Αν και αναμενόταν εναγωνίως, καθώς θα αποτελούσε την «ηλεκτροκίνητη» πρόταση της Audi στο χώρο των «υπεραυτοκινήτων», φαίνεται πως τελικά δεν θα φτάσει ποτέ «κανονικά» στους δρόμους: το Audi R8 e-tron, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει ακυρωθεί, καθώς η διαθέσιμη τεχνολογία μπαταριών θεωρήθηκε ανεπαρκής.
Αν και αναμενόταν εναγωνίως, καθώς θα αποτελούσε την «ηλεκτροκίνητη» πρόταση της Audi στο χώρο των «υπεραυτοκινήτων», φαίνεται πως τελικά δεν θα φτάσει ποτέ «κανονικά» στους δρόμους: το Audi R8 e-tron, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει ακυρωθεί, καθώς η διαθέσιμη τεχνολογία μπαταριών θεωρήθηκε ανεπαρκής.
Η είδηση αναφέρθηκε αρχικά στο Car&Driver, και στη συνέχεια επιβεβαιώθηκε από το Wired, στο οποίο επίσης αναφέρεται ότι ένας από τους λόγους της ακύρωσης του προγράμματος (το οποίο προοριζόταν για μαζική παραγωγή) ήταν η αλλαγή προτεραιοτήτων από πλευράς του νέου επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Audi. Βόλφγκανγκ Ντουρχάιμερ. Ωστόσο, θα κατασκευαστούν 10 μοντέλα για εσωτερική αξιολόγηση και μόνο - όχι για πώληση στο ευρύ κοινό.
Τα αποκαλυπτήρια του Ρ8 e-tron είχαν γίνει πριν από τρία χρόνια στο Frankfurt Motor Show, και είχε αναφερθεί πως η μαζική παραγωγή θα ξεκινούσε εντός διαστήματος τεσσάρων ετών. Ωστόσο, η «αλλαγή φρουράς» στα ανώτερα κλιμάκια της Audi είχε συνέπειες - και μία από αυτές ήταν ο τερματισμός του προγράμματος, το οποίο είχε θεωρηθεί ως πολλά υποσχόμενο, λόγω εντυπωσιακών επιδόσεων, με χαρακτηριστικό παράδειγμα μία επίδειξη στο LeMans. Γενικότερα, η Audi φαίνεται να απομακρύνεται από την ιδέα των πλήρως ηλεκτροκίνητων οχημάτων και να στρέφεται περισσότερο προς τα υβριδικά.