Μοντέλα υπερυπολογιστή στην Ιαπωνία υποδεικνύουν πως η λειτουργία των τρένων με ανοιχτά παράθυρα και ο περιορισμός του αριθμού των επιβατών μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση του κινδύνου της εξάπλωσης του κορωνοϊού, καθώς οι επιστήμονες προειδοποιούν για τη μετάδοση του ιού από αέρος.
Μοντέλα υπερυπολογιστή στην Ιαπωνία υποδεικνύουν πως η λειτουργία των τρένων με ανοιχτά παράθυρα και ο περιορισμός του αριθμού των επιβατών μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση του κινδύνου της εξάπλωσης του κορωνοϊού, καθώς οι επιστήμονες προειδοποιούν για τη μετάδοση του ιού από αέρος.
Όπως αναφέρει το Reuters, σε ανοικτή επιστολή τη Δευτέρα 239 επιστήμονες σε 32 χώρες παρουσίασαν στοιχεία τα οποία, όπως λένε, δείχνουν ότι αιωρούμενα σωματίδια του ιού μπορούν να μολύνουν ανθρώπους που τα εισπνέουν. Ο ΠΟΥ αναγνώρισε πως εμφανίζονται στοιχεία για μετάδοση από αέρος, μα σημείωσε πως δεν επιτρέπουν την εξαγωγή οριστικών συμπερασμάτων.
Ακόμα και αν ο ιός μεταδίδεται από αέρος, παραμένουν ερωτήματα σχετικά με το πόσες μολύνσεις γίνονται με αυτόν τον τρόπο. Επίσης, η συγκέντρωση του ιού στον αέρα μπορεί επίσης να καθορίζει το επίπεδο του κινδύνου, σύμφωνα με τον καθηγητή Γιούκι Φουρούσε, του Kyoto University.
Στην ανοικτή επιστολή οι επιστήμονες ζητούν βελτιώσεις στον εξαερισμό και την αποφυγή συνωστισμένων, κλειστών περιβαλλόντων- συστάσεις που έχουν υιοθετηθεί ούτως ή άλλως στην Ιαπωνία εδώ και μήνες. Πρόσφατη μελέτη από την ιαπωνική Riken, με χρήση του ταχύτερου υπερυπολογιστή του κόσμου, Fugaku, για την προσομοίωση του τρόπου με τον οποίο ο ιός κινείται στον αέρα σε διάφορα περιβάλλοντα, απέδωσε διάφορες συστάσεις για μείωση του κινδύνου μόλυνσης σε δημόσιους χώρους. Κατά τον επικεφαλή ερευνητή, Μακότο Τσουμποκούρα, το άνοιγμα των παραθύρων σε τρένα μπορεί να αυξήσει τον εξαερισμό δύο ή τρεις φορές, μειώνοντας τη συγκέντρωση μικροβίων. Ωστόσο, για να υπάρξει επαρκής εξαερισμός, πρέπει να υπάρχει χώρος και μεταξύ των επιβατών, σύμφωνα με τις προσομοιώσεις- κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό, δεδομένου του διαβόητου συνωστισμού που επικρατεί στα ιαπωνικά τρένα.
Άλλα ευτήματα περιλαμβάνουν την εγκατάσταση διαχωριστικών σε γραφεία και σχολικές αίθουσες, ενώ σε νοσοκομεία θεωρείται πως τα κρεβάτια θα έπρεπε να περιτριγυρίζονται από κουρτίνες που αγγίζουν την οροφή.