Τι κι αν έχει πάρει τον φετινό τίτλο του Παγκόσμιου πρωταθλητή; Ο Σεμπάστιαν Φέτελ δεν πτοήθηκε καθόλου, δεν επαναπαύθηκε, κερδίζοντας έναν ακόμη αγώνα, τον δέκατο φετινό.
Ο νεαρός Γερμανός πιλότος της Reb Bull επικράτησε άνετα στο GP της Νότιας Κορέας, κερδίζοντας για πρώτη φορά στην καριέρα του στην πίστα της Γέονγκαμ.
Ο Φέτελ που έφτασε τις δέκα νίκες σε 16 αγώνες, εκμεταλλεύθηκε την αναστάτωση μετά την πρώτη στροφή στην εκκίνηση και πέρασε στα φρένα σην επόμενη στροφή τον Λιούις Χάμιλτον. Εκτοτε ο φετινός παγκόσμιος πρωταθλητής δεν ανησύχησε καθόλου και με τη σωστή επιλογή ελαστικών, διατηρήθηκε μπροστά, αύξησε τη διαφορά του και πήρε την καρό σημαία.
Η νίκη του Γερμανού πιλότου σε σνδυασμό με την τρίτη θέση του Μαρκ Γουέμπερ βοήθησαν τη Red Bull να κατακτήσει το δεύτερο συνεχόμενο πρωτάθλημα στους κατασκευαστές.
Τα ρεκόρ του Γερμανού συνεχίζουν ακάθεκτα καθώς με αυτή του τη νίκη, έφτασε τους 349 βαθμούς, που είναι περισσότεροι που έχει συγκεντρώσει πιλότος σε μία χρονιά και έπεται συνέχεια...
Μπορεί ο Φέτελ να κέρδισε τον αγώνα, αλλά τον ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στη μάχη μεταξύ των Λιούις Χάμιλτον και Μαρκ Γουέμπερ για τη δεύτερη θέση που είχε πολλά προσπεράσματα και εναλλαγές. Ο Βρετανός πιλότος της McLaren-Mercedes παρά την επίθεση που δέχθηκε από τον Αυστραλό της Red Bull τερμάτισε δεύτερος, ενώ ο Γουέμπερ που έχει καλύτερο μονοθέσιο έμεινε τρίτος.
Ο Αυστραλός παράλληλα ένιωθε την... ανάσα του Τζένοσν Μπάτον, ο οποίος τον κυνηγούσε, ελπίζοντας σε ένα λάθος του, αλλά τελικά έμεινε τέταρτος. Και ο Βρετανός όμως, απειλήθηκε από τον Φερνάντο Αλόνσο ο οποίος στους τελευταίους γύρους ακολουθούσε φρενήρη ρυθμό, «έπιασε» τον Βρετανό στους χρόνους, αλλά δεν μπόρεσε, αν και πίεσε, να τον προσπεράσει. Ισως αν είχε καλύτερο μονοθέσιο να κατάφερνε. Ετσι, ο Ισπανός πρώην Παγκόσμιος πρωταθλητής αρκέστηκε στην πέμπτη θέση.
Πίσω από τον Ισπανό που έλεγε από χθες ότι ευελπιστούσε σε μία καλή θέση που τελικά δεν ήρθε τερμάτισε ο Φελίπε Μάσα. Ο Βραζιλιάνος πιλότος ξεκίνησε πολύ καλά αλλά μετά έχασε ρυθμό, με τα πιτς στοπ και τις επιλογές ελαστικών.
Πολύ καλός αγώνας για τον Χάιμε Αλγκουερσουάρι και την Toro Rosso. Ο Ισπανός πέρασε στον τελευταίο γύρο το Νίκο Ρόζμπεργκ, χαρίζοντας πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα του που κυνηγάει τη Sauber-Ferrari στην βαθμολογία των κατασκευαστών. Η διαφορά τους πλέον είναι μόλις τρεις βαθμοί (40 η Sauber 37 η Toro Rosso). Πολύτιμη βοήθεια για την Ιταλική ομάδα, πλην του Αλγκουερσουάρι η ένατη θέση του Σεμπαστιάν Μπουεμί.
Στις επόμενες δύο θέσεις τερμάτισαν οι δύο Force India, των Πολ ντι Ρέστα και Αντριαν Σούτιλ, αντίστοιχα.
Μεγάλος άτυχος του αγώνα ο Μίκαελ Σουμάχερ. Ο Γερμανός, πρώην πακόσμιος πρωταθλητής εγκατέλειψε, όταν έπεσε πάνω του ο Βιτάλι Πετρόφ στον 17ο γύρο, με τον Ρώσο πιλότο της Lotus-Renault να σταματά στην κυριολεξία πάνω στον Σουμάχερ.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα του αγώνα
1. Φέτελ Red Bull-Renault 1ω30:01.994
2. Χάμιλτον McLaren-Mercedes + 12.019
3. Γουέμπερ Red Bull-Renault + 12.477
4. Μπάτον McLaren-Mercedes + 14.694
5. Αλόνσο Ferrari + 15.689
6. Mάσα Ferrari + 25.133
7. Aλγουερσουάρι Toro Rosso-Ferrari + 49.538
8. Ρόζμπεργκ Mercedes + 54.053
9. Μπουεμί Τoro Rosso-Ferrari + 1:02.762
10. Ντι Ρέστα Force India-Mercedes + 1:08.602
11. Σούτιλ Force India-Mercedes + 1:11.229
12. Μπαρικέλο Williams-Cosworth + 1:33.068
13. Σένα Renault + 1 γύρος
14. Kοβαλάινεν Lotus-Renault + 1 γύρος
15. Kομπαγιάσι Sauber-Ferrari + 1 γύρος
16. Πέρεζ Sauber-Ferrari + 1 γύρος
17. Tρούλι Lotus-Renault + 1 γύρος
18. Γκλοκ Virgin-Cosworth + 1 γύρος
19. Ρικιάρντο HRT-Cosworth + 1 γύρος
20. Ντ’Αμπρόζιο Virgin-Cosworth + 1 γύρος
21. Λιούτσι HRT-Cosworth + 3 γύροι
Η βαθμολογία των οδηγών
1. Φέτελ 349
2. Μπάτον 222
3. Αλόνσο 212
4. Γουέμπερ 209
5. Χάμιλτον 196
6. Mασα 98
7. Rόζμπεργκ 67
8. Σουμάχερ 60
9. Πετρόφ 36
10. Χάιντφελντ 34
11. Sούτιλ 28
12. Kομπαγιάσι 27
13. Aλγκουερσουάρι 22
14. Ντι Ρέσα 21
15. Μπουεμί 15
16. Πέρεζ 13
17. Μπαρικέλο 4
18. Σένα 2
19. Mαλντονάτο 1
Η βαθμολογία των κατασκευαστών
1. Red Bull-Renault 558
2. McLaren-Mercedes 418
3. Ferrari 310
4. Mercedes 127
5. Renault 72
6. Force India-Mercedes 49
7. Sauber-Ferrari 40
8. Toro Rosso-Ferrari 37
9. Williams-Cosworth 5