Στο Ράλι Χιλής, έναν αγώνα που εμφανίζεται για πρώτη φορά στο καλεντάρι της FIA, όλοι οι αγωνιζόμενοι είχαν να αντιμετωπίσουν το άγνωστο, με όλα τα πληρώματα να ξεκινούν από μηδενική βάση γνώσης καθώς απαγορευόταν κάθε δοκιμή πριν από τον αγώνα. Οι ειδικές διαδρομές, ένα μίγμα -όπως οι ίδιοι οι αγωνιζόμενοι δήλωσαν- από τερέν που θύμιζαν τους αγώνες σε Πορτογαλία και Φινλανδία, εκτείνονταν στο εσωτερικό της χώρας, σε δασικούς δρόμους που χρησιμοποιούνται από βαριά φορτηγά που δραστηριοποιούνται στην υλοτομία.
Από την έντυπη έκδοση
Στο Ράλι Χιλής, έναν αγώνα που εμφανίζεται για πρώτη φορά στο καλεντάρι της FIA, όλοι οι αγωνιζόμενοι είχαν να αντιμετωπίσουν το άγνωστο, με όλα τα πληρώματα να ξεκινούν από μηδενική βάση γνώσης καθώς απαγορευόταν κάθε δοκιμή πριν από τον αγώνα. Οι ειδικές διαδρομές, ένα μίγμα -όπως οι ίδιοι οι αγωνιζόμενοι δήλωσαν- από τερέν που θύμιζαν τους αγώνες σε Πορτογαλία και Φινλανδία, εκτείνονταν στο εσωτερικό της χώρας, σε δασικούς δρόμους που χρησιμοποιούνται από βαριά φορτηγά που δραστηριοποιούνται στην υλοτομία.
Σε αυτές τις πρωτόγνωρες συνθήκες, η άνετη επικράτηση του Κάλε Ροβάνπερα με την ιδιωτικής συμμετοχής Skoda Fabia R5, που έδωσε την πρώτη νίκη φέτος στην ομάδα της Skoda Motorsport στην κατηγορία WRC 2 Pro, αποκτά ιδιαίτερη σημασία τόσο για τον 18χρονο Φινλανδό, που οδήγησε αλάνθαστα σε έναν απαιτητικό αγώνα με έντονο συναγωνισμό, όσο και για τη Skoda Motorsport.