Η BMW i επεκτείνει την γκάμα του ηλεκτρικού BMW i3 και προσφέρει μία έκδοση με αυξημένη χωρητικότητα μπαταρίας. Το BMW i3 (94 Ah) έχει χωρητικότητα 33 kWh χάρη στην υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών ιόντων λιθίου.
Η BMW i επεκτείνει την γκάμα του ηλεκτρικού BMW i3 και προσφέρει μία έκδοση με αυξημένη χωρητικότητα μπαταρίας. Το BMW i3 (94 Ah) έχει χωρητικότητα 33 kWh χάρη στην υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών ιόντων λιθίου.
Οι διαστάσεις της μπαταρίας παραμένουν αμετάβλητες με πάνω από 50% αύξηση αυτονομίας (κατά τον κύκλο NEDC), που ισοδυναμεί με 300 χλμ. αντί 190 χλμ. Ακόμα και σε καθημερινή χρήση, σε κακές καιρικές συνθήκες με το A/C ή το καλοριφέρ σε λειτουργία, μπορεί να επιτευχθεί αυτονομία 200 χλμ. με μία πλήρη φόρτιση της μπαταρίας.
Οι τιμές επιδόσεων του υβριδικού σύγχρονου ηλεκτροκινητήρα των 170 ίππων παραμένουν σχεδόν ίδιες. Ο ηλεκτροκινητήρας επιταχύνει το BMW i3 από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 7,3 δευτερόλεπτα. Το BMW i3 με μπαταρία 60 Ah που κυκλοφορεί εδώ και δύο χρόνια, παραμένει στην γκάμα. Επιπλέον, η έκδοση με Range Extender θα εξακολουθεί να διατίθεται και στις δύο εκδόσεις μπαταρίας.
Ο δικύλινδρος βενζινοκινητήρας διατηρεί το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας σταθερό κατά την οδήγηση παρέχοντας πρόσθετη αυτονομία 150 χλμ. Με το λανσάρισμα του BMW i3 (94 Ah), η BMW i προσφέρει επίσης νέους και ισχυρότερους σταθμούς φόρτισης για χρήση σε γκαράζ σπιτιών, καθώς και νέες επιλογές εξοπλισμού. Επιπλέον, οι πελάτες μπορούν να αντικαταστήσουν την μπαταρία πρώτης γενιάς με τη νέα μπαταρία, στο πλαίσιο ειδικού προγράμματος μετασκευής.
Το βασικό i3 με την μπαταρία 60 Ah κοστίζει 36.450 ευρώ. Με το Range Extender κιτ φθάνει στα 46.200 ευρώ. Οι εκδόσεις με τη μεγαλύτερη μπαταρία κοστίζουν επιπλέον 1.250 ευρώ. Συνεπώς η έκδοση BEV (94 Ah) φθάνει στα 37.700 ευρώ και η έκδοση REx (94 Ah) με το κιτ θερμικού κινητήρα προσδιορίζεται στα 47.600 ευρώ.