Η Nissan δεν είναι ρωσική εταιρία. Είναι ιαπωνική. Έχει επενδύσει ωστόσο, πολλά χρήματα στη Ρωσία, κατασκευάζοντας εκεί προϊόντα της. Και στην Ελλάδα, κάποτε, ο Όμιλος Θεοχαράκη επένδυσε πολλά για την παραγωγή αυτοκινήτων της ίδιας εταιρίας, αλλά, το κράτος γύρισε την πλάτη στην όλη προσπάθεια.
Του Γιάννη Κανουπάκη
[email protected]
Η Nissan δεν είναι ρωσική εταιρία. Είναι ιαπωνική. Έχει επενδύσει ωστόσο, πολλά χρήματα στη Ρωσία, κατασκευάζοντας εκεί προϊόντα της. Και στην Ελλάδα, κάποτε, ο Όμιλος Θεοχαράκη επένδυσε πολλά για την παραγωγή αυτοκινήτων της ίδιας εταιρίας, αλλά, το κράτος γύρισε την πλάτη στην όλη προσπάθεια. Θα πει κάποιος, «διαφορετικές αγορές, άλλα μεγέθη», ωστόσο, αν δεκαετίες πριν είχαμε αντιληφθεί στον τόπο μας που πάει το μέλλον, πολλά θα είχαμε πετύχει και θα είχαμε σώσει την οικονομία μας, στηρίζοντας την ιδιωτική πρωτοβουλία. Τα λέμε αυτά γιατί, είδαμε τον ίδιο τον Βλαντιμίρ Πούτιν να παρίσταται στην τελετή συμπλήρωσης δέκα χρόνων λειτουργίας του εργοστασίου της Nissan στην Αγία Πετρούπολη, ταυτόχρονα με την έναρξη παραγωγής του Murano τρίτης γενιάς. Η εταιρία απέδειξε έμπρακτα τη δέσμευσή της στη Ρωσία, με μια επένδυση ύψους 167 εκατομμυρίων ευρώ σε νέα μοντέλα crossover και παραγωγικές εγκαταστάσεις και διπλασιάζοντας παράλληλα τη δυναμικότητα του εν λόγω εργοστασίου.
Το νέο Murano διατίθεται με τον κινητήρα VQ 3.5L DOHC V6, ισχύος 249 ίππων και 325 Nm ροπής, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο κιβώτιο Xtronic CVT® που προσφέρει στον οδηγό του μια σπορ, υψηλής ποιότητας κύλιση. Ως εναλλακτική επιλογή θα υπάρχει μια υβριδική έκδοση με έναν υπερτροφοδοτούμενο 2.5L κινητήρα βενζίνης σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 15 KW (254 ίπποι / ροπή 368 Nm). Το νέο Murano θα είναι το πρώτο όχημα της Nissan που θα εξοπλίζεται με το ERA-GLONASS, ένα σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης που στέλνει αυτόματα πληροφορίες τροχαίων ατυχημάτων σε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.
Το συγκεκριμένο μοντέλο (όπως και αλλά που παράγονται στο συγκεκριμένο εργοστάσιο), προορίζονται για τις αγορές της Ρωσίας, της Λευκορωσίας και του Καζακστάν. Η έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου της Nissan στην Αγία Πετρούπολη ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2006 με την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ της Κυβέρνησης της Αγίας Πετρούπολης και της Nissan Motor Co Ltd. Εκείνη την εποχή το εργοστάσιο προβλεπόταν να απασχολεί 750 άτομα με παραγωγική δυναμικότητα έως και 50.000 μονάδες ετησίως. Η παραγωγή ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2009 και από τότε πάνω από 230.000 οχήματα έχουν περάσει από τη γραμμή παραγωγής. Σήμερα, η συνολική επένδυση αγγίζει τα 312 εκατομμύρια ευρώ με 400 εκατομμύρια ανταλλακτικά και περίπου 2.000 τόνους χρωμάτων, να έχουν χρησιμοποιηθεί από την πρώτη ημέρα λειτουργίας του.
Η Ρωσία εξακολουθεί να αποτελεί στρατηγική αγορά για τη Nissan, με δυνατότητα να γίνει η μεγαλύτερη αγορά για την φίρμα στην Ευρώπη. Από το 2014 η ρωσική γκάμα μοντέλων έχει ανανεωθεί, προκειμένου να αντικατοπτρίζει την ηγετική θέση της Nissan στα crossovers και τα SUVs. Το εργοστάσιο λειτουργεί σε πλήρη συμμόρφωση με το σύστημα APW (Alliance Production Way ), όπου αξίζει να σημειωθεί ότι το 2012 και το 2014 έλαβε τον τίτλο του "Καλύτερου Εργοστασίου σε ποιότητα προϊόντων", μεταξύ όλων των εργοστασίων της Nissan ανά την Υφήλιο.
Σχετικό video μπορείτε να δείτε στο : https://youtu.be/kkEcYMEXkMU