροδρόμιο, η Εγνατία, η ΠΑΘΕ, το TAXIS, η μηχανοργάνωση του δημόσιου τομέα κλπ. είχαν σχεδιαστεί από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας για το Β' ΚΠΣ. Η σημερινή κυβέρνηση όχι μόνο δεν μπόρεσε να τα τελειώσει, αλλά τα ενέταξε στο Γ' ΚΠΣ χωρίς να σχεδιάσει κανένα άλλο έργο.
Αναφορικά με την υλοποίηση, είχαμε δύο χρόνια καθυστέρηση στην προσαρμογή της χώρας στους κανονισμούς του Γ' ΚΠΣ, με αποτέλεσμα να αργήσει η έγκρισή του. Υπάρχουν καθυστερήσεις στις μελέτες και πλήρης έλλειψη θεσμικού πλαισίου για τα συγχρηματοδοτούμενα έργα. Η στελέχωση των διαχειριστικών αρχών έγινε με εντελώς αναξιοκρατικά και κομματικά κριτήρια. Ολα αυτά επισημαίνονται στις επιστολές Μπαρνιέ, όπου αιωρείται πλέον και η απειλή της περικοπής πόρων και από το Β' και από το Γ' ΚΠΣ.
Ούτε η χρηματοδότηση όμως έχει εξασφαλιστεί. Από τους συνολικούς πόρους των 47,5 δισ. ευρώ (16,2 τρισ. δρχ.), τα χρήματα που αφορούν στην ιδιωτική συμμετοχή ύψους 10,9 δισ. ευρώ βρίσκονται κυριολεκτικά στον αέρα. Ελλείψει προγραμμάτων δεν υπάρχει εγγύηση ότι θα αξιοποιήσουμε τους πόρους ύψους 1,2 δισ. ευρώ για τις κοινοτικές πρωτοβουλίες. Η κοινοτική συμμετοχή ύψους 25 δισ. ευρώ, που ανέρχεται σε περισσότερο από το μισό ΚΠΣ, μπορεί να αποδειχθεί πολύ μικρότερη μετά τις επιστολές Μπαρνιέ.
Η αναξιοπιστία και η ανικανότητα της κυβέρνησης αντανακλώνται σε όλα τα επίπεδα: στο σχεδιασμό, την υλοποίηση, τη χρηματοδότηση».