Η πραγματοποίηση του πολιτικο-οικονομικού φόρουμ που διοργάνωσε η ΔΕΘ-Helexpo αυτό τον Σεπτέμβριο στη Θεσσαλονίκη, το οποίο είχε προγραμματιστεί στη θέση της ματαιωθείσας 85ης ΔΕΘ εξαιτίας των αυστηρών πρωτοκόλλων που επιβάλλει η εξάπλωση της πανδημίας COVID-19, έρχεται να συνδεθεί με την υλοποίηση της ετήσιας Ειδικής Έκδοσης της «Ν» που αναφέρεται στο σχέδιο ανάταξης της εγχώριας οικονομικής ζωής.
Του Λάμπρου Ρόδη
[email protected]
Η πραγματοποίηση του πολιτικο-οικονομικού φόρουμ που διοργάνωσε η ΔΕΘ-Helexpo αυτό τον Σεπτέμβριο στη Θεσσαλονίκη, το οποίο είχε προγραμματιστεί στη θέση της ματαιωθείσας 85ης ΔΕΘ εξαιτίας των αυστηρών πρωτοκόλλων που επιβάλλει η εξάπλωση της πανδημίας COVID-19, έρχεται να συνδεθεί με την υλοποίηση της ετήσιας Ειδικής Έκδοσης της «Ν» που αναφέρεται στο σχέδιο ανάταξης της εγχώριας οικονομικής ζωής. Όπως ξεκαθάρισε ο ίδιος ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, από το «Thessaloniki Helexpo Forum», η κυβέρνηση δίνει προτεραιότητα στη στήριξη του ιδιωτικού τομέα για το 2021, ενώ το αμέσως επόμενο διάστημα προχωρά στο «άνοιγμα» μεγάλων και δύσκολων κεφαλαίων, όπως τα εργασιακά και η αναμόρφωση της επικουρικής ασφάλισης, για τα οποία θα δώσει διευκρινίσεις και θα προχωρήσει σε δημόσιες διαβουλεύσεις προσεχώς.
Η «Ν», με επίκεντρο τα μεγάλα θέματα του μέλλοντος, όπως είναι η βιώσιμη ανάπτυξη, η ψηφιακή οικονομία και η ενίσχυση της παραγωγικής βάσης, φιλοξενεί απόψεις προσώπων από τον πολιτικό και οικονομικό χώρο, οι οποίοι πλέον βλέπουν μπροστά τους τη μεγάλη πρόκληση ανάταξης της εγχώριας οικονομίας το ταχύτερο δυνατό, παράλληλα με τη στροφή που, εν γένει, γίνεται προς ένα νέο παραγωγικό και αναπτυξιακό πρότυπο, στηριγμένο στην αύξηση της παραγωγικότητας και της εξωστρέφειας. Ένα μοντέλο που πολύ ξεκάθαρα μας το παρουσιάζει ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας. Αλλαγές που θα καταστήσουν την οικονομία πιο ανταγωνιστική και θα έχουν στο μεγαλύτερο δυνατό βαθμό πράσινο χρώμα, όπως μας τονίζει ο υπουργός Περιβάλλοντος Κωστής Χατζηδάκης, και θα αλλάξουν την εικόνα της χώρας. Έργα που υπηρετούν το νέο παραγωγικό μοντέλο και την εθνική στρατηγική, ώστε η Ελλάδα να εξελιχθεί σε κόμβο υποδομών της ευρύτερης περιοχής, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή. Μια νέα Ευρωπαϊκή Βιομηχανική Στρατηγική, με βασικούς στόχους: την τόνωση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, την εμβάθυνση της ενιαίας αγοράς, την ανάπτυξη των αλυσίδων αξίας, τον ψηφιακό μετασχηματισμό και το ουδέτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα για την αντιμετώπιση της κλιματικής, όπως μας αναφέρει χαρακτηριστικά ο Νίκος Παπαθανάσης, αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων. Μια σημαντική τομή για τον χώρο της Ναυτιλίας, το νομοσχέδιο «Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική και Νησιωτικός Χώρος», όπως μας εξηγεί ο Γιάννης Πλακιωτάκης, υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με το οποίο καθιερώνεται μια ολιστική στρατηγική προσέγγιση της Νησιωτικής Πολιτικής και της Θαλάσσιας οικονομίας. Ακόμη, η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών του υπουργείου Τουρισμού, σε όλα τα επίπεδα, η ίδρυση του Εθνικού Παρατηρητηρίου για τη Βιώσιμη Τουριστική Ανάπτυξη, είναι μερικά μόνο από τα έργα υποδομής τα οποία ήδη βρίσκονται σε τροχιά εκτέλεσης, σύμφωνα με τον υπουργό Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη. Οι συμμετέχοντας στην Ειδική Έκδοση συνθέτουν, ο καθένας από το δικό του μετερίζι, το νέο Εθνικό Αναπτυξιακό Σχέδιο, το οποίο φαίνεται πως απαντά στις ανάγκες και τις προκλήσεις τόσο του σήμερα όσο και, κυρίως, του αύριο. Σε κάθε περίπτωση, κοινός τόπος όλων παραμένει η άποψη ότι πρέπει ως χώρα να δουλέψουμε παραγωγικά σε όλους τους τομείς της καθημερινότητάς μας.