Σημαντική αύξηση παρουσίασε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στους προβλήτες Ι και ΙΙ που διαχειρίζονται ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς και ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά ΣΕΠ ΑΕ (θυγατρική της COSCO), αντίστοιχα, το 2011.
Σημαντική αύξηση παρουσίασε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στους προβλήτες Ι και ΙΙ που διαχειρίζονται ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς και ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά ΣΕΠ ΑΕ (θυγατρική της COSCO), αντίστοιχα, το 2011.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του ΟΛΠ, η κίνηση των κοντέινερ χωρητικότητας 20 TEU (ποδών) στον προβλήτα Ι ανήλθε πέρυσι σε 500.133 εμπορευματοκιβώτια, έναντι 194.083 το 2010.
Επίσης, η διακίνηση «τράνζιτ» εμπορευματοκιβωτίων στoν προβλήτα Ι ανήλθε, από πλευράς χωρητικότητας, σε 254.336 TEU's από 135.418 TEU's. Σε επίπεδο πωλήσεων εμπορευματοκιβωτίων η αύξηση ήταν 64,0% στο γενικό, και 97,3% στο «τράνζιτ».
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο σταθμός στον προβλήτα Ι λειτούργησε μόνο για το διάστημα Ιουνίου-Δεκεμβρίου του 2010, λόγω παραχώρησης από τον ΟΛΠ του προβλήτα ΙΙ στην ΣΕΠ (θυγατρική της Cosco), ενώ ο χρόνος αναμονής για τα 265 πλοία που προσέγγισαν τον προβλήτα Ι κατά το β' εξάμηνο του 2011 μειώθηκε στη μία ώρα και επτά λεπτά έναντι τριών ωρών το 2010.
Για τη ΣΕΠ ΑΕ, η διακίνηση κοντέινερ το 2011 ανήλθε από πλευράς χωρητικότητας σε 1.680.133 TEU's έναντι 684.000 TEU's το 2010.
Η παραγωγικότητα στο ΣΕΜΠΟ του ΟΛΠ αυξήθηκε κατά 34,6% το 2011 σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2010 (από 104,1 σε 140,4 κινήσεις).
Και στους δύο προβλήτες, τους οποίους πλέον διαχειρίζεται ο ΟΛΠ ΑΕ και η ΣΕΠ ΑΕ, οι κινήσεις των κοντέινερ σε TEU's το 2011 ανήλθαν συνολικά σε 1.680.133 έναντι 878.083 το 2010.
«Τα μεγέθη αυτά, σταθερά επαναφέρουν τα "terminals" των εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά σε διεθνή επίπεδα για τη Μεσόγειο και την Ευρώπη», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ Γιώργος Ανωμερίτης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ