Εντός του 2008 αρχίζουν τα έργα για τη δημιουργία του Μητροπολιτικού Πάρκου Ελληνικού - του μεγαλύτερου πάρκου εντός αστικής περιοχής στην Ευρώπη, όπως δήλωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργος Σουφλιάς, παρουσιάζοντας την οριστική μελέτη διαμόρφωσής του. Ο χώρος στον οποίο θα γίνει το Πάρκο έχει αρχικό εμβαδόν 5.300 στρέμματα. Με την υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος θα αποκτήσει συνέχεια με το παραλιακό μέτωπο, φθάνοντας τα 6.000 στρέμματα. Θα υπάρχουν χώροι για αθλητικές δραστηριότητες και για υπαίθριο θέατρο.
Εντός του 2008 αρχίζουν τα έργα για τη δημιουργία του Μητροπολιτικού Πάρκου Ελληνικού - του μεγαλύτερου πάρκου εντός αστικής περιοχής στην Ευρώπη, όπως σημείωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργος Σουφλιάς, παρουσιάζοντας την οριστική μελέτη διαμόρφωσής του.
Οπως είπε ο υπουργός, ο χώρος που θα γίνει το Πάρκο έχει αρχικό εμβαδόν 5.300 στρέμματα. Με την υπογειοποίηση, όμως, της Λεωφόρου Ποσειδώνος σε ένα μεγάλο τμήμα της, θα αποκτήσει συνέχεια με το παραλιακό μέτωπο, φθάνοντας τα 6.000 στρέμματα. Με δεδομένο εξάλλου ότι το Πάρκο εφάπτεται νότια με το γήπεδο Γκολφ, έκτασης 500 στρεμμάτων, η τελική συνολική επιφάνεια ανέρχεται στα 6.500 στρέμματα εκ των οποίων, όπως διευκρίνισε ο κ.Σουφλιάς, τα 5.900 στρέμματα θα είναι χώρος πρασίνου.
Τα 300 στρέμματα σήμερα καταλαμβάνονται από υπάρχουσες εγκαταστάσεις υποδομών που θα παραμείνουν (όπως αμαξοστάσια Τραμ και ΕΘΕΛ, ΔΕΗ, Πυροσβεστική, κτίριο FIR, Αθλητικές εγκαταστάσεις, Υγείας και Πρόνοιας, Εκθεσιακό - Συνεδριακό κέντρο στο χώρο του πρώην Ανατολικού Αερολιμένα), ενώ για τη χρηματοδότηση κατασκευής του Πάρκου, αλλά και για τη δημιουργία ενός «Ταμείου Πρασίνου», προβλέπεται η κάλυψη άλλων 300 στρεμμάτων, όπου –όπως είπε ο υπουργός- θα υπάρξει ήπια ανάπτυξη με χώρους επαγγελματικών χρήσεων, κατοικίας και δημόσιων κτιρίων και εγκαταστάσεων.
Στο σημείο αυτό ο κ. Σουφλιάς τόνισε πως το Πάρκο θα είναι αυτοχρηματοδοτούμενο, τόσο για την κατασκευή, όσο και για την συντήρηση του. Γι' αυτό -εξήγησε- και σχεδιάζεται η κάλυψη 300 στρεμμάτων, η οποία όπως σημείωσε, δεν είναι εις βάρος αλλά υπέρ του πρασίνου. «Δεν έχουμε ακριβείς εκτιμήσεις για τα έσοδα από την κάλυψη των 300 στρεμμάτων -πρόσθεσε- αλλά υπολογίζουμε ότι θα υπάρξει αξιόλογο πλεόνασμα για να δημιουργηθεί ένα "Ταμείο Πρασίνου"».
Συνολικά στο Μητροπολιτικό Πάρκο Ελληνικού, σύμφωνα με τη μελέτη που παρουσιάστηκε σήμερα, θα υπάρχουν 36.800 δέντρα και 17.500 θάμνοι. Παράλληλα θα προσφέρει: 54 χιλιόμετρα μονοπάτια πεζοπορίας, 5,6 χιλιόμετρα μονοπάτια ειδικά για ποδήλατο, 6,4 χιλιόμετρα παραθαλάσσιου περίπατου, 24 χιλιόμετρα ειδικά διαμορφωμένης «μαραθώνιας διαδρομής», 4,6 χιλιόμετρα για διαδρομή με άλογο και 3,8 χιλιόμετρα ειδικά διαμορφωμένης διαδρομής με γλυπτά.
Θα υπάρχουν επίσης χώροι για αθλητικές δραστηριότητες όπως βόλεϊ, τένις, ποδόσφαιρο, μπάσκετ, αλλά και για υπαίθριο θέατρο, συναυλίες, συζητήσεις, συγκεντρώσεις, παιχνίδια, πικ νικ κ.α.
Εξάλλου, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ υπογράμμισε πως η περιοχή της πρώην Αμερικανικής Βάσης και της Πολεμικής Αεροπορίας ενσωματώνονται πλήρως στο Πάρκο. «Δεν θα υπάρχει καμία δραστηριότητα της Πολεμικής και της Πολιτικής Αεροπορίας. Το μόνο που θα διατηρηθεί είναι το κτήριο του FΙR. Όταν μιλάμε για Πάρκο θα γίνει πάρκο. Τελεία και Παύλα», επεσήμανε χαρακτηριστικά ο κ. Σουφλιάς.
Όσον αφορά την πρόσβαση στο Πάρκο, ο υπουργός σημείωσε τη μετατόπιση και υπογειοποίηση (όπως προαναφέρθηκε) μεγάλου τμήματος της Λ.Ποσειδώνος διαμέσου του χώρου του Ελληνικού και σε μέγιστη απόσταση 400μ από την υφιστάμενη αρτηρία ώστε να εξασφαλίζεται λειτουργική ενοποίηση του υπό διαμόρφωση χώρου με την παραλιακή ζώνη και τις εγκαταστάσεις του Αγ. Κοσμά.
Επίσης μίλησε για ανάπτυξη ενός νέου οδικού συνδέσμου με χαρακτηριστικά ελεύθερης λεωφόρου μεταξύ της Λ. Ποσειδώνος και του αυτοκινητόδρομου της Αττικής οδού μέσω της Σήραγγας Υμηττού, που θα διέρχεται στο βόρειο όριο του Πάρκου και θα υπογειοποιηθεί σε μεγάλο μήκος της ώστε να γίνεται ισόπεδα η σύνδεση του Πάρκου με τις παρακείμενες περιοχές κατοικίας.
Εκτός των παραπάνω θα κατασκευαστούν δύο σταθμοί Μετρό στη Λ. Βουλιαγμένης, στα δύο άκρα της περιοχής του Μητροπολιτικού Πάρκου, οι οποίοι θα παραδοθούν το 2009, ενώ τέλος, ανοικτό είναι το ενδεχόμενο επαναχάραξης της γραμμής του Τραμ στο βόρειο άκρο του Πάρκου και επέκταση της μέχρι το δίκτυο του Μετρό, ώστε να υπάρχει δυνατότητα μετεπιβίβασης.
Πρόταση κατασκευής του Μουσείου Μοντέρνας Τέχνης του Ιδρύματος Γουλανδρή στο Πάρκο
Εξάλλου, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ γνωστοποίησε την πρότασή του να κατασκευαστεί το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης του Ιδρύματος Γουλανδρή (που για χρόνια αναζητεί στέγη) στο χώρο του Μητροπολιτικού Πάρκου, πρόταση που όπως είπε, έγινε δεκτή με θέρμη από το διοικητικό συμβούλιο του Ιδρύματος.