Πάνω από 90 φορτία εξαγωγικών προϊόντων και 33 φορτία πρώτων υλών παρέμεναν σήμερα το πρωί εγκλωβισμένα στα σύνορα Ελλάδας – ΠΓΔΜ, λόγω της διακοπής λειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής, σύμφωνα με καταγγελία του Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ).
Πάνω από 90 φορτία εξαγωγικών προϊόντων και 33 φορτία πρώτων υλών παρέμεναν σήμερα το πρωί εγκλωβισμένα στα σύνορα Ελλάδας – ΠΓΔΜ, λόγω της διακοπής λειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής, σύμφωνα με καταγγελία του Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ).
Σε επιστολή της προς τον υπουργό Μεταφορών, Χρήστο Σπίρτζη και τον αναπληρωτή υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Νικόλαο Τόσκα, η διοίκηση του ΣΕΒΕ ζητά την εξεύρεση άμεσης λύσης και την απελευθέρωση του σιδηροδρομικού δικτύου ώστε να συνεχιστεί η απρόσκοπτη μεταφορά, παράδοση και παραλαβή προϊόντων προς και από το εξωτερικό.
Στην επιστολή του, ο ΣΕΒΕ επισημαίνει το σοβαρό πρόβλημα για τους Έλληνες εξαγωγείς που λαμβάνει χώρα τις τελευταίες πέντε ημέρες, λόγω του κλεισίματος της γραμμής από τους πολύπαθους, όπως τονίζει, μετανάστες. «Στη συνήθη για τα ελληνικά δεδομένα κατάληψη δρόμων και δημόσιων αρτηριών, ήρθε να προστεθεί το κλείσιμο της κύριας σιδηροδρομικής σύνδεσης της χώρας με την Ευρώπη από την προηγούμενη Παρασκευή» σημειώνει ο ΣΕΒΕ.
Οι εταιρείες που βλέπουν τα προϊόντα τους να χάνουν τις ημερομηνίες παράδοσης στις χώρες της κεντρικής Ευρώπης, προσθέτει, δεν έχουν άλλη επιλογή από την επιστροφή των φορτίων τους στην Θεσσαλονίκη και την επαναδρομολόγηση μέσω Βουλγαρίας, μια διαδρομή που είναι κατά τουλάχιστον 20% ακριβότερη, ενώ δημιουργεί καθυστερήσεις στους χρόνους παράδοσης και τήρησης των προθεσμιών, με επιπτώσεις και στους εξαγωγείς και στην πολλαπλώς πληγείσα αξιοπιστία της χώρας και των επιχειρήσεών της στους συνεργάτες του εξωτερικού.
Είναι αδιανόητο, καταλήγει η επιστολή του ΣΕΒΕ, σε μια χώρα που πασχίζει να βγει από την κρίση, οι ελάχιστες ελληνικές παραγωγικές και εξαγωγικές επιχειρήσεις να καλούνται να επωμισθούν ένα ακόμα επιπλέον κόστος", αυτό των αυξημένων δαπανών για μεταφορές.