Aρχές του 2011 οι πρώτες δημοπρατήσεις για τη γραμμή 4 του Μετρό

Υπερσύγχρονο δίκτυο 33 χλμ, αποτελούμενο από 29 σταθμούς, θα διαθέτει η νέα γραμμή U (γραμμή 4) του μετρό, που θα ξεκινάει από το Γαλάτσι και μέσω του κέντρου θα κατευθύνεται στην περιοχή Ζωγράφου, ενώ θα έχει παράκαμψη προς Ηλιούπολη και θα καταλήγει στη Λυκόβρυση.

Όπως ανέφερε σήμερα ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, μετά τη σύσκεψη στην οποία προήδρευσε στα γραφεία της Αττικό Μετρό, για τις επεκτάσεις του δικτύου, το πρώτο τμήμα της γραμμής από Αλσος Βεΐκου μέχρι τον Ευαγγελισμό, αναμένεται να δημοπρατηθεί στις αρχές του 2011, ενώ οι επεκτάσεις του υπολογίζεται να δημοπρατηθούν μέσα στο 2012.

Σύμφωνα με τον υπουργό, από το Αλσος Βεΐκου θα υπάρξει επέκταση προς τον Περισσό για να συνδεθεί με τον ΗΣΑΠ, ενώ από του Ζωγράφου θα γίνει μια δεύτερη επέκταση, που θα καλύψει τις περιοχές Βύρωνα, Υμηττού μέχρι τα όρια της Ηλιούπολης.

Η βασική γραμμή μετά την περιοχή Ζωγράφου θα καταλήγει στη Λυκόβρυση, σχηματίζοντας ένα U. Η γραμμή δε θα έχει οδηγό και θα λειτουργεί με αυτόματο πλοηγό.

Το κόστος του έργου υπολογίζεται στα 3,3 δισ. ευρώ, η χρηματοδότησή του θα γίνει με 1 δισ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και τα υπόλοιπα, γίνεται προσπάθεια να εξευρεθούν από το πρόγραμμα ενίσχυσης της προσπελασιμότητας.

Αναφορικά με τις υπόλοιπες επεκτάσεις, ο υπουργός εκτίμησε ότι μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχει επιλυθεί το πρόβλημα με τις προσφυγές και θα ξεκινήσει η κατασκευή της επέκτασης της γραμμής προς Πειραιά, ενώ ανακοίνωσε ότι το Δεκέμβριο θα παραδοθεί ο σταθμός που κατασκευάζεται στην Αγία Παρασκευή.

Οσον αφορά τους σταθμούς στις άλλες επεκτάσεις (όπου εμπλέκεται στους διαγωνισμούς η εταιρία Siemens), ο κ. Ρέππας τόνισε ότι καταβάλλεται προσπάθεια να αποφευχθούν οποιεσδήποτε περιπέτειες, «έχοντας πάντα ως γνώμονα την προστασία του δημόσιου συμφέροντος και έχοντας στο πλευρό μας την κατάλληλη νομική υποστήριξη».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ