ΑΝΑΚΑΜΨΗ ενδέχεται να σημειώσουν οι μετοχές της μεγαλύτερης κατασκευάστριας πλοίων στον κόσμο, Hyundai Heavy Industries Co., από την υποχώρησή τους κατά 9% το 2004, μετά την αύξηση των εσόδων της από την άνοδο των τιμών των πλοίων.
Η Hyundai Heavy, αντιμετώπισε προβλήματα μετά την άνοδο των τιμών χάλυβα, αυξάνοντας τις τιμές των πλοίων που κατασκευάζει κατά μέσον όρο σε ποσοστό της τάξης του 23% το ενδεκάμηνο του έτους, δήλωσε χθες ο S.M. Sun, στέλεχος της εταιρείας και υπεύθυνος του τμήματος σχέσεων με τους επενδυτές.
Η Frontline Ltd., η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο, κατέβαλε πριν από δύο χρόνια 65 εκατ. δολ. για την αγορά τάνκερ χωρητικότητας δύο εκατ. βαρελιών πετρελαίου, το οποίο παρέλαβε τον περασμένο μήνα. Το ίδιο πλοίο σήμερα, κοστίζει περισσότερο από 100 εκατ. δολάρια.
Ο εκπρόσωπος της Hyundai Heavy, Lee Kwang Ho, δήλωσε, ότι η αύξηση των τιμών θα έχει ως αποτέλεσμα την ανάκαμψη των κερδών κατά το πρώτο εξάμηνο του νέου έτους. Τα καθαρά κέρδη σε ετήσια βάση, ενδέχεται να πενταπλασιαστούν, σύμφωνα με τον Jinrae Kim, αναλυτή της Suisse First Boston, στην έκθεση που συνέταξε στις 16 Νοεμβρίου.
«Η ζήτηση για πλοία είναι έντονη και οι κατασκευαστές τους, έχουν τη δύναμη των τιμών», ανέφερε ο Song In Ho, ο οποίος διαχειρίζεται μετοχές αξίας 348 εκατ. δολ. με την Kyobo Investment Trust Management, στη Σεούλ και κατατάσσει για τις μετοχές της Hyundai και της Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. στο «overweight». Ο ίδιος συμπλήρωσε: «Οι μετοχές είναι υποτιμημένες και οι τιμές τους πρέπει να κινηθούν ανοδικά».
Οι μετοχές της Hyundai Heavy έχουν υποχωρήσει φέτος, μετά την καταβολή από τα ναυπηγεία, μέρους των αυξήσεων της τάξης του 70% των τιμών του χάλυβα, τη στιγμή που οι κατασκευαστές πλοίων ολοκληρώνουν τώρα συμβόλαια που είχαν υπογράψει νωρίτερα, σε καθορισμένες τιμές με τους πελάτες τους, όπως με την βρετανική BP Plc και την A.P. Moeller-Maersk AS, που εδρεύει στην Κοπεγχάγη.