Το νέο Ë-C4 C-Cross - 100% Electric και το νέο C4 C-Cross είναι η φυσική εξέλιξη με βάση τη μακρά και την πλούσια εμπειρία της Citroën στην κατηγορία C, με σχεδόν 12.500.000 πωλήσεις μέσα σε 92 χρόνια: πρώτη γενιά C4 (1928), Ami 6 και Ami 8, GS και GSA, ZX, Xsara, C4 (2004 και 2010 γενιές) και C4 Cactus. Μια σειρά από hatchbacks και Crossovers που έχουν μείνει στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας ανταποκρινόμενες στις ανάγκες των πελατών που αναζητούν μεγάλη άνεση και εξαιρετική οδική συμπεριφορά, συμπαγείς διαστάσεις εξωτερικά και ευρυχωρία στην καμπίνα, ενώ θέλουν σχεδιαστική κομψότητα και κατασκευαστική στιβαρότητα.
Το νέο Ë-C4 C-Cross - 100% Electric και το νέο C4 C-Cross είναι η φυσική εξέλιξη με βάση τη μακρά και την πλούσια εμπειρία της Citroën στην κατηγορία C, με σχεδόν 12.500.000 πωλήσεις μέσα σε 92 χρόνια: πρώτη γενιά C4 (1928), Ami 6 και Ami 8, GS και GSA, ZX, Xsara, C4 (2004 και 2010 γενιές) και C4 Cactus. Μια σειρά από hatchbacks και Crossovers που έχουν μείνει στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας ανταποκρινόμενες στις ανάγκες των πελατών που αναζητούν μεγάλη άνεση και εξαιρετική οδική συμπεριφορά, συμπαγείς διαστάσεις εξωτερικά και ευρυχωρία στην καμπίνα, ενώ θέλουν σχεδιαστική κομψότητα και κατασκευαστική στιβαρότητα. Με το Ë-C4 C-Cross - 100% Electric και το C4 C-Cross ξαναζωντανεύουν τα στοιχεία που συνθέτουν την ξεχωριστή «γεύση» ενός Citroën: όλο το πνεύμα του André Citroën μέσα στο C4 του 1928, το τολμηρό σχέδιο των Ami 6 και Ami 8, η θρυλική άνεση των GS και GSA, η υποδειγματική οδική συμπεριφορά του ZX, η γενναιόδωρη ευρυχωρία του Xsara, η τεχνολογία και η ευελιξία του C4 (γενιές 2004 και 2010) και ο δυναμικός, μοναδικός και καινοτόμος χαρακτήρας του C4 Cactus.
Μετά την επέκταση, λοιπόν, στην κατηγορία των SUV που χαρακτηρίστηκε από τα επιτυχημένα λανσαρίσματα των C3 Aircross SUV και C5 Aircross SUV, η Citroën κάνει μια ισχυρή επιστροφή στην αγορά των Crossovers. Με περισσότερες από 1.700.000 πωλήσεις στην Ευρώπη το 2019, η κατηγορία C (hatch & Crossovers) αποτελεί σχεδόν το 11% των συνολικών πωλήσεων και κατά συνέπεια, θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την ευρωπαϊκή αγορά.
To νέο C4 C-Cross είναι το μοντέλο της νέας γενιάς από τη Citroën, εμπνευσμένο από τις ανάγκες των ίδιων των πελατών και τον τρόπο οδήγησής τους. Προσφέρεται ως 100% ηλεκτρικό, βενζινοκίνητο και με κινητήρα πετρελαίου, για να καλύψει κάθε ανάγκη και να ικανοποιήσει κάθε προσδοκία, προσφέροντας μια μοντέρνα ιδέα γεμάτη χαρακτήρα. Έχει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που πρέπει να βρει κανείς στο επόμενό του αυτοκίνητο, για να πει πως, έτσι ορίζονται ξανά οι κανόνες της κατηγορίας. Ειδικότερα, το Ë-C4 C-Cross - 100% Electric, το 5o από τα μοντέλα που θα ωθήσουν στον εξηλεκτρισμό τη γκάμα της Μάρκας και το νέο C4 C-Cross προσφέρουν στους πελάτες την άνεση να επιλέξουν ανάμεσα σε 3 τύπους κινητήρων υψηλής απόδοσης και αποδοτικότητας: 100% Electric 100 kW (136 ίπποι) με αυτονομία 350 χλμ που επιτρέπει μεγάλη ελευθερία κινήσεων, βενζινοκινητήρα προδιαγραφών Euro 6d νέας γενιάς με απόδοση από 100 έως 155 ίππους ή diesel μηχανικό σύνολο με απόδοση από 110 έως 130 ίππους.
Τα νέα μοντέλα με την υπερυψωμένη και δυναμική στάση τους, υιοθετούν διακριτικά στοιχεία από SUV για επιπλέον δυναμισμό και χαρακτήρα. Η Coupe αεροδυναμική και η ρευστή σιλουέτα του νέου μοντέλου, αντανακλά την εταιρική σχεδιαστική ταυτότητα της Citroën, ιδίως με τη νέα υπογραφή από το φωτισμό LED εμπρός και πίσω, με μια νέα έκφραση στυλ που είναι πιο μυώδης και δυναμική. Το ζεστό και υψηλής τεχνολογίας εσωτερικό τους εκφράζει άμεσα την ευεξία, τον εκσυγχρονισμό, ενώ η άνεση και η κορυφαία ευρυχωρία των πίσω επιβατών είναι επιπέδου Sedan. Κάθε πελάτης θα μπορεί να διαμορφώσει το αυτοκίνητό του, ώστε να ταιριάζει στη δική του εικόνα με 31 συνδυασμούς εξωτερικής διαμόρφωσης και 6 συνδυασμούς στην καμπίνα των επιβατών.
Το όλο project αποτελεί ένα νέο βήμα για το πρόγραμμα Citroën Advanced Comfort®, προσφέροντας σύγχρονη πολύπλευρη άνεση για όλους. Η ανάρτηση με τα Progressive Hydraulic Cushions® και τα Advanced Comfort καθίσματα προσφέρουν απόλυτη άνεση στην οδήγηση. Η άνεση των επιβατών ενισχύεται από τον υπέροχο εσωτερικό χώρο, με κύρια χαρακτηριστικά του την ευρυχωρία, τον μεγαλύτερο στην κατηγορία χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών, των έξυπνων αποθηκευτικών χώρων και το Smart Pad Support Citroën™. Η ξεκούραστη οδήγηση και η παραμονή των επιβατών στην καμπίνα, προκύπτει μέσα από μια χαλαρωτική και φωτεινή ατμόσφαιρα με ζεστά υλικά και την ηλεκτρική γυάλινη ηλιοροφή. Η οθόνη αφής 10", που ο χειρισμός της γίνεται μόνο με την άκρη του δακτύλου, είναι το πραγματικό κέντρο ελέγχου του οχήματος. Σας επιτρέπει να διαμορφώσετε το όχημά σας, να αποκτήσετε πρόσβαση στο σύστημα πολυμέσων, αλλά και στο τηλέφωνο, στον κλιματισμό και την πλοήγηση. Δέχεται και φωνητικές εντολές.
Η ασύρματη φόρτιση για smartphones επιτρέπει σε ένα ευρύ φάσμα συσκευών συμβατών με Qi να φορτίζεται επαγωγικά στην κεντρική κονσόλα. Το ConnectedCAM Citroën®, ένα ανεξάρτητο σύστημα κάμερας ενσωματωμένο στο κάτω μέρος του εσωτερικού καθρέπτη, χρησιμοποιεί τεχνολογία Full HD και GPS. Αυτή η κάμερα, σας επιτρέπει να τραβήξετε μια φωτογραφία ή βίντεο της εξωτερικής σκηνής μπροστά από το όχημά σας, με τα αντίστοιχα δεδομένα να είναι αποθηκευμένα στην ενσωματωμένη κάρτα μνήμης 16 GB. Χάρη στη σύνδεση WiFi, τα δεδομένα που καταγράφονται από την κάμερα μπορούν να μεταφερθούν σε smartphone για κοινή χρήση μέσω e-mail ή κοινωνικών δικτύων. Το ConnectedCAM Citroën® καταγράφει συνεχώς τον δρόμο μπροστά από το παρμπρίζ και αποθηκεύει αυτόματα την εικόνα σε περίπτωση ατυχήματος. Το Connect Assist, μια δωρεάν, χωρίς συνδρομή, 24/7 υπηρεσία κλήσης έκτακτης ανάγκης και βοήθειας βάσει τοποθεσίας, επιτρέπει την αποστολή της κατάλληλης βοήθειας, είτε αυτόματα, είτε πατώντας το κουμπί έκτακτης ανάγκης. Η εφαρμογή MyCitroën που δίνει πρόσβαση σε λειτουργίες όπως: προγραμματισμός φόρτισης και προθέρμανσης της καμπίνας ή ενεργοποίηση του κλιματισμού πριν την ώρα αναχώρησης για βελτιστοποίηση της ηλεκτρικής αυτονομίας, έλεγχος της χωρητικότητας της μπαταρίας και της υπολειπόμενης αυτονομίας, τα διανυθέντα χιλιόμετρα και η θέση του οχήματος.
Με τις τεχνολογίες για τη βελτίωση της ασφάλειας κατά την οδήγηση, επιτυγχάνεται ένα σημαντικό βήμα προς την αυτόνομη οδήγηση:
-Active Safety Brake: Το σύστημα φρενάρει αυτόματα το όχημα σε περίπτωση κινδύνου σύγκρουσης ανιχνεύοντας και αναλύοντας εμπόδια, είτε σταθερά είτε κινούμενα, πεζούς, ποδηλάτες ή οχήματα, ακόμα και τη νύχτα.
-Ειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης και φρένο ασφαλείας μετά την σύγκρουση: Η συσκευή προειδοποιεί τον οδηγό ότι το όχημα κινδυνεύει να συγκρουστεί με το όχημα μπροστά, από 30 χλμ/ώρα και πάνω. Η ειδοποίηση ενεργοποιείται λίγο πριν την επέμβαση του αυτόματου συστήματος πέδησης. Το φρένο ασφαλείας μετά τη σύγκρουση, ενεργοποιείται για τον περιορισμό των επιπτώσεων μετά την πρώτη σύγκρουση.
-Σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων: Ο οδηγός ειδοποιείται από μια προειδοποιητική λυχνία στους εξωτερικούς καθρέπτες εάν υπάρχει αυτοκίνητο στο τυφλό σημείο.
-Σύστημα προειδοποίησης για ακούσια αναχώρηση από τη λωρίδα: Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό και διορθώνει την τροχιά του οχήματος μόλις εντοπίσει τον κίνδυνο ακούσιας αναχώρησης λωρίδας χωρίς να ενεργοποιηθεί το φλας. Ο οδηγός μπορεί να αποτρέψει αυτήν την διόρθωση, εάν το επιθυμεί, κρατώντας το τιμόνι σταθερά.
-Adaptive cruise control με λειτουργία Stop & Go: Το σύστημα προσαρμόζεται στην ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος διατηρώντας αυτόματα την απόσταση ασφαλείας που είχε επιλέξει προηγουμένως ο οδηγός. Εάν είναι απαραίτητο, το σύστημα έχει επίσης τη δυνατότητα να σταματήσει το όχημα και να το επανεκκινήσει αυτόματα, χωρίς την επέμβαση του οδηγού, ενεργοποιώντας τα φρένα και το γκάζι.
-Highway Driver Assist: Αυτή η ημι-αυτόνομη δυνατότητα οδήγησης επιπέδου 2 συνδυάζει το Adaptive cruise control με τη λειτουργία Stop & Go και το Active Lane Departure Warning, με το όχημα να ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα και την πορεία σε δρόμους με ευδιάκριτη διαγράμμιση. Ο οδηγός μπορεί έτσι να αναθέσει εν μέρει την οδήγηση, ο μόνος περιορισμός είναι να συνεχίζει να επικεντρώνεται στο δρόμο, με τα χέρια του οδηγού στο τιμόνι, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
-Coffee Break Alert: Ο οδηγός προειδοποιείται από μια ένδειξη στο ταμπλό ότι πρέπει να κάνει ένα διάλειμμα μετά από δύο ώρες οδήγησης με ταχύτητες πάνω από 70 χλμ/ώρα.
-Driver Attention Alert: Το σύστημα αξιολογεί την κατάσταση εγρήγορσης του οδηγού εντοπίζοντας αποκλίσεις στην τροχιά του αυτοκινήτου και προειδοποιεί τον οδηγό εάν μειωθεί η εγρήγορση.
-Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας: Το σύστημα εμφανίζει τα σήματα ορίου ταχύτητας στον πίνακα οργάνων, καθώς και ορισμένα σήματα κυκλοφορίας (στάση, μονόδρομος κ.λπ.). Η ταχύτητα καταγράφεται με μία μόνο ενέργεια ως σημείο ρύθμισης του Adaptive Cruise Control.
-Αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων: Η λειτουργία αυτή επιτρέπει την αυτόματη εναλλαγή από μεγάλη σε μεσαία σκάλα (και αντίστροφα) στα φώτα.
Σε ότι αφορά, εξ άλλου, τη φόρτιση του ηλεκτρικού σημειώνουμε ότι στo Mode 4, σε ταχυφορτιστή 100 kW, η μπαταρία επαναφορτίζεται με ρυθμό 10 χλμ/λεπτό, πράγμα που σημαίνει πως σε 30 λεπτά της ώρας, έχει φορτίσει στο 80%. Στο Mode 3, με wall box οικιακό 32 A η επαναφόρτιση της μπαταρίας επιταχύνεται και διαρκεί 7,5 ώρες σε μονοφασικό ρεύμα ή ακόμη και 5 ώρες σε τριφασικό, με τη χρήση του standard εσωτερικού φορτιστή 11 kW.
Οι τιμές για τα νέα C4 C-Cross κυμαίνονται από 17.950 έως 28.350 ετρώ για τα βενζινοκίνητα και diesel, ενώ, για τα Ë-C4 C-Cross κυμαίνονται από 28.350 έως 33.755 με κρατική επιδότηση.